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ＮＥＸＣＯ西日本（大阪市北区、代表取締役社長：酒井和広）は、年末年始期間〔令和元年12 月27 日（金）
〜令和２年1 月5 日（日）の10 日間〕の管内の高速道路における交通集中による10 ｋｍ以上の渋滞予測をと
りまとめました。高速道路をご利用されるお客さまには、渋滞ピークが予測される日や時間帯を前後にずらす
など渋滞を避けたご利用をお願いします。




[表1: https://prtimes.jp/data/corp/16810/table/220_1.jpg ]


◆ 今回の年末年始期間は、1 月2 日（木）から4 日（土）にかけて、特に多くの渋滞が発生すると予測しております。（ピーク時10 ｋｍ以上の日別渋滞回数は下図参照、予測の一覧は添付資料１.）

◆ 名神高速道路、九州自動車道では、ピーク時20 ｋｍ以上の渋滞が発生すると予測しています。このほかに、阪神高速3 号神戸線から第二神明道路に跨ったピーク時20 ｋｍ以上の渋滞が予測されます。（詳細は2 ページ）

◆ 渋滞のピークを避けるため、出発日時を前後にずらすなどのご利用をお願いします。（渋滞回避の方法は添付資料３.を参照） 渋滞予測情報を冊子やウェブサイトで、道路交通情報を「アイハイウェイ」などで提供しておりますので、高速道路のご利用前にはぜひご活用ください。 （詳細は3 ページと添付資料２.）

◆ 【安全運転のお願い】 交通混雑期には渋滞にかかわる事故も多く発生する傾向にあります。 運転の際は、前方に注意し、車間距離を十分に確保するようお願いします。（詳細は4 ページ）


[表2: https://prtimes.jp/data/corp/16810/table/220_2.jpg ]


１■ＮＥＸＣＯ西日本管内のピーク時10km 以上の日別渋滞回数

[画像1: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-368441-12.jpg ]

２■令和元年度 年末年始予測 と 平成30 年度 年末年始実績の比較


[画像2: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-714264-16.jpg ]


３■ピーク時20 ｋｍ以上と予測した渋滞


[画像3: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-593610-14.jpg ]



４■ＥＴＣ休日割引の適用日について

[画像4: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-865923-0.jpg ]

年末年始期間のＥＴＣ休日割引の適用日は、12/28（土）、29（日）、1/1（水）〜5（日）です。
※詳細な割引適用条件など通行料金に関する内容は、ＮＥＸＣＯ西日本ウェブサイトのETC・割引情報（https://www.w-nexco.co.jp/etc/）をご確認ください。


[表3: https://prtimes.jp/data/corp/16810/table/220_3.jpg ]



[画像5: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-823033-10.jpg ]

◆年末年始は、降雪の可能性があります。気象等の情報を十分確認
いただくとともに、いざという時のために、タイヤチェーンを携行して頂き、冬用タイヤ(スタッドレスタイヤなど)でのご走行をお願いします。

◆冬の雪道は滑りやすくなっています。このような路面では『急』の
付く運転（急ハンドル、急加速、急ブレーキ）は大変危険です。
速度を控えめに、十分な車間距離をとって安全運転を心掛けてください。

◆アイハイウェイでは、「雪道情報」の提供を行っています。最新の雪氷作業情報や主要なインターチェンジの
天気情報、短期の降雪予測などご確認できますので、ご活用ください。（詳しくは、添付資料２.参照）


[表4: https://prtimes.jp/data/corp/16810/table/220_4.jpg ]





渋滞予測情報および道路交通情報は、以下のサイトからご利用いただけます。


１．渋滞予測情報

[画像6: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-559892-1.jpg ]

⇒渋滞の発生箇所、時間帯毎の渋滞長、渋滞ピーク時の時刻などが分かりますので、ご旅行日やご旅行時間の計画にお役立てください。
◆渋滞予測ガイド （ＳＡ・ＰＡなどで配布、ウェブサイトでも掲載）
◆渋滞予測カレンダー （https://search.w-nexco.co.jp/forecast/）

２．道路交通情報（リアルタイム情報）
⇒事故や気象などの影響で渋滞が発生する場合があり、刻々と状況は変化しますので、出発前やご旅行中にぜひご利用ください。
◆アイハイウェイ （https://ihighway.jp/）
※詳しくは、添付資料２.をご覧ください。
[画像7: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-775263-18.jpg ]

[画像8: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-304457-3.jpg ]



[表5: https://prtimes.jp/data/corp/16810/table/220_5.jpg ]





今回の渋滞予測や過去の交通混雑期（ゴールデンウィーク、お盆、年末年始等）の状況を踏まえて、特に激しい混

雑を予測している期間に、休憩施設での駐車場整理員の配置、臨時トイレの設置、大型車駐車マスの確保などの混雑対策を実施する予定です。


[画像9: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-922518-4.jpg ]



[表6: https://prtimes.jp/data/corp/16810/table/220_6.jpg ]



[画像10: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-607687-5.jpg ]


◆渋滞発生時の死傷事故率は、非渋滞時の30 倍以上！
渋滞発生時の死傷事故率は、非渋滞時（渋滞していない時）の
30 倍以上となります。渋滞の多く発生する交通混雑期は、
特に運転に注意が必要です。

[画像11: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-964155-19.jpg ]

[画像12: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-240235-6.jpg ]

◆安全運転を心がけるチェックポイント！
◇全席シートベルトの着用 と こまめな・早めの休憩 を心掛けてください。
◇前方に注意し、車間距離を十分に確保して、渋滞末尾や渋滞渦中での追突等にご注意ください。
◇情報板などで渋滞情報の確認をしてください。
◇渋滞後尾ではハザードランプを点灯し、後続車に合図をお願いします。


[画像13: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-217723-7.jpg ]


◆もし、事故・故障が発生したら・・・
◇停車後は、ハザードランプを点灯するとともに、発炎筒や停止表示板で後続車に事故車や故障車の存在を知らせてください。
◇道路上に留まらずに、通行車両に注意しながら速やかに“ガードレールの外”など安全な場所に避難してください。
◇「110 番」または「道路緊急ダイヤル＃9910」もしくは「非常電話」にて通報してください。
※ 運転中の携帯電話の使用は禁止されています。


[画像14: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-956292-8.jpg ]

◆ＤＲＩＶＥ＆ＬＯＶＥ - みんなでシャキッ！『ねむけざましストレッチ』
◇ＮＥＸＣＯ西日本では、「愛する人・愛してくれる人を想う気持ち」を原動力に、想いやりの心の輪を拡げることで、みんなでいっしょに交通事故ゼロを目指すプロジェクト“ＤＲＩＶＥ＆ＬＯＶＥ” を推進しています。
ＤＲＩＶＥ＆ＬＯＶＥ （https://drive-love.jp/）
◇ＤＲＩＶＥ＆ＬＯＶＥのウェブサイトでは、ＳＡ・ＰＡなどで休憩中に手軽にできる『ねむけざましストレッチ』を公開しています。
短時間でカラダもアタマもスッキリするために、ぜひ実践してみて下さい。
みんなでシャキッ！『ねむけざましストレッチ』
（https://drive-love.jp/special/nemuke.html）




[表7: https://prtimes.jp/data/corp/16810/table/220_7.jpg ]

お客さまのちょっとした心掛けで渋滞の緩和に繋がります。ご協力をお願いします。


速度を低下させない！
上り坂など速度低下を注意喚起している場所では、速度回復にご協力をお願いします。


[画像15: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-370905-9.jpg ]

（上り坂などの渋滞発生箇所付近において、ＬＥＤ標識で「速度低下注意」や「速度回復願います」を表示）

車間距離をつめ過ぎない！
走行中は余計なブレーキを踏まないように十分な車間距離の確保をお願いします。
追越車線に集中しない！
渋滞中における必要以上の車線変更は、更なる渋滞の悪化を招きます。


[添付資料]
添付資料１. ≪10km 以上の渋滞予測箇所一覧表≫
添付資料２. ≪渋滞予測情報と道路交通情報の提供≫
添付資料３. ≪渋滞回避の方法・所要時間の検索方法≫




https://prtimes.jp/a/?f=d16810-20191127-8923.pdf



【参考】 IC・JCTの所在地　(2ページ目掲載箇所）
[画像16: https://prtimes.jp/i/16810/220/resize/d16810-220-599463-17.jpg ]