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三菱自、「RVR」の生産を岡崎製作所から水島製作所に移管
[17/04/18]
TOKYO, Apr 18, 2017 - (JCN Newswire) - 三菱自動車は、小型SUV『RVR』の生産について、2017年12月末より、岡崎製作所から水島製作所へ移管することを決定しました。
岡崎製作所で新型の小型SUV『エクリプス クロス』が生産開始となるための対応で、国内生産体制の最適化を図ります。
水島製作所では、2017年12月に輸出向け『ランサー』＊の生産が終了予定であり、本対応により、『RVR』次期車投入までの間、操業の確保が可能となります。
＊…日本名：『ギャランフォルティス』
◎各製作所の概要（2017年4月現在）
【水島製作所】
生産車種: 輸出向けランサー、アイ・ミーブ、ｅKワゴン、ｅKスペースなど
生産能力: 約35万5千台（2直）
所在地: 岡山県倉敷市水島海岸通1丁目1番地
従業員数: 3,334人
【岡崎製作所】
生産車種: アウトランダー、アウトランダーPHEV、RVR
生産能力: 約23万4千台（2直）
所在地: 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
従業員数: 3,041人
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2017/detail5068.html
概要：三菱自動車工業株式会社
三菱自動車の企業コミュニケーションワード「Drive@earth」
地球を走る。地球と生きる。三菱自動車。
人とクルマ、社会とクルマ、地球とクルマの新しい時代を拓くために。いま、三菱自動車は挑戦を始めています。走行中のCO2排出ゼロ。地球温暖化防止に貢献する新世代電気自動車、i MiEV（アイミーブ）の世界投入。軽自動車で培った技術を存分に活用、燃費性能にすぐれたグローバル・スモールの提案。世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた三菱ならではの小型ＳＵＶの開発。さらに、新ディーゼルエンジンによるラリー参戦を通じて、走りと環境を両立する、新次元のクルマづくりを追求してゆきます。
私たちは信じています。私たちのクルマへの熱い想いと技術が、新しいクルマの価値をつくることを。ドライブ・アット・アース。走る歓びが永遠であるように。クルマが地球と共生できるように。
詳細はこちらからご覧ください。 www.mitsubishi-motors.co.jp
Copyright 2017 JCN Newswire. All rights reserved. www.jcnnewswire.com
岡崎製作所で新型の小型SUV『エクリプス クロス』が生産開始となるための対応で、国内生産体制の最適化を図ります。
水島製作所では、2017年12月に輸出向け『ランサー』＊の生産が終了予定であり、本対応により、『RVR』次期車投入までの間、操業の確保が可能となります。
＊…日本名：『ギャランフォルティス』
◎各製作所の概要（2017年4月現在）
【水島製作所】
生産車種: 輸出向けランサー、アイ・ミーブ、ｅKワゴン、ｅKスペースなど
生産能力: 約35万5千台（2直）
所在地: 岡山県倉敷市水島海岸通1丁目1番地
従業員数: 3,334人
【岡崎製作所】
生産車種: アウトランダー、アウトランダーPHEV、RVR
生産能力: 約23万4千台（2直）
所在地: 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
従業員数: 3,041人
本リリースの詳細は下記URLをご参照ください。
www.mitsubishi-motors.com/jp/newsrelease/2017/detail5068.html
概要：三菱自動車工業株式会社
三菱自動車の企業コミュニケーションワード「Drive@earth」
地球を走る。地球と生きる。三菱自動車。
人とクルマ、社会とクルマ、地球とクルマの新しい時代を拓くために。いま、三菱自動車は挑戦を始めています。走行中のCO2排出ゼロ。地球温暖化防止に貢献する新世代電気自動車、i MiEV（アイミーブ）の世界投入。軽自動車で培った技術を存分に活用、燃費性能にすぐれたグローバル・スモールの提案。世界の環境基準をクリアしながら、走りの楽しさにあふれた三菱ならではの小型ＳＵＶの開発。さらに、新ディーゼルエンジンによるラリー参戦を通じて、走りと環境を両立する、新次元のクルマづくりを追求してゆきます。
私たちは信じています。私たちのクルマへの熱い想いと技術が、新しいクルマの価値をつくることを。ドライブ・アット・アース。走る歓びが永遠であるように。クルマが地球と共生できるように。
詳細はこちらからご覧ください。 www.mitsubishi-motors.co.jp
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