SEOに関連するニュースリリースを公開しております。
最新のサービス情報を、御社のプロモーション・マーケティング戦略の新たな選択肢としてご活用下さい。
≪参加者募集≫ ８月５日（火）小学生向けイベント「ハイウェイ☆キッズたんけん隊２０２５」を開催！
[25/06/23]
提供元：共同通信PRワイヤー
提供元：共同通信PRワイヤー
〜夏休みに[E18]上信越道 岩塊撤去工事現場を見学しよう！〜
令和７年６月２３日
東日本高速道路株式会社
関東支社
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O1-fYvf9KN0】
ＮＥＸＣＯ東日本関東支社（埼玉県さいたま市）は、令和７年８月５日（火）に、群馬県安中市内の
[E18]上信越 自動車道（以下「上信越道」 ）・北野牧(きたのまき) 工事現場にて「ハイウェイ☆キッズたんけん隊２０２５」を開催します。
つきましては、参加希望者を募集します ので、ぜひご応募ください。
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O2-8QUx1E7o】
お申込み時の注意事項等、詳細は次ページ以降をご覧ください。
１．開催内容および 募集要項
【表：https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M107217/202506180786/_prw_OT1fl_6j0s71FE.png】
体験内容の一部イメージ
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O3-5mnlEFYm】
２．北野牧工事とは
上信越道 松井田妙義(まついだみょうぎ)インターチェンジ（以下「ＩＣ」）〜碓氷軽井沢(うすいかるいざわ)ＩＣ間に位置する北野牧トンネル（長さ１９０m）上部（群馬県安中市松井田町大字北野牧）に位置する当初高さ７０ｍ、平均傾斜角７０°の岩塊約９５，０００m3を掘削し除去する抜本的な落石対策工事です。
平成２９年から工事を開始し、掘削を行うための運搬路として仮桟橋及びインクライン（ダンプトラック２台が一度に乗車できるエレベーター）、掘削時の安全対策としてロックシェッド（高速道路上の仮設の屋根）やロックボルト（岩塊からの落石を防止するために打設する鉄筋）などの設置・施工を行いました。令和５年５月より、本格的に掘削を開始し全ての工事が完了するのは令和１１年を予定しています。
本イベントでは、工事用モノレールへの乗車や巨大なクレーンなどの重機や掘削現場を見学予定です。
工事の状況（令和７年６月）
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O8-ahJ7w53p】
３．概略施工現場（開催場所）
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O5-V8l7wwVD】
【表】
【表：https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M107217/202506180786/_prw_OT2fl_VDoF9oTH.png】
令和７年６月２３日
東日本高速道路株式会社
関東支社
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O1-fYvf9KN0】
ＮＥＸＣＯ東日本関東支社（埼玉県さいたま市）は、令和７年８月５日（火）に、群馬県安中市内の
[E18]上信越 自動車道（以下「上信越道」 ）・北野牧(きたのまき) 工事現場にて「ハイウェイ☆キッズたんけん隊２０２５」を開催します。
つきましては、参加希望者を募集します ので、ぜひご応募ください。
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O2-8QUx1E7o】
お申込み時の注意事項等、詳細は次ページ以降をご覧ください。
１．開催内容および 募集要項
【表：https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M107217/202506180786/_prw_OT1fl_6j0s71FE.png】
体験内容の一部イメージ
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O3-5mnlEFYm】
２．北野牧工事とは
上信越道 松井田妙義(まついだみょうぎ)インターチェンジ（以下「ＩＣ」）〜碓氷軽井沢(うすいかるいざわ)ＩＣ間に位置する北野牧トンネル（長さ１９０m）上部（群馬県安中市松井田町大字北野牧）に位置する当初高さ７０ｍ、平均傾斜角７０°の岩塊約９５，０００m3を掘削し除去する抜本的な落石対策工事です。
平成２９年から工事を開始し、掘削を行うための運搬路として仮桟橋及びインクライン（ダンプトラック２台が一度に乗車できるエレベーター）、掘削時の安全対策としてロックシェッド（高速道路上の仮設の屋根）やロックボルト（岩塊からの落石を防止するために打設する鉄筋）などの設置・施工を行いました。令和５年５月より、本格的に掘削を開始し全ての工事が完了するのは令和１１年を予定しています。
本イベントでは、工事用モノレールへの乗車や巨大なクレーンなどの重機や掘削現場を見学予定です。
工事の状況（令和７年６月）
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O8-ahJ7w53p】
３．概略施工現場（開催場所）
【画像：https://kyodonewsprwire.jp/img/202506180786-O5-V8l7wwVD】
【表】
【表：https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M107217/202506180786/_prw_OT2fl_VDoF9oTH.png】
SEO関連
