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中古車個人間売買マーケットプレイス「Ancar(アンカー)」株式会社ベクトルらから総額4億円を資金調達
[18/10/29]
提供元：PRTIMES
提供元：PRTIMES
〜ローン提案や車庫の提供、ユーザーにマッチする 整備工場を提案するAI機能の開発も視野〜
中古車個人間売買マーケットプレイス「Ancar」を展開する株式会社Ancar（本社：東京都目黒区、代表取締役：城一紘、以下当社）は、株式会社ベクトル（本社：東京都港区、代表取締役社長 西江肇司）、AGキャピタル株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長 鮫島卓）、株式会社クロスベンチャーズ（本社：東京都新宿区、代表取締役 藤井祐貴）、個人投資家らから、第三者割当増資による総額4億円の資金調達を実施しました。今後は、「Ancar」の新機能開発や人材採用、マーケティングを強化していきます。
昨今、シェアリングエコノミーへの世界的な注目やフリマアプリの普及などにより、2016年は3,052億円、2017年には4,835億円※1とCtoC市場は急拡大しています。また、個人間取引は消費税が非課税のため、来年10月の消費税増税後には高額商材のCtoC取引が活発化することが見込まれ、さらなる市場拡大が予想されます。
なお、従来中古車が売買されているBtoC市場では、買取業社や業者向けオークション会社など複数の中間業社が介在しているため、中間コストが余剰に発生するのが現状です。
一方、買い手と売り手が直接取引できる中古車CtoCでは、消費税が非課税で、中間業者に支払う手数料を削減できるため、売り手は高く売れ、買い手は安く買えるのがメリットです。
しかし、自動車の取引には名義変更などの複雑な手続きや、輸送、安全性の担保、さらには購入後のメンテナンスの不安など、一般的なフリマアプリでは対応しきれない項目が多数あり、これらが自動車のCtoCが浸透しない原因となっておりました。
このような状況の中、当社はこれまでも上記課題を解決できる中古車個人間売買マーケットプレイス「Ancar」の提供や、全国1,000箇所の提携整備工場とユーザーのマッチングサービス「Repea（リペア）」の提供を通じて、消費者がお得に中古車を売買し、安全で快適なカーライフを過ごすことができる社会を実現するサービス開発に取り組んでまいりました。
この度当社は、調達した資金を活用して新機能の開発や人材採用、マーケティングの強化にも取り組み、消費者や整備事業者がより良いカーライフを送ることができるサービス・仕組みにしていく方針です。特に購入ユーザーに対してのローンやリース機能の提案や、クレジット決済機能など「Ancar」の機能を拡充するとともに、「Repea」に登録された整備工場とユーザーをAIにより最適にマッチングする機能の拡充を図るなど、サービス同士の連携を深めていきます。また、車を保有するにあたって常にハードルであり続けている保管場所の問題や、保有コストの問題も解決できるサービスの導入も予定しています。
[画像1: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-591011-0.jpg ]
今後も当社は、「Ancar」と「Repea」の提供を通じて、安全で快適なカーライフを過ごすことができる社会の実現に取り組んでまいります。
※1平成30年4月経済産業省「平成29年度 電子商取引に関する市場調査」
1.現在の現金振込のみの決済方法から、ローンの提供やクレジット決済に2018年内に対応開始予定です。
2.提携する全国1,000箇所の整備工場をデータ化し、住んでいる地域や車種などの情報から最適な整備工場のマッチングを行います。
3.4.車を保有するにあたって常にハードルであり続けている保管場所の問題や、保有コスト、次の買主が決まるまでの駐車場問題も解決できるサービスを2018年冬に提供開始予定です。
【今回の資金調達について】
資金調達総額：4億円
第三者割当増資（引受先は以下の通り）
・株式会社ベクトル（本社：東京都港区、代表取締役社長 西江肇司）
・AGキャピタル株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長 鮫島卓）
・株式会社クロスベンチャーズ（本社：東京都新宿区、代表取締役 藤井祐貴）
・複数個人投資家
【中古車個人間売買マーケットプレイス「Ancar」とは】
中古車個人間売買マーケットプレイス「Ancar」では、中間コストと消費税をカットし、購入前点検や取引時の決済や輸送、名義変更サポート、また、アフターケアを行う事で、スマホやPC上での中古車取引の「安心」「安全」「安価」を実現します。
[画像2: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-646470-1.jpg ]
「Ancar」の特徴
・中間コストと消費税をカット
直接取引をAncarが仲介することにより、中間コストと消費税カットすることができます。通常取引よりも、おおよそ、売主は10〜15%高く売れ、買主は10〜15%安く買うことができます。
・安心な取引サポート
決済、輸送、名義変更もAncarが代行し、個人間売買でも安心な取引が可能です。
・購入前サポートと購入後のアフターケア
買い手様が購入判断する前に、Ancarと提携している全国の整備工場へ点検依頼が可能で、第三者のプロの意見を確認することができます。
また、購入後は保証サービスもオプションで最大で2年間付帯する事ができます。
これらを提供してきた結果、高級輸入車の取り扱いが多いことがAncarの特徴になっております。
・URL：https://www.ancar.jp/
・料金：売買成立時のみ システム利用料＋オプション代(任意)＋輸送料＋名義変更などの諸費用
[画像3: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-368030-2.jpg ]
【整備工場マッチングサービス「Repea」とは】
Repeaでは現在地から最寄りの整備工場を検索できるほか、整備工場の取扱業務や取扱メーカーなどでの絞り込み検索も提供し、起こりうる車の問題を整備工場とITで解決します。
・URL：https://repea.ancar.jp/
・料金：無料
[画像4: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-477381-3.jpg ]
【会社概要】
本社 ： 東京都目黒区中目黒1丁目9-17 三浦ビル3階
代表者 ： 代表取締役社長 城一紘
創業 ： 2015年1月
URL ： http://ancar.co.jp/
事業内容 ： 中古車の個人間売買マーケットプレイス「Ancar（アンカー）」、自動車整備工場とユーザーのマッチングサービス「Repea（リペア）」を提供
【代表取締役プロフィール】
[画像5: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-724319-4.jpg ]
代表取締役社長 城一紘、1981年9月生まれ、兵庫県出身、関西学院大学経済学部卒業。
オンワード樫山にて法人営業で5年連続全社トップ営業、グリーでサードパーティ獲得営業及び開発コンサル担当を経験。その後、実家の整備工場である東城自動車工業株式会社に入社後、自動車産業の課題に直面し、独立して株式会社Ancarを設立。
ITによる消費者と自動車産業のサポートを目指す。
中古車売買サービス『Ancar』の他にも、工場検索サービス『Repea』の開発も行なっている。
中古車個人間売買マーケットプレイス「Ancar」を展開する株式会社Ancar（本社：東京都目黒区、代表取締役：城一紘、以下当社）は、株式会社ベクトル（本社：東京都港区、代表取締役社長 西江肇司）、AGキャピタル株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長 鮫島卓）、株式会社クロスベンチャーズ（本社：東京都新宿区、代表取締役 藤井祐貴）、個人投資家らから、第三者割当増資による総額4億円の資金調達を実施しました。今後は、「Ancar」の新機能開発や人材採用、マーケティングを強化していきます。
昨今、シェアリングエコノミーへの世界的な注目やフリマアプリの普及などにより、2016年は3,052億円、2017年には4,835億円※1とCtoC市場は急拡大しています。また、個人間取引は消費税が非課税のため、来年10月の消費税増税後には高額商材のCtoC取引が活発化することが見込まれ、さらなる市場拡大が予想されます。
なお、従来中古車が売買されているBtoC市場では、買取業社や業者向けオークション会社など複数の中間業社が介在しているため、中間コストが余剰に発生するのが現状です。
一方、買い手と売り手が直接取引できる中古車CtoCでは、消費税が非課税で、中間業者に支払う手数料を削減できるため、売り手は高く売れ、買い手は安く買えるのがメリットです。
しかし、自動車の取引には名義変更などの複雑な手続きや、輸送、安全性の担保、さらには購入後のメンテナンスの不安など、一般的なフリマアプリでは対応しきれない項目が多数あり、これらが自動車のCtoCが浸透しない原因となっておりました。
このような状況の中、当社はこれまでも上記課題を解決できる中古車個人間売買マーケットプレイス「Ancar」の提供や、全国1,000箇所の提携整備工場とユーザーのマッチングサービス「Repea（リペア）」の提供を通じて、消費者がお得に中古車を売買し、安全で快適なカーライフを過ごすことができる社会を実現するサービス開発に取り組んでまいりました。
この度当社は、調達した資金を活用して新機能の開発や人材採用、マーケティングの強化にも取り組み、消費者や整備事業者がより良いカーライフを送ることができるサービス・仕組みにしていく方針です。特に購入ユーザーに対してのローンやリース機能の提案や、クレジット決済機能など「Ancar」の機能を拡充するとともに、「Repea」に登録された整備工場とユーザーをAIにより最適にマッチングする機能の拡充を図るなど、サービス同士の連携を深めていきます。また、車を保有するにあたって常にハードルであり続けている保管場所の問題や、保有コストの問題も解決できるサービスの導入も予定しています。
[画像1: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-591011-0.jpg ]
今後も当社は、「Ancar」と「Repea」の提供を通じて、安全で快適なカーライフを過ごすことができる社会の実現に取り組んでまいります。
※1平成30年4月経済産業省「平成29年度 電子商取引に関する市場調査」
1.現在の現金振込のみの決済方法から、ローンの提供やクレジット決済に2018年内に対応開始予定です。
2.提携する全国1,000箇所の整備工場をデータ化し、住んでいる地域や車種などの情報から最適な整備工場のマッチングを行います。
3.4.車を保有するにあたって常にハードルであり続けている保管場所の問題や、保有コスト、次の買主が決まるまでの駐車場問題も解決できるサービスを2018年冬に提供開始予定です。
【今回の資金調達について】
資金調達総額：4億円
第三者割当増資（引受先は以下の通り）
・株式会社ベクトル（本社：東京都港区、代表取締役社長 西江肇司）
・AGキャピタル株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長 鮫島卓）
・株式会社クロスベンチャーズ（本社：東京都新宿区、代表取締役 藤井祐貴）
・複数個人投資家
【中古車個人間売買マーケットプレイス「Ancar」とは】
中古車個人間売買マーケットプレイス「Ancar」では、中間コストと消費税をカットし、購入前点検や取引時の決済や輸送、名義変更サポート、また、アフターケアを行う事で、スマホやPC上での中古車取引の「安心」「安全」「安価」を実現します。
[画像2: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-646470-1.jpg ]
「Ancar」の特徴
・中間コストと消費税をカット
直接取引をAncarが仲介することにより、中間コストと消費税カットすることができます。通常取引よりも、おおよそ、売主は10〜15%高く売れ、買主は10〜15%安く買うことができます。
・安心な取引サポート
決済、輸送、名義変更もAncarが代行し、個人間売買でも安心な取引が可能です。
・購入前サポートと購入後のアフターケア
買い手様が購入判断する前に、Ancarと提携している全国の整備工場へ点検依頼が可能で、第三者のプロの意見を確認することができます。
また、購入後は保証サービスもオプションで最大で2年間付帯する事ができます。
これらを提供してきた結果、高級輸入車の取り扱いが多いことがAncarの特徴になっております。
・URL：https://www.ancar.jp/
・料金：売買成立時のみ システム利用料＋オプション代(任意)＋輸送料＋名義変更などの諸費用
[画像3: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-368030-2.jpg ]
【整備工場マッチングサービス「Repea」とは】
Repeaでは現在地から最寄りの整備工場を検索できるほか、整備工場の取扱業務や取扱メーカーなどでの絞り込み検索も提供し、起こりうる車の問題を整備工場とITで解決します。
・URL：https://repea.ancar.jp/
・料金：無料
[画像4: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-477381-3.jpg ]
【会社概要】
本社 ： 東京都目黒区中目黒1丁目9-17 三浦ビル3階
代表者 ： 代表取締役社長 城一紘
創業 ： 2015年1月
URL ： http://ancar.co.jp/
事業内容 ： 中古車の個人間売買マーケットプレイス「Ancar（アンカー）」、自動車整備工場とユーザーのマッチングサービス「Repea（リペア）」を提供
【代表取締役プロフィール】
[画像5: https://prtimes.jp/i/14896/14/resize/d14896-14-724319-4.jpg ]
代表取締役社長 城一紘、1981年9月生まれ、兵庫県出身、関西学院大学経済学部卒業。
オンワード樫山にて法人営業で5年連続全社トップ営業、グリーでサードパーティ獲得営業及び開発コンサル担当を経験。その後、実家の整備工場である東城自動車工業株式会社に入社後、自動車産業の課題に直面し、独立して株式会社Ancarを設立。
ITによる消費者と自動車産業のサポートを目指す。
中古車売買サービス『Ancar』の他にも、工場検索サービス『Repea』の開発も行なっている。
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