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ピカリング インターフェース、バッテリ・マネジメント・システム検証で電圧/電流リードバックの簡素化と精度向上を実現する新PXIマルチセル・バッテリ・シミュレータ・モジュールを発表
[21/10/29]
提供元：PRTIMES
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「41-752A」「43-752A」モデル、EVバッテリ・スタックなどの車載/航空宇宙アプリケーションに最適
電気テストと検証向けモジュラー型シグナル・スイッチング/シミュレーション・ソリューションのリーディング・サプライヤであるピカリング インターフェース（本社：英国、クラクトン・オン・シー）は、バッテリ・マネジメント・システム（BMS）テスト・アプリケーションの電気自動車（EV）バッテリ・スタック・エミュレーションに最適な、新バッテリ・シミュレータ・モジュール・ファミリを発表しました。新製品の「41-752A（PXI）」「43-752A（PXIe）」モジュール（https://www.pickeringtest.com/ja-jp/product/41-752A-001-battery-simulator-module-6channel）はプログラムにより、あるいはピカリングのソフト・パネル・コントロールを使用し、直接的な電圧/電流リードバックを可能にします。各セル・シミュレータは精度が高く、規定誤差は1Vから7Vの範囲で±5mVとなっています。
[画像: https://prtimes.jp/i/50349/17/resize/d50349-17-626f073fb6712006334e-0.jpg ]
新バッテリ・シミュレータ・モジュールはEV、車載、航空宇宙、エネルギー貯蔵、電動航空機アプリケーションをターゲットとしており、必要なPXIスロットは1個です。各モジュールに2個、4個、6個のバッテリ・セル・シミュレータのバージョンが用意されており、バッテリ・セル・シミュレータはグラウンドからの完全絶縁と相互の完全絶縁により、スタック・アーキテクチャでのバッテリ・シミュレーションのための直列接続を容易にします。モジュールは750V絶縁バリアにより、クルマの駆動に一般的に使用されている低消費電力バッテリ・スタックのシミュレーションへの使用が可能です。バッテリ充電エミュレーションは最大100mAに対応します。
各セルは独立した電源/センサ接続を提供し、シミュレータによる遠隔負荷のセンシングと配線損失の補正を可能にします。バッテリ・シミュレータはダイナミック負荷に応答し、負荷でのローカル・デカップリング・コンデンサの必要性を最小に抑えます。また、モジュールは負荷での電圧（センサ・ライン経由）と各セルの出力電流を独立して読み取ることができます。I/Vリードバックが提供されると、ドライバはフィードバック・システムを通じたモジュールの出力電圧の自動調整が可能になり、精度向上を実現します。
ピカリング インターフェースのシミュレーション・プロダクト・マネージャのポール・ボビントンは「EVの普及と、他のアプリケーションへのバッテリ・スタックの採用が増加する中で、バッテリ・マネジメント・システム（BMS）のテスト/検証の効率向上が大きな課題の1つになっています。従来、テスト・エンジニアは電圧/電流リードバック実現のために、シミュレーション・モジュールを別のDMMに接続する必要がありました。私たちの新モジュールはこれを不要にし、使いやすさと精度を向上します。『41-752A』『43-752A』モジュールは、PXI/PXIeプラットフォームのモジュール方式とスケーラビリティのメリットを提供します。これらのモジュールは高電圧スイッチング、障害挿入、熱電対シミュレーション、RTDシミュレーションなどのピカリングの他のPXIスイッチ/シミュレーション・モジュールとの組み合わせが可能です。また、CANbusインターフェースなどの他のベンダーのPXIモジュールとの組み合わせも可能で、完全にフレキシブルなBMSテスト・システムを開発できます」と述べています。
ピカリングは自社製品すべてを対象に広範なソフトウェア・サポートを提供しています。このサポートにより、ユーザーは選択した他のオペレーティング・システムやプログラミング言語（C/C++、.NET、Python、LabVIEW/LabWindows、MATLABなど）を使用してアプリケーションを設計し、既存や新規のシステムへのシームレスな統合を実現できます。ユーザーはMicrosoftがサポートするすべてのWindowsバージョン、すべての一般的なLinuxのほか、Veristand、LabVIEW RT、QNXなどの他のHardware-In-the-Loop（HIL）オペレーティング・システムから選択できます。
ピカリング インターフェースについて
ピカリング インターフェース（本社：英国、クラクトン・オン・シー）は電気テストと検証向けモジュラー型シグナル・スイッチング/シミュレーションの設計/製造を行っている企業です。PXI、LXI、PCIアプリケーション向けに、業界で最も広範なスイッチング/シミュレーション製品を提供しています。さらに、こうした製品のサポートのため、社内のソフトウェア・チームが開発したアプリケーション・ソフトやソフトウェア・ドライバと合わせて、ケーブル/コネクタ・ソリューション、診断試験ツールも提供しています。
ピカリング製品の仕様は世界で使用されている試験システムに対応しており、その優れた信頼性と価値に対しては高い評価が寄せられています。ピカリング インターフェースは米国、英国、ドイツ、スウェーデン、フランス、チェコ共和国、中国での直接的な営業活動とともに、北/中南米、欧州、アジアの国々での代理店網によりグローバルな活動を展開しています。現在、車載、航空宇宙/防衛、エネルギー、産業機器、通信、医療、半導体などのすべての電子機器業界に対し、製品/サービスを提供しています。シグナル・スイッチング/シミュレーション製品や販売窓口の詳細については、https://www.pickeringtest.com/ja-jp/ をご覧ください。
日本では、アンドールシステムサポート株式会社（https://www.andor.jp/）がピカリング インターフェースの総代理店となっています。
電気テストと検証向けモジュラー型シグナル・スイッチング/シミュレーション・ソリューションのリーディング・サプライヤであるピカリング インターフェース（本社：英国、クラクトン・オン・シー）は、バッテリ・マネジメント・システム（BMS）テスト・アプリケーションの電気自動車（EV）バッテリ・スタック・エミュレーションに最適な、新バッテリ・シミュレータ・モジュール・ファミリを発表しました。新製品の「41-752A（PXI）」「43-752A（PXIe）」モジュール（https://www.pickeringtest.com/ja-jp/product/41-752A-001-battery-simulator-module-6channel）はプログラムにより、あるいはピカリングのソフト・パネル・コントロールを使用し、直接的な電圧/電流リードバックを可能にします。各セル・シミュレータは精度が高く、規定誤差は1Vから7Vの範囲で±5mVとなっています。
[画像: https://prtimes.jp/i/50349/17/resize/d50349-17-626f073fb6712006334e-0.jpg ]
新バッテリ・シミュレータ・モジュールはEV、車載、航空宇宙、エネルギー貯蔵、電動航空機アプリケーションをターゲットとしており、必要なPXIスロットは1個です。各モジュールに2個、4個、6個のバッテリ・セル・シミュレータのバージョンが用意されており、バッテリ・セル・シミュレータはグラウンドからの完全絶縁と相互の完全絶縁により、スタック・アーキテクチャでのバッテリ・シミュレーションのための直列接続を容易にします。モジュールは750V絶縁バリアにより、クルマの駆動に一般的に使用されている低消費電力バッテリ・スタックのシミュレーションへの使用が可能です。バッテリ充電エミュレーションは最大100mAに対応します。
各セルは独立した電源/センサ接続を提供し、シミュレータによる遠隔負荷のセンシングと配線損失の補正を可能にします。バッテリ・シミュレータはダイナミック負荷に応答し、負荷でのローカル・デカップリング・コンデンサの必要性を最小に抑えます。また、モジュールは負荷での電圧（センサ・ライン経由）と各セルの出力電流を独立して読み取ることができます。I/Vリードバックが提供されると、ドライバはフィードバック・システムを通じたモジュールの出力電圧の自動調整が可能になり、精度向上を実現します。
ピカリング インターフェースのシミュレーション・プロダクト・マネージャのポール・ボビントンは「EVの普及と、他のアプリケーションへのバッテリ・スタックの採用が増加する中で、バッテリ・マネジメント・システム（BMS）のテスト/検証の効率向上が大きな課題の1つになっています。従来、テスト・エンジニアは電圧/電流リードバック実現のために、シミュレーション・モジュールを別のDMMに接続する必要がありました。私たちの新モジュールはこれを不要にし、使いやすさと精度を向上します。『41-752A』『43-752A』モジュールは、PXI/PXIeプラットフォームのモジュール方式とスケーラビリティのメリットを提供します。これらのモジュールは高電圧スイッチング、障害挿入、熱電対シミュレーション、RTDシミュレーションなどのピカリングの他のPXIスイッチ/シミュレーション・モジュールとの組み合わせが可能です。また、CANbusインターフェースなどの他のベンダーのPXIモジュールとの組み合わせも可能で、完全にフレキシブルなBMSテスト・システムを開発できます」と述べています。
ピカリングは自社製品すべてを対象に広範なソフトウェア・サポートを提供しています。このサポートにより、ユーザーは選択した他のオペレーティング・システムやプログラミング言語（C/C++、.NET、Python、LabVIEW/LabWindows、MATLABなど）を使用してアプリケーションを設計し、既存や新規のシステムへのシームレスな統合を実現できます。ユーザーはMicrosoftがサポートするすべてのWindowsバージョン、すべての一般的なLinuxのほか、Veristand、LabVIEW RT、QNXなどの他のHardware-In-the-Loop（HIL）オペレーティング・システムから選択できます。
ピカリング インターフェースについて
ピカリング インターフェース（本社：英国、クラクトン・オン・シー）は電気テストと検証向けモジュラー型シグナル・スイッチング/シミュレーションの設計/製造を行っている企業です。PXI、LXI、PCIアプリケーション向けに、業界で最も広範なスイッチング/シミュレーション製品を提供しています。さらに、こうした製品のサポートのため、社内のソフトウェア・チームが開発したアプリケーション・ソフトやソフトウェア・ドライバと合わせて、ケーブル/コネクタ・ソリューション、診断試験ツールも提供しています。
ピカリング製品の仕様は世界で使用されている試験システムに対応しており、その優れた信頼性と価値に対しては高い評価が寄せられています。ピカリング インターフェースは米国、英国、ドイツ、スウェーデン、フランス、チェコ共和国、中国での直接的な営業活動とともに、北/中南米、欧州、アジアの国々での代理店網によりグローバルな活動を展開しています。現在、車載、航空宇宙/防衛、エネルギー、産業機器、通信、医療、半導体などのすべての電子機器業界に対し、製品/サービスを提供しています。シグナル・スイッチング/シミュレーション製品や販売窓口の詳細については、https://www.pickeringtest.com/ja-jp/ をご覧ください。
日本では、アンドールシステムサポート株式会社（https://www.andor.jp/）がピカリング インターフェースの総代理店となっています。
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