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ＪＡＦ（一般法人日本自動車連盟、田中節夫会長）は、日本国内における自動車安全技術「ＥＳＣ（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール：横滑り防止装置）」の全車標準装備化が国土交通省から発表されたことを受け、今後急増が見込まれるＥＳＣ搭載車のユーザーに対し、正しい装置の理解を啓発するための体験型講習会（「ＥＳＣ体験試乗会」及び「セーフティトレーニング」）を今年度も実施していきます。
「ＥＳＣ体験試乗会」は、ＦＩＡ基金※が世界の自動車クラブと展開している「Ｃｈｏｏｓｅ ＥＳＣ！（ＥＳＣを選ぼう）」キャンペーンの一環として、ＪＡＦが日本国内において２００９年より展開しており、ＥＳＣの製造メーカーであるボッシュ株式会社（東京都渋谷区、取締役社長：織田 秀明）、コンティネンタル・オートモーティブ株式会社（神奈川県横浜市、代表取締役社長兼ＣＥＯ：クリストフ・ハゲドーン）、株式会社アドヴィックス（愛知県刈谷市、取締役社長：川田 武司）の協力を得て実施します。

■2011年「ＥＳＣ体験試乗会」開催概要
・静岡県会場：9月3日（土） 交通教育センターレインボー浜名湖（浜松市北区細江町）
・香川県会場：10月23日（日） Hondaセーフティトレーニングセンター四国（坂出市江尻町）
１.主催：一般社団法人 日本自動車連盟
２.共催：ボッシュ株式会社
コンティネンタル・オートモーティブ株式会社
株式会社アドヴィックス
３.後援：国土交通省
財団法人 全日本交通安全協会
一般社団法人 日本自動車工業会
４.参加料：１，０００円（昼食、保険料等の実費）
５.募集：各会場２０名
６.条件：普通自動車を運転可能な免許をお持ちの運転歴１年以上の方


また、運転実技型の交通安全講習会である「セーフティトレーニング」においても、ＥＳＣの効用を学べる内容を盛り込んだ開催を今年度は全国で２９回計画しています（開催計画は、ＪＡＦホームページ「地域情報」　http://jafevent.jp/event_info/drive/index.phpをご覧ください）。

ＪＡＦは、交通事故（ＥＳＣは特に車両単独事故）の防止を目的とした自動車ユーザーへの認知と正しい理解のため、今後とも啓発を展開してまいります。


[関連情報]

■ＥＳＣ技術について
ＥＳＣは、車両の横滑りを効果的に低減させ、衝突回避に貢献する自動車安全技術です。複数のセンサーを介して、コントロールの喪失を検知します。ＥＳＣは、１秒間に25回、ドライバーのステアリング操作と実際の走行状況を比較し、両者に違いがある場合で、かつ車両が横滑りし始めた場合に、特定の車輪にブレーキをかけます。ＡＢＳ（アンチロック・ブレーキ・システム）と協調動作し、オーバーステア（リアがスライドアウトするケース）やアンダーステア（フロントのグリップが失われるケース）の修正を図ります。ＥＳＣはこのようにして車両のコントロールを回復させ、車両の進行方向を修正・維持します（ＥＳＣは、各自動車メーカーによって呼称が異なります）。

■ＥＳＣの装備化について　（※国土交通省報道発表より）
・適応範囲
専ら乗用の用に供する自動車（乗車定員10名以上の自動車、二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する自動車、最高速度25km/h以下の自動車並びに被牽引自動車を除く）に備える制動装置に適用
・改正概要
現在任意装置となっている横滑り防止装置（ＥＳＣ）及びブレーキアシストシステム（ＢＡＳ）を備え付けることを義務化する。
・適用時期
新型生産車＝平成24年10月1日（軽自動車にあっては平成26年10月1日）以降に新たに型式の指定を受ける自動車
継続生産車＝平成26年10月1日（軽自動車にあっては平成30年10月1日）以降に製作される自動車


※FIA基金：FIA　Foundation for the Automobile and Society
2001年、FIA（国際自動車連盟）が創設した英国に本部を置く慈善団体（Charity）で、交通安全・環境保全を活動目的とする。2010年11月現在102カ国、163団体が加盟しており、JAF会長の田中節夫は本基金の理事に就任している。