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モト・グッツィ | 真のカスタムバイクとしてのディテールを備えた V9 ボバーの特別仕様車 モト・グッツィ V９ ボバー スペシャルエディションを発売
[23/03/01]
提供元：PRTIMES
提供元：PRTIMES
ピアッジオグループジャパン株式会社（本社：東京都港区芝二丁目、代表取締役：ネリ・ミクラウス）は、モト・
グッツィ伝統のクルーザーレンジに大胆なカスタムを施し、ミドルクラスボバーへと仕立てた V９ ボバーをさらに
ダイナミックさとエレガントの魂を際立たせ、真のカスタムバイクとしてのディテールを備えた特別仕様車
『V9 BOBBER SPECIAL EDITION』を全国のモト・グッツィ正規販売店にて発売いたします。
本モデルは、アルミニウム製の各種コンポーネント、スラッシュカットエキゾーストサイレンサー、専用グラフィッ
クによる新しいダーク ルックが、ユニークなカスタムモーターサイクルの特徴をより高めています。 [URL:https://www.motoguzzi.com/jp_JA/models/v9/v9-bobber-special-edition-850-v-twin-4s-2022/?id=prt]
[画像1: https://prtimes.jp/i/41137/98/resize/d41137-98-a25ed3430881d752ba0d-0.jpg ]
V9 Bobber はミディアムクラスのエンジンに、ボバースタイルを導入した Moto Guzzi のスポーティーカスタムモ デルで、偉大で本質的な個性とミニマルなスタイルを備えたオートバイです。各コンポーネントはほぼブラックア ウトし、路面を確実につかむ太いタイヤが装着されたカスタムスタイルは、第二次世界大戦後にアメリカで流行 したダートトラックレース用にカスタムされた Bobber 現象をルーツにしています。
■ V9 BOBBER SPECIAL EDITION 商品概要
メーカー希望小売価格 ： 1,540,000 円（消費税 10％込）
カラー ： ワークショップ ツイントーン
専用装備 ： アルミ製エンドキャップ付きスラッシュカットエキゾーストサイレンサー アルミ製バーエンドミラー、アルミ製ビレットフューエルキャップ、 ショートフロントフェンダー、フォークブーツ
受注開始日 ： 2023 年 2月 28日（火）
出荷時期 ： 2023 年 6月より順次
[画像2: https://prtimes.jp/i/41137/98/resize/d41137-98-da496e69a6ff26b07248-1.jpg ]
V9 Bobber スペシャル エディションの特徴はまさにこの本格的なスポーティーカスタムの遺産であり、真のカス タム ビルドの装備が際立つダークな外観を備えています。 新しいモト・グッツィ V9 Bobber スペシャル エディションには、アルミ製ビレットフューエルキャップを装備した金 属製のティアドロップタンクから、アルミ製のサイドパネルに渡って特別にペイントされたブラックとグレーのツー トーンによる専用の ワークショップ カラーが与えられています。ハンドルバーの両端にはバーエンドミラーが装 着され、フォークブーツ、ショートフロント マッドガードが特別感を演出します。 これまでも V9 シリーズは既に高い品質を誇りますが、フレームの溶接部とペイントの品質は完璧に近い仕上 がりで、縦置き 90° V ツイン エンジンの繊細なディテールも同様に、マットブラックのアルミ製シリンダーヘッド カバーにフライス加工を施し、モト・グッツィのブランドロゴを一層際立たせています。
モト・グッツィ 850cc V ツインエンジン の紛れもないサウンドは、マットブラックのエキゾーストシステムから奏で られ、そのスラッシュカットされた特徴的なサイレンサーの出口部分には、アルミニウム製のエンドキャップが装 着されています。 この V9 Bobber スペシャル エディションは、エレガンスとスポーティーさが融合しています。様々な体格のライダ ーにもスポーティーな走りを損なうことのないアクティブでリラックスした理想的なライディングポジションを確保 でき、さらには走行可能状態の重量がわずか 210 kg で、路面からのシートの高さがわずか 785 mm であること と相まって、あらゆるライダーに真のユニークで本物のモーターサイクルの高い快適性や、コントロール性、そ して楽しい乗り心地と高い所有感を提供します。
[画像3: https://prtimes.jp/i/41137/98/resize/d41137-98-d64ac3495f911d0893e7-2.jpg ]
V9 Bobber は LCD ダッシュボードを搭載し、イーグルの姿を連想させるフルデジタル式の丸形シングルダイア ルを採用。LED のヘッドライトにもマンデーロイーグルの形をした DRL を備え、一目でモト・グッツィであることを 認識させます。また、バイクをスマートフォンに接続し、様々な情報メニュー（スピードメーター、タコメーター、瞬 間出力、瞬間トルク、瞬間または平均燃費、平均速度、バッテリー電圧、制御の状態、縦加速度、トリップコンピ ューターなどを含む）から選択可能な 7 つのパラメーターをスマートフォンの画面上で同時に確認することがで きる Moto Guzzi MIA マルチメディアシステムをオプションで装着する事が可能で、さらに Bluetooth を介して音 声コマンドの利用や着信・発信の管理、音楽プレイリストの管理が可能になり、また電話音声アシスタントの操 作を含め、ハンドルバーの便利なコマンド機能で、すべてのインタラクションを管理することが可能になります。
[画像4: https://prtimes.jp/i/41137/98/resize/d41137-98-a848bc77ea11334413e5-3.jpg ]
■V9 BOBBER SPECIAL EDITION 主要諸元
エンジン: 4 ストローク 空冷 90°V 型 2 気筒 OHV 2 バルブ
総排気量: 853.4cc ボア × ストローク 84 mm×77 mm
最大出力: 448 kW (65 HP) / 6,800 rpm 最大トルク 73 Nm / 5,000 rpm
燃料供給方式: 電子制御燃料噴射システム
始動方式: セルフ式 トランスミッション 6 速リターン
クラッチ: 乾式単板
フレーム: 高張力鋼管ダブルクレードル
フロント サスペンション: Φ40 mm 油圧式テレスコピックフォーク トラベル量：130mm
リア サスペンション: ダイキャストアルミ製スイングアーム 油圧式ツインショックアブソーバースプリングプリロードアジャスタブル トラベル量：120mm
フロントブレーキ: 320 mm径ステンレスフローティングディスク ブレンボ製異径対向 4 ピストンキャリパー
リアブレーキ: 260 mm径ステンレスディスク フローティング 2 ピストンキャリパー
フロントタイヤ: 130/90-16" 軽量アルミキャストホイール
リアタイヤ: 150/80-16"軽量アルミキャストホイール
全長/全幅: 2,185 mm/ 840 mm
シート高: 785 mm
ホイールベース: 1,465 mm
燃料タンク容量: 15リットル
車両重量: 210 Kg ※走行可能状態（燃料は 90％搭載時）
セーフティシステム: MGCT トラクションコントロール、ABS、DRL 装備の LED ヘッドライト
製造国: イタリア
広報画像につきましては、下記よりご利用いただけます。
https://www.dropbox.com/scl/fo/s43uicrwfa40qf21vbgph/h?dl=0&rlkey=gsp9umwglecwv6dj7jqtts117
モト・グッツィ ジャパン公式ウェブサイト
URL：https://www.motoguzzi.com/jp_JA/?id=prt
モト・グッツィ ジャパン公式SNSチャンネル
FACEBOOK：https://www.facebook.com/MotoGuzziJapan
INSTAGRAM：https://www.instagram.com/motoguzzijapan/
YOUTUBE：https://www.youtube.com/channel/UCEU1DqADieYvM6xhjKIynRg
グッツィ伝統のクルーザーレンジに大胆なカスタムを施し、ミドルクラスボバーへと仕立てた V９ ボバーをさらに
ダイナミックさとエレガントの魂を際立たせ、真のカスタムバイクとしてのディテールを備えた特別仕様車
『V9 BOBBER SPECIAL EDITION』を全国のモト・グッツィ正規販売店にて発売いたします。
本モデルは、アルミニウム製の各種コンポーネント、スラッシュカットエキゾーストサイレンサー、専用グラフィッ
クによる新しいダーク ルックが、ユニークなカスタムモーターサイクルの特徴をより高めています。 [URL:https://www.motoguzzi.com/jp_JA/models/v9/v9-bobber-special-edition-850-v-twin-4s-2022/?id=prt]
[画像1: https://prtimes.jp/i/41137/98/resize/d41137-98-a25ed3430881d752ba0d-0.jpg ]
V9 Bobber はミディアムクラスのエンジンに、ボバースタイルを導入した Moto Guzzi のスポーティーカスタムモ デルで、偉大で本質的な個性とミニマルなスタイルを備えたオートバイです。各コンポーネントはほぼブラックア ウトし、路面を確実につかむ太いタイヤが装着されたカスタムスタイルは、第二次世界大戦後にアメリカで流行 したダートトラックレース用にカスタムされた Bobber 現象をルーツにしています。
■ V9 BOBBER SPECIAL EDITION 商品概要
メーカー希望小売価格 ： 1,540,000 円（消費税 10％込）
カラー ： ワークショップ ツイントーン
専用装備 ： アルミ製エンドキャップ付きスラッシュカットエキゾーストサイレンサー アルミ製バーエンドミラー、アルミ製ビレットフューエルキャップ、 ショートフロントフェンダー、フォークブーツ
受注開始日 ： 2023 年 2月 28日（火）
出荷時期 ： 2023 年 6月より順次
[画像2: https://prtimes.jp/i/41137/98/resize/d41137-98-da496e69a6ff26b07248-1.jpg ]
V9 Bobber スペシャル エディションの特徴はまさにこの本格的なスポーティーカスタムの遺産であり、真のカス タム ビルドの装備が際立つダークな外観を備えています。 新しいモト・グッツィ V9 Bobber スペシャル エディションには、アルミ製ビレットフューエルキャップを装備した金 属製のティアドロップタンクから、アルミ製のサイドパネルに渡って特別にペイントされたブラックとグレーのツー トーンによる専用の ワークショップ カラーが与えられています。ハンドルバーの両端にはバーエンドミラーが装 着され、フォークブーツ、ショートフロント マッドガードが特別感を演出します。 これまでも V9 シリーズは既に高い品質を誇りますが、フレームの溶接部とペイントの品質は完璧に近い仕上 がりで、縦置き 90° V ツイン エンジンの繊細なディテールも同様に、マットブラックのアルミ製シリンダーヘッド カバーにフライス加工を施し、モト・グッツィのブランドロゴを一層際立たせています。
モト・グッツィ 850cc V ツインエンジン の紛れもないサウンドは、マットブラックのエキゾーストシステムから奏で られ、そのスラッシュカットされた特徴的なサイレンサーの出口部分には、アルミニウム製のエンドキャップが装 着されています。 この V9 Bobber スペシャル エディションは、エレガンスとスポーティーさが融合しています。様々な体格のライダ ーにもスポーティーな走りを損なうことのないアクティブでリラックスした理想的なライディングポジションを確保 でき、さらには走行可能状態の重量がわずか 210 kg で、路面からのシートの高さがわずか 785 mm であること と相まって、あらゆるライダーに真のユニークで本物のモーターサイクルの高い快適性や、コントロール性、そ して楽しい乗り心地と高い所有感を提供します。
[画像3: https://prtimes.jp/i/41137/98/resize/d41137-98-d64ac3495f911d0893e7-2.jpg ]
V9 Bobber は LCD ダッシュボードを搭載し、イーグルの姿を連想させるフルデジタル式の丸形シングルダイア ルを採用。LED のヘッドライトにもマンデーロイーグルの形をした DRL を備え、一目でモト・グッツィであることを 認識させます。また、バイクをスマートフォンに接続し、様々な情報メニュー（スピードメーター、タコメーター、瞬 間出力、瞬間トルク、瞬間または平均燃費、平均速度、バッテリー電圧、制御の状態、縦加速度、トリップコンピ ューターなどを含む）から選択可能な 7 つのパラメーターをスマートフォンの画面上で同時に確認することがで きる Moto Guzzi MIA マルチメディアシステムをオプションで装着する事が可能で、さらに Bluetooth を介して音 声コマンドの利用や着信・発信の管理、音楽プレイリストの管理が可能になり、また電話音声アシスタントの操 作を含め、ハンドルバーの便利なコマンド機能で、すべてのインタラクションを管理することが可能になります。
[画像4: https://prtimes.jp/i/41137/98/resize/d41137-98-a848bc77ea11334413e5-3.jpg ]
■V9 BOBBER SPECIAL EDITION 主要諸元
エンジン: 4 ストローク 空冷 90°V 型 2 気筒 OHV 2 バルブ
総排気量: 853.4cc ボア × ストローク 84 mm×77 mm
最大出力: 448 kW (65 HP) / 6,800 rpm 最大トルク 73 Nm / 5,000 rpm
燃料供給方式: 電子制御燃料噴射システム
始動方式: セルフ式 トランスミッション 6 速リターン
クラッチ: 乾式単板
フレーム: 高張力鋼管ダブルクレードル
フロント サスペンション: Φ40 mm 油圧式テレスコピックフォーク トラベル量：130mm
リア サスペンション: ダイキャストアルミ製スイングアーム 油圧式ツインショックアブソーバースプリングプリロードアジャスタブル トラベル量：120mm
フロントブレーキ: 320 mm径ステンレスフローティングディスク ブレンボ製異径対向 4 ピストンキャリパー
リアブレーキ: 260 mm径ステンレスディスク フローティング 2 ピストンキャリパー
フロントタイヤ: 130/90-16" 軽量アルミキャストホイール
リアタイヤ: 150/80-16"軽量アルミキャストホイール
全長/全幅: 2,185 mm/ 840 mm
シート高: 785 mm
ホイールベース: 1,465 mm
燃料タンク容量: 15リットル
車両重量: 210 Kg ※走行可能状態（燃料は 90％搭載時）
セーフティシステム: MGCT トラクションコントロール、ABS、DRL 装備の LED ヘッドライト
製造国: イタリア
広報画像につきましては、下記よりご利用いただけます。
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