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【台湾情報】2023年台湾車載用半導体・PCBメーカーの強みと課題＜ワイズ機械業界ジャーナル2023年8月第４週号発行＞
[23/08/24]
提供元：PRTIMES
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〜台湾機械・電子・半導体・自動車・エネルギー業界の最新動向を分析する〜
ワイズコンサルティング グループ（本社：中華民国台北市、代表取締役：吉本康志）は台湾機械業界専門誌「ワイズ機械業界ジャーナル」の2023年8月第４週号を発行しました。今週号では半導体業界、電子業界、放熱モジュールメーカー、電池業界の動向を紹介します。
[画像1: https://prtimes.jp/i/59899/211/resize/d59899-211-26534091c58915c6a983-2.jpg ]
＜最新刊目次＞
2023年台湾車載用半導体・PCBメーカーの強みと課題
2023年上半期台湾電子・半導体生産用機械設備製造業の輸出入概況と今後の展望
産業用コンピューター向け放熱モジュール・コネクタの達鉅電子（レゴ・エレクトロニクス）
台湾と日本の電池メーカー、特殊用途・次世代製品で提携可能
＜2023年台湾車載用半導体・PCBメーカーの強みと課題＞
市場調査会社、ガートナーによると、世界的なインフレの影響により、2022年下半期（7〜12月）の半導体世界売上高は増加幅が大幅に鈍化し、23年通年では前年を下回る見通しだ。ただ、自動車の電動化とスマート化を受け、車載用半導体の世界売上高は22〜27年の年平均成長率（CAGR）が11.8％に達し、25年に1000億米ドルを上回り、27年に車載用が半導体の用途別で第3位となる見込みだ。車載用電子製品の規模は27年に8億8000万台になると予想されており、台湾の半導体、プリント基板（PCB）メーカーが電気自動車（EV）向けの出荷を拡大できるかに注目が集まっている。
[画像2: https://prtimes.jp/i/59899/211/resize/d59899-211-31259d638388e8565203-0.jpg ]
台湾メーカー、半導体と部品標準化に強み
車載用半導体は現在、車体制御、安全システム用の割合が最も大きいが、27年にはEV、ハイブリッド車（HEV）向けの割合が23.9％と最大になる見通しだ。一方、22〜27年の年平均成長率では車載高性能計算（HPC）向けが最大になる見込みだ。22年の新車に搭載された半導体の数は1台当たり平均1400個だったが、EVは1台当たり3000個に上った。 EVの普及に伴い、自動車サプライチェーン（供給網）の再編が進む見通しで、半導体と部品標準化の分野で強みを持つ台湾メーカーは異業種との提携により先行需要の取り込みが期待できる。
車載用PCB世界首位の台湾、EVが主な成長分野に
車載用半導体の需要急増に伴い、車載用PCBの需要も拡大している。22年のPCB世界生産額のうち、車載用は約10％に相当する87億8000万米ドルに上った。台湾は世界最大のPCB生産拠点で、22年のPCB生産額は9033億台湾元、うち車載用は10.5％を占めた。車載用PCBの世界シェアは36％で首位だった。
工業技術研究院（工研院、ITRI）産業科技国際策略発展所（産科国際所、IEK）のアナリストによると、台湾の車載用PCB生産額のうち、製品別では多層基板の割合が61％と最大で、センターコンソールや電子制御ユニット（ECU）に使用されている。今後はECU向けが多層基板の主な成長分野となる見通しだ。
[画像3: https://prtimes.jp/i/59899/211/resize/d59899-211-adafbcb71660bc4f9496-1.jpg ]
HDI基板は小型、高密度という特徴から、▽EV、▽先進運転支援システム（ADAS）、▽第5世代移動通信（5G）による車のインターネット（IoV）向けの需要に適しており、各PCBの中で今後最も需要が伸びる見込みだ。用途別では▽高性能ECU、▽ADAS、▽車載用レンズモジュール向けが主な成長分野となる見通しだ。
現時点で車載用PCBの84％はガソリン車向けだが、EVに使用されるPCBの数はガソリン車の2〜3倍に達するため、EVの普及に伴い、28年には車載用PCBの63％がEV向けになると予想されている。
車載用PCB市場は今後、高密度化、高効率化とバッテリー用フレキシブルプリント基板（FPC）の採用拡大が進み、高密度の需要は主にHDI基板で、高効率の需要は主に多層基板で対応する見通しだ。バッテリー用FPCは従来のケーブル配線に代わる軽量薄型のソリューションで、車体の軽量化にもつながる。（続く）
続きを読む：https://www.ys-consulting.com.tw/service/marketing/index.html（会員限定）
ワイズ機械業界ジャーナル
[画像4: https://prtimes.jp/i/59899/211/resize/d59899-211-852c891438f337cc04e4-3.png ]
1. 日本語で台湾の情報収集が可能
機械業界に特化した日本語情報誌です。
2. 個々の分野の情報が満載
工作機械、機械設備、機械制御装置、手工具、動力工具、ねじ・ナット・リベット、ファスナー、金型、自動車、航空宇宙、自動化・ロボット、再生エネルギー等などの情報が満載です。
3. 多種多様な情報を提供
業界トレンド、企業動向、統計資料、法改正情報を全て網羅しています。
4. 読みやすい紙面
豊富な写真と図表、パソコンでの閲覧に配慮された横型の読みやすいPDF形式にて提供します。
5. 記事データベース検索
ホームページの記事データベースより、自由に過去記事の検索ができます。
●詳細
https://www.ys-consulting.com.tw/service/marketing/machine.html
●２週間無料試読のお申し込み
https://www.ys-consulting.com.tw/login/?buy=1&next=/service/marketing/machine.html&pop=1&frm=2
【会社概要】
会社名：ワイズコンサルティング グループ
所在地：中華民国台北市襄陽路9號8F
代表者：吉本康志
設立：1996年11月
URL：https://www.ys-consulting.com.tw/
事業内容：
・経営コンサルティング（人事労務・マーケティング・経営戦略・情報セキュリティ）
・人材トレーニング（階層別研修・職種別研修）
・日本語台湾経済ニュース、機械業界ジャーナル配信
・市場調査・業界調査・顧客調査
・クラウドサービスの販売
台湾の市場調査・リサーチに関するご相談・お問い合わせ
ワイズリサーチ（威志総研）
e-mail：research@ys-consulting.com
TEL：+886-22381-9711（日本時間10：00〜19：00）
ワイズコンサルティング グループ（本社：中華民国台北市、代表取締役：吉本康志）は台湾機械業界専門誌「ワイズ機械業界ジャーナル」の2023年8月第４週号を発行しました。今週号では半導体業界、電子業界、放熱モジュールメーカー、電池業界の動向を紹介します。
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2023年台湾車載用半導体・PCBメーカーの強みと課題
2023年上半期台湾電子・半導体生産用機械設備製造業の輸出入概況と今後の展望
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台湾と日本の電池メーカー、特殊用途・次世代製品で提携可能
＜2023年台湾車載用半導体・PCBメーカーの強みと課題＞
市場調査会社、ガートナーによると、世界的なインフレの影響により、2022年下半期（7〜12月）の半導体世界売上高は増加幅が大幅に鈍化し、23年通年では前年を下回る見通しだ。ただ、自動車の電動化とスマート化を受け、車載用半導体の世界売上高は22〜27年の年平均成長率（CAGR）が11.8％に達し、25年に1000億米ドルを上回り、27年に車載用が半導体の用途別で第3位となる見込みだ。車載用電子製品の規模は27年に8億8000万台になると予想されており、台湾の半導体、プリント基板（PCB）メーカーが電気自動車（EV）向けの出荷を拡大できるかに注目が集まっている。
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台湾メーカー、半導体と部品標準化に強み
車載用半導体は現在、車体制御、安全システム用の割合が最も大きいが、27年にはEV、ハイブリッド車（HEV）向けの割合が23.9％と最大になる見通しだ。一方、22〜27年の年平均成長率では車載高性能計算（HPC）向けが最大になる見込みだ。22年の新車に搭載された半導体の数は1台当たり平均1400個だったが、EVは1台当たり3000個に上った。 EVの普及に伴い、自動車サプライチェーン（供給網）の再編が進む見通しで、半導体と部品標準化の分野で強みを持つ台湾メーカーは異業種との提携により先行需要の取り込みが期待できる。
車載用PCB世界首位の台湾、EVが主な成長分野に
車載用半導体の需要急増に伴い、車載用PCBの需要も拡大している。22年のPCB世界生産額のうち、車載用は約10％に相当する87億8000万米ドルに上った。台湾は世界最大のPCB生産拠点で、22年のPCB生産額は9033億台湾元、うち車載用は10.5％を占めた。車載用PCBの世界シェアは36％で首位だった。
工業技術研究院（工研院、ITRI）産業科技国際策略発展所（産科国際所、IEK）のアナリストによると、台湾の車載用PCB生産額のうち、製品別では多層基板の割合が61％と最大で、センターコンソールや電子制御ユニット（ECU）に使用されている。今後はECU向けが多層基板の主な成長分野となる見通しだ。
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HDI基板は小型、高密度という特徴から、▽EV、▽先進運転支援システム（ADAS）、▽第5世代移動通信（5G）による車のインターネット（IoV）向けの需要に適しており、各PCBの中で今後最も需要が伸びる見込みだ。用途別では▽高性能ECU、▽ADAS、▽車載用レンズモジュール向けが主な成長分野となる見通しだ。
現時点で車載用PCBの84％はガソリン車向けだが、EVに使用されるPCBの数はガソリン車の2〜3倍に達するため、EVの普及に伴い、28年には車載用PCBの63％がEV向けになると予想されている。
車載用PCB市場は今後、高密度化、高効率化とバッテリー用フレキシブルプリント基板（FPC）の採用拡大が進み、高密度の需要は主にHDI基板で、高効率の需要は主に多層基板で対応する見通しだ。バッテリー用FPCは従来のケーブル配線に代わる軽量薄型のソリューションで、車体の軽量化にもつながる。（続く）
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ワイズ機械業界ジャーナル
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【会社概要】
会社名：ワイズコンサルティング グループ
所在地：中華民国台北市襄陽路9號8F
代表者：吉本康志
設立：1996年11月
URL：https://www.ys-consulting.com.tw/
事業内容：
・経営コンサルティング（人事労務・マーケティング・経営戦略・情報セキュリティ）
・人材トレーニング（階層別研修・職種別研修）
・日本語台湾経済ニュース、機械業界ジャーナル配信
・市場調査・業界調査・顧客調査
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