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カワサキ オフロード四輪車「TERYX/MULE」2023年モデルを2022年12月1日に発売!

ご好評につき早くも2023年モデルの導入を決定!

株式会社カワサキモータースジャパン(本社:兵庫県明石市、代表取締役社長:桐野 英子)は、オフロード四輪車「TERYX(R)/MULE(R)」2023年モデルを2022年12月1日(木)に発売。また、「TERYX KRX 1000」「MULE PRO-FX EPS」「MULE PRO-FXT EPS」はカラーを継続し、同日より販売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/sxs/




[画像1: https://prtimes.jp/i/28066/397/resize/d28066-397-ca57b3d941e03561e79d-9.jpg ]

※オフロード四輪車は公道及び一般交通の用に供する場所では一切走行できません。



TERYX(R)


【TERYX4 S LE】
[画像2: https://prtimes.jp/i/28066/397/resize/d28066-397-cef2f8c59b2f7b39ee67-0.jpg ]

本格オフロードスポーツからレジャーまで、幅広いシーンで活躍する4シーターRUV「TERYX4 S LE」。広いプラットフォームを実現する堅牢かつ軽量なダブルXフレームを採用。4人乗りを実現しながら高いスポーツ性も獲得しています。エンジンの搭載位置にこだわり、前後重量配分を48:52とし、スポーティなハンドリングを実現しています。さらに広いトレッドやロングホイールベース、ロングストロークサスペンションにより、快適性と安定性も確保。冒険心くすぐるレジャーシーンを仲間とシェア出来る一台です。

[表1: https://prtimes.jp/data/corp/28066/table/397_1_74571462c59573bbc03abb97752272aa.jpg ]



TERYX4 S LE詳細情報
https://www.kawasaki-motors.com/sxs/lineup/teryx4sle/

【TERYX KRX 1000】
[画像3: https://prtimes.jp/i/28066/397/resize/d28066-397-8010729a1e7b665ea3cb-2.jpg ]

森の中や岩場などを走破するトレイルアドベンチャー「TERYX KRX 1000」。大自然を走ることを前提に設計され高い耐久性と信頼性を持ち、強力なパワーを生み出す999cm³水冷4ストローク並列2気筒/DOHC4バルブエンジンを搭載。低速・高速のデュアルレンジCVTミッション+自動遠心クラッチを組み合わせ、低速域から高速域の全域で優れたコントロール性を実現しています。また、ロングタイプのサスペンションとカワサキが独自に設計した強靭なシャーシは、高い走破性と優れた乗り心地を両立。エキサイティングなスポーツ体験を提供します。


[表2: https://prtimes.jp/data/corp/28066/table/397_2_937d1ab24d796c2940c43f06897251ff.jpg ]



TERYX KRX 1000詳細情報
https://www.kawasaki-motors.com/sxs/lineup/teryxkrx1000/



MULE(R)



[画像4: https://prtimes.jp/i/28066/397/resize/d28066-397-00a574eec8a3225ba0aa-7.jpg ]

【MULE PRO-FX EPS】

[画像5: https://prtimes.jp/i/28066/397/resize/d28066-397-c44f159ce6322d1c37a4-4.jpg ]

30余年の間、北米をはじめ世界中の現場で鍛え上げられてきたMULE。運搬機能を最大限高めた「MULE PRO-FX EPS」は、私有地で活躍する作業者の新たな選択肢です。3人乗りの1列シートを基本設定とし、面積を最大化した荷台は、軽トラックよりもひと回りコンパクトな車体ながら453kgの最大積載量(軽トラックの最大積載量は350kg)と、907kgの牽引能力を誇ります。また、ロングホイールベースの車体にダブルウィッシュボーンの足まわりを組み合わせることで、高い走行性能と優れた乗り心地を実現。CVT無段変速、セレクティブ4WD、電動パワーステアリングといった機能により、高いコントロール性も備えています。

[表3: https://prtimes.jp/data/corp/28066/table/397_3_96ef3d222bca8a7ba813cc96e844aaf8.jpg ]



MULE PRO-FX EPS詳細情報
https://www.kawasaki-motors.com/sxs/lineup/muleprofxteps/

【MULE PRO-FXT EPS】
[画像6: https://prtimes.jp/i/28066/397/resize/d28066-397-2e74439287dda9261962-5.jpg ]

オフロードスポーツを楽しめるTERYXシリーズとは一線を画し、実用性を追求したUV(ユーティリティ・ビークル)のMULE。”Multi-Use Light Equipment”の頭文字から名付けられた車名が表す通り、軽量コンパクトな車体に実用的な機能を満載。「MULE PRO-FXT EPS」は、農場や牧場などにおいて特に重視される低速回転域でのパワフルな走りと不整地走破性、耐久性を高いレベルで実現しながら、後列シートを格納し、荷台の広さを変えることができるカワサキ独自の「イージートランスキャブシステム」を採用。その優れた利便性により、世界中のプロフェッショナルたちに愛用されています。

[表4: https://prtimes.jp/data/corp/28066/table/397_4_2e7788750daa06d6254e76c219a062c1.jpg ]



MULE PRO-FXT EPS詳細情報
https://www.kawasaki-motors.com/sxs/lineup/muleprofxteps/

※メーカー希望小売価格は参考価格です。また、納車整備費用、保険料等の諸費用は含まれておりません。詳しくはオフロード四輪取扱店へお問い合わせください。
※掲載の写真は一部現行モデルと仕様が異なる場合があります。
※オフロード四輪車の保証期間は、新車お引渡し日より1年間です。
※改良のため仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
※オフロード四輪車は公道及び一般交通の用に供する場所では一切走行できません。



諸元表


https://prtimes.jp/a/?f=d28066-20221107-ec6bb7b4b53c47d35d3f72e8efeab46c.pdf


オフロード四輪取扱店


[画像7: https://prtimes.jp/i/28066/397/resize/d28066-397-0ad37385c6405e03cd19-6.jpg ]



[表5: https://prtimes.jp/data/corp/28066/table/397_5_5a0b098a35c6378159ad7b06ad8b6996.jpg ]



オフロード四輪取扱店一覧はWEBページでもご覧いただけます。
https://www.kawasaki-motors.com/sxs/shop/


取扱店募集

カワサキモータースジャパンでは、このカワサキ オフロード四輪車をより幅広いお客様にお楽しみいただくため、オフロード四輪取扱店として共にお客様をサポートいただける企業様を募集しております。

必要要件:35平米以上の整備工場を保有
3級以上の整備士免許保有者が1名以上在籍

ご興味のある企業様は、カワサキモータースジャパンお客様相談室までご連絡ください。
※オフロード四輪取扱店のご契約にあたっては、弊社にて事前審査を行わせていただきます。


会社概要

会社名:株式会社カワサキモータースジャパン
所在地:〒673-8666 兵庫県明石市川崎町1番1号
代表取締役社長:桐野 英子
設立:昭和28年12月15日

カワサキモータースジャパン公式ウェブサイト
URL:https://www.kawasaki-motors.com/

カワサキモータースジャパン公式SNSアカウント
Twitter:https://twitter.com/kawasaki_jpn
Facebook:https://www.facebook.com/Kawasaki.Motors.Japan
YouTube:https://www.youtube.com/c/Kawasaki_JPN
Instagram:https://www.instagram.com/kawasaki_motors_japan/
LINE:https://lin.ee/W4VsNNe

お客様相談室
TEL : 0120-400-819
※土曜日・日曜日・祝日ほか弊社休業日を除く 営業時間:9:00〜12:00 13:00〜17:00
※ご意見、お問合せ内容は、内容確認の為録音をさせて頂きますので、あらかじめご了承ください。
※お問い合わせ内容によりまして、返信までに数日かかる場合がございますので、ご了承ください。
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