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新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏)は、2019年8月28日（水）にＳＳＫ セミナールーム(東京都港区)にて下記セミナーを開催します。

自動運転時代のＨＭＩ
〜自動運転とドライバーとの相互作用、進化する音声インターフェースの動向〜




セミナー詳細
http://www.ssk21.co.jp/seminar/re_S_19287.html

[講　師]
（国研）産業技術総合研究所
自動車ヒューマンファクター研究センター
行動モデリング研究チーム　研究チーム長
佐藤　稔久　氏

ニュアンス・コミュニケーションズジャパン（株）
シニア・セールエンジニアリングマネージャー
（兼）プリンシパル　マーケティングマネージャー
村上　久幸　氏

[日　時]
２０１９年８月２８日（水）　午後１時３０分〜４時

[会　場]
アーバンネット神田カンファレンス
東京都千代田区内神田３-６-２　アーバンネット神田ビル

[重点講義内容]
＜１＞自動運転時代のヒューマンファクター課題
佐藤　稔久　氏　【13：30〜14：40】

自動運転とは、自動運転システムが全ての運転制御を
行ってくれるため、人間研究の課題は少ないと思われるかも
しれません。しかし、数年以内の実用化／普及が想定される
自動運転は、自動から手動への運転交代が走行中に必ず
起こる自動運転システムです。そのため、適切に運転引継ぎを
することが求められるシステムであり、自動運転と
ドライバーとの相互作用に研究課題があります。
本講演では、自動運転中のドライバー状態をシステムが
検知する重要性並びにその手法や、自動運転に対する
ドライバーの嗜好とドライバー特性との関係について、
研究事例を交えながら紹介します。

１．自動運転とドライバーとの関わり
２．自動運転における人間研究の課題
３．自動運転中のドライバー状態の検知
４．自動運転中のドライバー状態と運転引継ぎ行動との関係
５．自動運転に対するドライバーの嗜好
６．質疑応答／名刺交換

＜２＞車載音声インターフェースの現在と未来
村上　久幸　氏　【14：50〜16：00】

Ｓｉｒｉやスマートスピーカーの登場により
身近となった音声インターフェースですが、
自動車分野では安全性の観点からカーナビ操作などに
以前から利用されてきました。近年では、音声認識や
自然言語理解など要素技術の進化により、自動車の
商品力を構成する重要な要素の一つとなりつつあります。
自動運転時代においても、音声は引き続きユーザー
インターフェースの重要な役割を担うことが想定されています。
本講演では、車載向け音声インターフェースの技術と
その価値について現状を整理し、マルチモーダル化など、
予想される今後の発展についてご紹介いたします。

１．なぜ音声なのか？
２．音声インターフェースシステムの全体構成
３．音声関連技術の基本的な処理
-音声信号処理、音声認識、音声合成
４．車載向け音声インターフェースの特徴
５．自動運転時代の音声インターフェース
６．質疑応答／名刺交換
[画像: https://prtimes.jp/i/32407/459/resize/d32407-459-598539-0.jpg ]



【お問い合わせ先】
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: http://www.ssk21.co.jp

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