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【エーグレーズ 次世代ポリマーコーティングとのセット推奨品】Aグレーズ コーティングシャンプーの取り扱いをFINE PIECEデリバリーが開始。
[21/10/30]
提供元：PRTIMES
提供元：PRTIMES
導入事例が証明する、圧倒的高品質、作業性、持続性。コスト削減として大手航空会社、大型船舶、新幹線でも多数採用
全く新しい仕入れ体験！メーカー、商社、販売店、業者、
一般ユーザー等、会員登録制で全ての要望にバッチリ個別対応。
BtoB卸売サイト「FINE PIECE デリバリー」
https://finepiece.delivery/
Aグレーズ コーティングシャンプー A Glaze（エーグレーズ）
https://finepiece.delivery/product.php?id=505
[画像2: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-4b263ab3d9b3e0da0749-3.jpg ]
自動車のアフターサービスに必要なパーツや工具、洗車・コーティングなどのカーケア用品、接客に使えるコーヒーマシンなどを問屋価格で提供するBtoB卸売サイト「FINE PIECE デリバリー」が、コーティング被膜を痛めないAグレーズ コーティングシャンプー（次世代ポリマーコーティング A GLAZEとの併用を推奨）の取り扱いを開始することを発表した。
Aグレーズ コーティングシャンプー A Glaze（エーグレーズ）
https://finepiece.delivery/product.php?id=505
商品詳細
A glazeコーティング車のメンテナンスに最適な専用シャンプーです。
高い洗浄力を誇り、コーティング被膜を傷めずに汚れに素早く浸透・分解します。
さらに汚れを落としながら、疎水・光沢仕上げとなります。
また、有効成分ハイドロフォビックポリマーが含まれているので劣化したコーティングを補修し耐久性をUPさせます。
一般のシャンプーは被膜にまで浸透しやすく、汚れと同時に被膜も落としてしまう事がありますが、A GLAZEシャンプーは特殊洗浄液によりコーティングを傷めず汚れのみをやさしく落とします。
特長
・ボディーを痛めないノーコンパウンドタイプ
・700倍希釈タイプ
品名：A GLAZEコーティングシャンプー
内容量：470ml
寸法：W65×D65×H204mm
メディア掲載事例
https://ja.finepiece.global/post/211030
導入事例が証明するAグレイズの「次世代ポリマー」の実力
[画像3: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-80be6bc0668a0ec50fdd-1.jpg ]
A GLAZE（エーグレーズ）ポリマーコーティングの商品詳細
https://finepiece.delivery/product.php?id=521
[動画1: https://www.youtube.com/watch?v=QFDW18mm2is ]
https://youtu.be/QFDW18mm2is
高級プロダクション艇メーカーやスーパーヨットビルダーにも支持されるA GLAZE
[画像4: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-72c50b9eceba88395a4d-8.jpg ]
超音速旅客機の期待を音速の衝撃から支え、高級プロダクション艇メーカーや、スーパーヨットビルダーに支持された品質。
自動車のコーティングなどで知られるポリマー加工は、大ざっぱにいえば塗装面や 金属部にポリマー（有機化合物）を浸透させ、汚れを防御しながら、艶と光沢を維持 させるものだ。
A-Glazeは、もともとコンコルド用に開発され、その後、飛行機や自動車の分野で 実績を重ねてきた英国製品だが、「A-Glaze Marine」はプレジャーボート用のポリマー加 工製品として、ボートで使われるゲルコートや FRP、マリンペイント、チーク（木材）、アクリルを対象に、紫外線、大気汚染物、酸性 雨、塩分などによるダメージや、ペイント自体 の色あせを最小限に抑えるように開発され た。A-Glaze社からライセンスを受けた業者だけが施工できるシステムで、施工後1年 間は、ワックスやポリッシュの必要はなく、水洗いだけで美しい状態が保たれる。
A-Glaze Marineは8年前の発売以来、 プリンセス、サンシーカー、フェアライン、グ ランドソレイユなどの高級プロダクション艇メーカーの工場オプションに設定されている ほか、ロイヤルハイスマンのようなスーパーヨ ットビルダーにも採用されているという。
雑誌掲載記事
[画像5: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-410230c7c174b7ef268a-6.jpg ]
すべては徹底的な洗浄からはじまる
ポリマー加工をする、しないにかかわらず、船掃除の基本は洗浄だ。
洗剤 （今回はA-Glazeノンスリップデッキ用クリーナーを使用）とデッキブラシを使い、 まずは徹底的にデッキや船体を洗い清めなければならないのだが、その洗い方にも、ちょっとしたコツがある。
ノンスリップデッキの場合は、柔らかい毛先のデッキブラシに洗剤を付け、 汚れを浮き出すように優しくブラッシング。角度を変えて、まんべんなくブラッシングした後は、汚れとともに、洗剤をしっかり洗い流すこと。 ノンスリップパターンのなかに洗剤が残ると、そこに汚れが 付着し、すぐに汚れが目立つようになる。
デッキブラシでは掃除できない部分、 たとえばハッチ、サイドポート、ウインチ、 トラベラーなどの艤装品周辺などは、 最近はやりの「メラミンスポンジ」を使うと、驚くほど汚れが落ちる。 船体（ハル）は、しっかりした足場を 持ってきて、洗剤を付けたスポンジモップでていねいに洗う。デッキから水が流れ落ちる部分は頑固な汚れがつきやすいが、メラミンスポンジで軽くこすると、ほとんど取れるはず。それでもダメな場合は、細かいコンパウンドで汚れを取り除いていく、という作業になる。
……書いてしまうと簡単に終わるが、 実際に見ていると、これが大変な作業。 ポリマー加工をする場合、最初の洗浄が最終仕上がりを左右するだけに、延々と手洗い作業が続けられていた。 A-Glaze代理店ティ・セーリングの寺山紘史さんによると、「船の状態によって作業時間は変わりますが、35ftのセーリングクルーザーで、だいたい3日間。そのうちの半分はクリーニング作業です」。 特に難しい作業はないものの、プロ2人の仕事ぶりを見ていると、デッキブラ シ、メラミンスポンジ、スポンジモップといった道具を上手に使い分けているの と、どの部分であってもゴシゴシ力任せにブラシやスポンジをこすりつけていな いことが印象的だった。
チークやアクリルには専用ケミカルを活用
[画像6: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-49b4e1bab1ece87a0b3e-7.jpg ]
チークデッキや、スライドハッチなどのアクリルも、経年変化による汚れが目立つ部分だ。こうしたパーツには、専用のクリーナーを使うのが効果的だ。
まず、アクリル部は、からぶきしてゴミ や汚れを取り除き、「A-Glazeサーフェイ ス・プレパレーション」というマイクロコンパウンドで、表面の細かいキズや汚れを落とす。
これを水でふき取った後に 「V2グラスシーラント」というコーティング を塗り込み、最後に霧吹きで水をかけ てシーラントを定着させる。
キズや汚れ に応じて、同じ作業を繰り返す。
これらのケミカルはアメリカ軍パイロットのバイザーに使用されていたもので、サングラ スや自動車のガラス、携帯電話などに も使用できるとのこと。コンパニオンウェイのスライドハッチで、作業時間は10分程度だった。
チーク部には、「A-Glazeチーククリーナー1番」「同2番」を使った。いずれも 非常に強い薬品で、防護手袋の使用 が必須だが、ヨーロッパの環境基準は クリアし、チーク自体にダメージを与え ないのが特徴だという。
最初にチーク部にたっぷり水をかけ、「1番」をスポンジで優しく塗布する。
数分 後に浮き出てきた真っ茶色の汚れを、ていねいに雑巾でふき取る。
その後、「2番」 をたっぷりスポンジに含み、ソフトにまん べんなく何度もチークに塗りつける。
1〜2分待って、たっぷり水洗いしたのちに、 「チーク用シーラント」を塗ってコーティング が完成する。
写真のコクピットシートで、 作業は15分程度。
これで約1年間は、つやのあるチーク部を維持できるそうだ。
ポリマーシーランドで、船体をがっちりガード
[画像7: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-f1a47ac3ae53889f2821-10.jpg ]
船体も、最初に柔らかいスポンジモップと洗剤で汚れやほこりを浮き出させ、 しっかりと水で洗い流す。
取り切れない 汚れやキズは、細かいコンパウンドと洗浄 剤がブレンドされた「A-Glazeサーフェース・プレパレーション」を、スポンジや電動 ポリッシャー（バッファ）を使って取り除く。
完全に下地をクリーニングできたら、 ポリマーシーラントを塗布する（デッキも同様）。今回、使用したのは「A-Glaze マリンシーラント」で、二度塗りを行っていた。
1回目は、ゲルコートやFRPの非常に細かいすき間（穴）に浸透させ、汚れの浸入を防ぐのが目的。2回目は、船 体表面に3〜4ミクロンのシールドを形成 し、紫外線、塩分などから船体を守る とともに、光沢をキープしながら、表面に付着した汚れやホコリを水洗いだけで簡単に落とせるようにする。
「A-Glazeマリンシーラント」は、ストレ ッチ性があり、コーティングが割れにくいという特徴を持つ。効果の持続は約1年（メーカー保証期間）で、その間はワックスやポリッシュの必要はなく、水洗いだ けで美しい状態が維持できるという。
施工1ヶ月後の感想は？
[画像8: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-25eda51e889b0ace330e-9.jpg ]
プロによる3日間のクリーニングとコーティング作業で、新艇以上の輝きを取り戻した〈カボック〉。
施行後も、スバルザ カップやトウキョウズカップに出場するな ど、精力的な活動を続ける同艇の白岩オーナーに、感想をうかがった。
「以前からセーリング終了後は毎回、 高圧洗浄機で潮や汚れ、ウオーターラ インに付着した油分を落としていました が、黄ばみや水アカは取りきれませんでした。今回、ポリマー加工してもらって1 カ月が経過しましたが、以前の水圧の 半分程度で汚れが簡単に落ち、今の ところ施工直後のきれいな状態を維持 しています。以前に比べて汚れにくく、 汚れてもスポンジで軽くこするだけで簡単に汚れが落ちてしまうので、後片付けの時間がかなり短縮されました」
実際に船を見てみると、施工前には 目立っていたノンスリップデッキに染みつ いた汚れや、雨だれによる船体の変色も、きれいになくなった状態を維持していた。チークの艶、アクリル板の美しさ を含めて、「進水直後です」と言われた としても、まったく違和感のない状態だ。 「A-Glazeマリン」が、日本に導入されて約2年。代理店のティ・セーリングによると、これまで30隻ほどのヨット、ボート に施工し、白岩オーナー同様の評価を得ているという。
ファインピース株式会社
〒160-0022 東京都新宿区新宿5丁目15-14
〒812-0892 福岡県福岡市博多区東那珂1丁目18番27号2F
LINE窓口：https://page.line.me/finepiece/
フォーム窓口：https://ja.finepiece.global/form/
公式HP：https://www.finepiece.global/
公式FB：https://www.facebook.com/FinePieceJP/
公式YouTube：https://bit.ly/2Zti4ro
公式オンラインサロン：https://finepiece.teachable.com/
BtoB業販サイト：https://finepiece.delivery/
□ 取り扱いブランド
BOSCH一次代理店、DRIVISION Japan販売元、Amino Care Japan販売元、カフェデイタリア総輸入元、ProADAS輸入元、John Bean代理店、TECOアライメントリフト輸入元、テルモメカニカ輸入元、コンパクトミグ総輸入元、チェボラ代理店、スーパープント輸入元、FDM HUBER、TECO代理店、DR輸入元、TENZI総輸入元
□ BtoB卸売サイト FINE PIECE デリバリー
自動車のアフターサービスに必要なパーツや工具、洗車・コーティングなどのカーケア用品、接客に使えるコーヒーマシンなどを問屋価格で提供するBtoB卸売サイト「FINE PIECE デリバリー」は、会員登録システムによって、メーカー、商社、販売店、業者、一般ユーザー等、様々な業態の要望に個別対応することができるため、これまで実現することができなかった大口仕入れやOEM供給の情報などをよりスムーズに、幅広く提供することができます。
法人仕入れ、卸売契約のご相談はこちから
https://finepiece.delivery/contact.php
□ FINE PIECE ソーシャル型共同購買
〜法人を含むユーザを対象に、シェア買いでお得なサービス提供〜
これまで業界団体や組合を中心に行われてきた共同購買を、「ソーシャル型共同購買」という業界初（※）のサービスとして提供することで、組織や団体の垣根にとらわれることなく、「自由・気軽・お得に」複数法人共同での業務用仕入れが可能となる全く新しい仕入れスタイルを提供します。
サービス詳細はこちらから
https://finepiece.delivery/page/sec
[動画2: https://www.youtube.com/watch?v=8NDMCXBFhGg ]
https://youtu.be/8NDMCXBFhGg
[画像1: https://www.slideshare.net/finepiece/fine-piece-company-overview-2021-low ]
https://www.slideshare.net/finepiece/fine-piece-company-overview-2021-low
全く新しい仕入れ体験！メーカー、商社、販売店、業者、
一般ユーザー等、会員登録制で全ての要望にバッチリ個別対応。
BtoB卸売サイト「FINE PIECE デリバリー」
https://finepiece.delivery/
Aグレーズ コーティングシャンプー A Glaze（エーグレーズ）
https://finepiece.delivery/product.php?id=505
[画像2: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-4b263ab3d9b3e0da0749-3.jpg ]
自動車のアフターサービスに必要なパーツや工具、洗車・コーティングなどのカーケア用品、接客に使えるコーヒーマシンなどを問屋価格で提供するBtoB卸売サイト「FINE PIECE デリバリー」が、コーティング被膜を痛めないAグレーズ コーティングシャンプー（次世代ポリマーコーティング A GLAZEとの併用を推奨）の取り扱いを開始することを発表した。
Aグレーズ コーティングシャンプー A Glaze（エーグレーズ）
https://finepiece.delivery/product.php?id=505
商品詳細
A glazeコーティング車のメンテナンスに最適な専用シャンプーです。
高い洗浄力を誇り、コーティング被膜を傷めずに汚れに素早く浸透・分解します。
さらに汚れを落としながら、疎水・光沢仕上げとなります。
また、有効成分ハイドロフォビックポリマーが含まれているので劣化したコーティングを補修し耐久性をUPさせます。
一般のシャンプーは被膜にまで浸透しやすく、汚れと同時に被膜も落としてしまう事がありますが、A GLAZEシャンプーは特殊洗浄液によりコーティングを傷めず汚れのみをやさしく落とします。
特長
・ボディーを痛めないノーコンパウンドタイプ
・700倍希釈タイプ
品名：A GLAZEコーティングシャンプー
内容量：470ml
寸法：W65×D65×H204mm
メディア掲載事例
https://ja.finepiece.global/post/211030
導入事例が証明するAグレイズの「次世代ポリマー」の実力
[画像3: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-80be6bc0668a0ec50fdd-1.jpg ]
A GLAZE（エーグレーズ）ポリマーコーティングの商品詳細
https://finepiece.delivery/product.php?id=521
[動画1: https://www.youtube.com/watch?v=QFDW18mm2is ]
https://youtu.be/QFDW18mm2is
高級プロダクション艇メーカーやスーパーヨットビルダーにも支持されるA GLAZE
[画像4: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-72c50b9eceba88395a4d-8.jpg ]
超音速旅客機の期待を音速の衝撃から支え、高級プロダクション艇メーカーや、スーパーヨットビルダーに支持された品質。
自動車のコーティングなどで知られるポリマー加工は、大ざっぱにいえば塗装面や 金属部にポリマー（有機化合物）を浸透させ、汚れを防御しながら、艶と光沢を維持 させるものだ。
A-Glazeは、もともとコンコルド用に開発され、その後、飛行機や自動車の分野で 実績を重ねてきた英国製品だが、「A-Glaze Marine」はプレジャーボート用のポリマー加 工製品として、ボートで使われるゲルコートや FRP、マリンペイント、チーク（木材）、アクリルを対象に、紫外線、大気汚染物、酸性 雨、塩分などによるダメージや、ペイント自体 の色あせを最小限に抑えるように開発され た。A-Glaze社からライセンスを受けた業者だけが施工できるシステムで、施工後1年 間は、ワックスやポリッシュの必要はなく、水洗いだけで美しい状態が保たれる。
A-Glaze Marineは8年前の発売以来、 プリンセス、サンシーカー、フェアライン、グ ランドソレイユなどの高級プロダクション艇メーカーの工場オプションに設定されている ほか、ロイヤルハイスマンのようなスーパーヨ ットビルダーにも採用されているという。
雑誌掲載記事
[画像5: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-410230c7c174b7ef268a-6.jpg ]
すべては徹底的な洗浄からはじまる
ポリマー加工をする、しないにかかわらず、船掃除の基本は洗浄だ。
洗剤 （今回はA-Glazeノンスリップデッキ用クリーナーを使用）とデッキブラシを使い、 まずは徹底的にデッキや船体を洗い清めなければならないのだが、その洗い方にも、ちょっとしたコツがある。
ノンスリップデッキの場合は、柔らかい毛先のデッキブラシに洗剤を付け、 汚れを浮き出すように優しくブラッシング。角度を変えて、まんべんなくブラッシングした後は、汚れとともに、洗剤をしっかり洗い流すこと。 ノンスリップパターンのなかに洗剤が残ると、そこに汚れが 付着し、すぐに汚れが目立つようになる。
デッキブラシでは掃除できない部分、 たとえばハッチ、サイドポート、ウインチ、 トラベラーなどの艤装品周辺などは、 最近はやりの「メラミンスポンジ」を使うと、驚くほど汚れが落ちる。 船体（ハル）は、しっかりした足場を 持ってきて、洗剤を付けたスポンジモップでていねいに洗う。デッキから水が流れ落ちる部分は頑固な汚れがつきやすいが、メラミンスポンジで軽くこすると、ほとんど取れるはず。それでもダメな場合は、細かいコンパウンドで汚れを取り除いていく、という作業になる。
……書いてしまうと簡単に終わるが、 実際に見ていると、これが大変な作業。 ポリマー加工をする場合、最初の洗浄が最終仕上がりを左右するだけに、延々と手洗い作業が続けられていた。 A-Glaze代理店ティ・セーリングの寺山紘史さんによると、「船の状態によって作業時間は変わりますが、35ftのセーリングクルーザーで、だいたい3日間。そのうちの半分はクリーニング作業です」。 特に難しい作業はないものの、プロ2人の仕事ぶりを見ていると、デッキブラ シ、メラミンスポンジ、スポンジモップといった道具を上手に使い分けているの と、どの部分であってもゴシゴシ力任せにブラシやスポンジをこすりつけていな いことが印象的だった。
チークやアクリルには専用ケミカルを活用
[画像6: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-49b4e1bab1ece87a0b3e-7.jpg ]
チークデッキや、スライドハッチなどのアクリルも、経年変化による汚れが目立つ部分だ。こうしたパーツには、専用のクリーナーを使うのが効果的だ。
まず、アクリル部は、からぶきしてゴミ や汚れを取り除き、「A-Glazeサーフェイ ス・プレパレーション」というマイクロコンパウンドで、表面の細かいキズや汚れを落とす。
これを水でふき取った後に 「V2グラスシーラント」というコーティング を塗り込み、最後に霧吹きで水をかけ てシーラントを定着させる。
キズや汚れ に応じて、同じ作業を繰り返す。
これらのケミカルはアメリカ軍パイロットのバイザーに使用されていたもので、サングラ スや自動車のガラス、携帯電話などに も使用できるとのこと。コンパニオンウェイのスライドハッチで、作業時間は10分程度だった。
チーク部には、「A-Glazeチーククリーナー1番」「同2番」を使った。いずれも 非常に強い薬品で、防護手袋の使用 が必須だが、ヨーロッパの環境基準は クリアし、チーク自体にダメージを与え ないのが特徴だという。
最初にチーク部にたっぷり水をかけ、「1番」をスポンジで優しく塗布する。
数分 後に浮き出てきた真っ茶色の汚れを、ていねいに雑巾でふき取る。
その後、「2番」 をたっぷりスポンジに含み、ソフトにまん べんなく何度もチークに塗りつける。
1〜2分待って、たっぷり水洗いしたのちに、 「チーク用シーラント」を塗ってコーティング が完成する。
写真のコクピットシートで、 作業は15分程度。
これで約1年間は、つやのあるチーク部を維持できるそうだ。
ポリマーシーランドで、船体をがっちりガード
[画像7: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-f1a47ac3ae53889f2821-10.jpg ]
船体も、最初に柔らかいスポンジモップと洗剤で汚れやほこりを浮き出させ、 しっかりと水で洗い流す。
取り切れない 汚れやキズは、細かいコンパウンドと洗浄 剤がブレンドされた「A-Glazeサーフェース・プレパレーション」を、スポンジや電動 ポリッシャー（バッファ）を使って取り除く。
完全に下地をクリーニングできたら、 ポリマーシーラントを塗布する（デッキも同様）。今回、使用したのは「A-Glaze マリンシーラント」で、二度塗りを行っていた。
1回目は、ゲルコートやFRPの非常に細かいすき間（穴）に浸透させ、汚れの浸入を防ぐのが目的。2回目は、船 体表面に3〜4ミクロンのシールドを形成 し、紫外線、塩分などから船体を守る とともに、光沢をキープしながら、表面に付着した汚れやホコリを水洗いだけで簡単に落とせるようにする。
「A-Glazeマリンシーラント」は、ストレ ッチ性があり、コーティングが割れにくいという特徴を持つ。効果の持続は約1年（メーカー保証期間）で、その間はワックスやポリッシュの必要はなく、水洗いだ けで美しい状態が維持できるという。
施工1ヶ月後の感想は？
[画像8: https://prtimes.jp/i/39923/470/resize/d39923-470-25eda51e889b0ace330e-9.jpg ]
プロによる3日間のクリーニングとコーティング作業で、新艇以上の輝きを取り戻した〈カボック〉。
施行後も、スバルザ カップやトウキョウズカップに出場するな ど、精力的な活動を続ける同艇の白岩オーナーに、感想をうかがった。
「以前からセーリング終了後は毎回、 高圧洗浄機で潮や汚れ、ウオーターラ インに付着した油分を落としていました が、黄ばみや水アカは取りきれませんでした。今回、ポリマー加工してもらって1 カ月が経過しましたが、以前の水圧の 半分程度で汚れが簡単に落ち、今の ところ施工直後のきれいな状態を維持 しています。以前に比べて汚れにくく、 汚れてもスポンジで軽くこするだけで簡単に汚れが落ちてしまうので、後片付けの時間がかなり短縮されました」
実際に船を見てみると、施工前には 目立っていたノンスリップデッキに染みつ いた汚れや、雨だれによる船体の変色も、きれいになくなった状態を維持していた。チークの艶、アクリル板の美しさ を含めて、「進水直後です」と言われた としても、まったく違和感のない状態だ。 「A-Glazeマリン」が、日本に導入されて約2年。代理店のティ・セーリングによると、これまで30隻ほどのヨット、ボート に施工し、白岩オーナー同様の評価を得ているという。
ファインピース株式会社
〒160-0022 東京都新宿区新宿5丁目15-14
〒812-0892 福岡県福岡市博多区東那珂1丁目18番27号2F
LINE窓口：https://page.line.me/finepiece/
フォーム窓口：https://ja.finepiece.global/form/
公式HP：https://www.finepiece.global/
公式FB：https://www.facebook.com/FinePieceJP/
公式YouTube：https://bit.ly/2Zti4ro
公式オンラインサロン：https://finepiece.teachable.com/
BtoB業販サイト：https://finepiece.delivery/
□ 取り扱いブランド
BOSCH一次代理店、DRIVISION Japan販売元、Amino Care Japan販売元、カフェデイタリア総輸入元、ProADAS輸入元、John Bean代理店、TECOアライメントリフト輸入元、テルモメカニカ輸入元、コンパクトミグ総輸入元、チェボラ代理店、スーパープント輸入元、FDM HUBER、TECO代理店、DR輸入元、TENZI総輸入元
□ BtoB卸売サイト FINE PIECE デリバリー
自動車のアフターサービスに必要なパーツや工具、洗車・コーティングなどのカーケア用品、接客に使えるコーヒーマシンなどを問屋価格で提供するBtoB卸売サイト「FINE PIECE デリバリー」は、会員登録システムによって、メーカー、商社、販売店、業者、一般ユーザー等、様々な業態の要望に個別対応することができるため、これまで実現することができなかった大口仕入れやOEM供給の情報などをよりスムーズに、幅広く提供することができます。
法人仕入れ、卸売契約のご相談はこちから
https://finepiece.delivery/contact.php
□ FINE PIECE ソーシャル型共同購買
〜法人を含むユーザを対象に、シェア買いでお得なサービス提供〜
これまで業界団体や組合を中心に行われてきた共同購買を、「ソーシャル型共同購買」という業界初（※）のサービスとして提供することで、組織や団体の垣根にとらわれることなく、「自由・気軽・お得に」複数法人共同での業務用仕入れが可能となる全く新しい仕入れスタイルを提供します。
サービス詳細はこちらから
https://finepiece.delivery/page/sec
[動画2: https://www.youtube.com/watch?v=8NDMCXBFhGg ]
https://youtu.be/8NDMCXBFhGg
[画像1: https://www.slideshare.net/finepiece/fine-piece-company-overview-2021-low ]
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