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[表: https://prtimes.jp/data/corp/17557/table/796_1_3e6715c79a2726ee73c5fa2168535b49.jpg ]


１．トライアル概要
実施日：2024年3月8日（金）
輸送列車：上越新幹線　臨時列車（12両編成）　※一般座席販売は行いません
輸送区間：新潟駅10:00発　→　東京駅 12:32着
　　　　 （東京駅 12:57発　→　名古屋駅　15:37着（東海道新幹線　こだま727号））
荷物搭載：1〜2号車、7号車
輸送商品：鮮魚、青果、菓子、酒類、精密機器部品、医療関係品等　約350箱　
　　　　　※一部荷物は途中駅で積み下ろしも行う予定です
　　　　　※輸送列車（トランジット（載せ替え）輸送を含む）・搭載号車等は変更となる場合があります
　　　　　※なお、同日には「赤福餅」を名古屋駅から東京駅で載せ替え、新潟駅まで輸送し、新潟駅構内で販売します
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[画像3: https://prtimes.jp/i/17557/796/resize/d17557-796-1c532a08bc395f28bb76-2.png ]


＜輸送イメージ＞
[画像4: https://prtimes.jp/i/17557/796/resize/d17557-796-75452396bb5385420a70-3.jpg ]


協力会社：
[画像5: https://prtimes.jp/i/17557/796/resize/d17557-796-e75b88eb1ce82a96c714-4.png ]


2．トライアルにおける実証項目
　多量輸送の事業化に向け、一連の荷扱い業務等の確認を目的に、以下項目の実証を行います。
（1）東海道新幹線とのトランジット輸送における荷扱いオペレーション等の検証
　　 東京駅での載せ替え対応に伴う、関係箇所との連携や荷扱い業務におけるオペレーション等を確認します。
（2）海（フェリー）、空（航空機）の便との連携における各種検証
　　 一部荷物のフェリーによる海上輸送や航空機による空輸の実施に伴う、関係箇所との連携やその他一連のオペレーション等を確認します。
（3）新幹線の途中駅における積み込み・荷下ろし等のオペレーション検証
　　 途中駅での一部荷物の積み込み・荷下ろし作業の実施に伴い、各地の輸送ニーズの確認、並びに各駅での荷扱い業務等の検証を行います。

3．今後の展開について
　新幹線の特性を活かして地方と都心をスピーディに繋ぐとともに、JR各社等とも連携を進めることで、当社エリア内外への輸送も活発化させ、引き続き社会的な課題解決の一助となることを目指します。また、2023年度中に実施してきたトライアルで得た知見を基に、新たな物流インフラの構築に向けて、次年度以降の事業化に取り組みます。

＜「はこビュン」について＞
　速達性・定時性に優れ、環境にも優しいという鉄道の強みを活かし、JR東日本グループが展開している荷物の輸送サービスです。
鉄道によって地域とモノをつなぐことで、地域の魅力発信を行い、人々の豊かなくらしづくりや社会課題の解決に向けて取り組んでいます。「はこビュン」の具体的なサービスは以下をご参照ください。
[画像6: https://prtimes.jp/i/17557/796/resize/d17557-796-fe7386173c1761f11052-0.jpg ]

http://www.jrbutsuryu.jregroup.ne.jp/business/shinkansen.html
（参考）第1回多量輸送トライアル　2023年5月17日　ニュースリリース　
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230517_ho01.pdf
（参考）第2回多量輸送トライアル　2023年8月9日　ニュースリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230809_ho01.pdf
（参考）第3回多量輸送トライアル　2023年9月21日　ニュースリリース
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230921_ho02.pdf

※天候や漁獲・収穫状況および道路や列車の運行状況等により、輸送日や輸送方法・商品、納品先等の内容は予告なく変更となる場合があります
※画像・イラストはすべてイメージです