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パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社（以下、パナソニック）は、HEV、EV、ガソリン車などの車載ECU（Electronic Control Unit：電子制御ユニット）の電源回路に適した、12 mm角サイズ（面実装タイプ）で大電流対応（20A〜50A）の「車載用パワーチョークコイル（※1）」を製品化しました。エンジンECUの電源回路への搭載が可能となり、車載ECUのエンジンへの直接搭載や機電一体化（※2）の実現に貢献します。

環境対応車の燃費改善や環境規制への対応を背景に、エンジンをより高精度に制御することを目的に、車載システムの電子化が加速しています。そのためECUの大容量化が進み、その搭載場所はエンジンルームだけでなく、エンジンへの直接搭載や機電一体化が求められています。その結果、ECUには大電流対応と、より厳しい高温環境や振動条件下での設置が求められています。ECUの電源回路にはノイズ除去などを目的にチョークコイルが搭載されています。今回、パナソニックではECUのニーズに応える小形ながら大電流対応で、優れた耐熱性と耐振動性を実現した「車載用パワーチョークコイル」を製品化しました。

＜特長＞
1. 12 mm角の面実装タイプで小形ながら大電流化を実現、ECUのエンジンへの直接搭載や電源回路の省スペース化に貢献
・形状：縦12.6 mm x 横12.8 mm x 高さ8.0 mm（面実装タイプ）（パナソニック従来品（※）体積比 約50％減）
・電流値：面実装タイプで20A〜50A達成（パナソニック従来品（※）20A以下）
2. 小形ながら優れた耐熱性と耐振動性を実現し、ECUのエンジンへの直接搭載に貢献
・耐熱性：面実装タイプで160℃/2000時間
・耐振動性：面実装タイプで5Hz〜2kHz/30G
3. 面実装化により基板への自動実装対応を実現、お客様の工程の合理化に貢献

※ 車載用リードタイプのチョークコイル（18E-Lタイプ）

＜用途＞
HEV、EV、ガソリン車のDC/DCコンバータ回路（※3）、高機能ECU電源回路、機電一体型ECU回路

＜備考＞
ECUの回路設計ツール「LCシミュレータ」を2016年5月31日から公開します
ホームページURL：http://industrial.panasonic.com/jp/lc-simulator

＜用語解説＞
※1 パワーチョークコイル
DC/DCコンバータ回路などに使用される電子部品で、エネルギーの蓄積やノイズを除去するフィルタの役割を持つ。
※2 機電一体化
機械駆動部分とECUを一体化すること。従来は機械駆動部分とECU（制御電子回路）は離れて配線で結ばれていたが、制御の高精度化、設置場所の自由度向上、省線化などの目的で導入が進んでいる。
※3 DC/DCコンバータ回路
ある電圧の直流電流を異なる電圧の直流電流へ変換する回路。

【製品名】大電流 車載用パワーチョークコイル
【シリーズ名】PCC-M1208MFシリーズ
【量産開始】2016年6月（インダクタンス値0.68μH品、4.7μH品）
他のインダクタンス値も2016年度中に順次量産予定

【商品のお問い合わせ】
パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社 デバイスソリューション事業部
ホームページURL：https://industrial.panasonic.com/jp/contact-us?ad=press

全文は以下プレスリリースをご覧ください。
▼[プレスリリース] 大電流対応 「車載用パワーチョークコイル」を製品化（2016年5月31日）
http://news.panasonic.com/jp/press/data/2016/05/jn160531-3/jn160531-3.html

＜関連情報＞
・パナソニック 大電流車載 パワーチョークコイル
http://industrial.panasonic.com/jp/ds/pr/12mmsize-pcc
・パナソニック 車載用パワーインダクタ
http://industrial.panasonic.com/jp/products/inductors/automotive-inductors/automotive-inductors
・パナソニック 産業・車載用「LCシミュレータ」ご利用登録
http://industrial.panasonic.com/jp/lc-simulator