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【矢野経済研究所】電動パワーステアリング世界市場に関する調査結果 2010を発表〜2010年以降のEPS市場はコラムアシスト式・ラックアシスト式が牽引する〜
[10/10/07]
提供元：DreamNews
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1．調査期間：2010年6月〜9月
2．調査対象：EPSシステムメーカ、EPS構成部品メーカ等
3．調査方法：当社専門研究員による直接面談、電話・e-mailによるヒアリング、ならびに文献調査併用
＜電動パワーステアリングとは＞
ステアリングのアシストに、電気モータを利用する技術を電動パワーステアリング（EPS：Electric Power Steering）という。ドライバーの操舵力をトルクセンサで検出し、ECU（電子制御ユニット）でモータを制御することで操舵をアシストする。基本的な構成に違いは無いが、アシストする箇所（モータの取り付け位置）によって、コラムアシスト・ピニオンアシスト・ラックアシストの3つの方式が存在している。旧来の油圧式システムと比較し、燃費と制御面で優れるため、急速に普及してきた。本調査では、電動モータで油圧を発生させ操舵アシストに利用する電動油圧パワーステアリング（EHPS：Electronic Hydraulic Power Steering）も対象としている
2009年のEPS（電動パワーステアリング）世界市場は、1,920万台規模と推計した。コラムアシスト式が市場の半分を占めており、このトレンドは2010年以降も変わらないが、大型車中心の北米市場でのEPS装着率が飛躍的に高まることから、これら車両に適したラックアシスト式も数量を伸ばすとみる。2016年の市場は2009年比約2.5倍となる4,890万台規模に拡大すると推計する。
一方のEHPS（電動油圧パワーステアリング）は2009年に330万台の市場となっているが、燃費性能でEPSに劣ることから徐々にEPSに取って代わられる可能性が高い。2016年の市場は2009年比42％減の190万台規模まで縮小するものと推計する。
無断転載禁止
詳細プレスリリースは以下をご参照ください。
■YRIマーケットNow!
http://www.yano.co.jp/press/press.php/000686
※掲載されている情報は、発表日現在の情報です。その後予告なしに変更されることがございますので、あらかじめご了承ください。
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（株）矢野経済研究所 営業本部 広報宣伝グループ
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2．調査対象：EPSシステムメーカ、EPS構成部品メーカ等
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＜電動パワーステアリングとは＞
ステアリングのアシストに、電気モータを利用する技術を電動パワーステアリング（EPS：Electric Power Steering）という。ドライバーの操舵力をトルクセンサで検出し、ECU（電子制御ユニット）でモータを制御することで操舵をアシストする。基本的な構成に違いは無いが、アシストする箇所（モータの取り付け位置）によって、コラムアシスト・ピニオンアシスト・ラックアシストの3つの方式が存在している。旧来の油圧式システムと比較し、燃費と制御面で優れるため、急速に普及してきた。本調査では、電動モータで油圧を発生させ操舵アシストに利用する電動油圧パワーステアリング（EHPS：Electronic Hydraulic Power Steering）も対象としている
2009年のEPS（電動パワーステアリング）世界市場は、1,920万台規模と推計した。コラムアシスト式が市場の半分を占めており、このトレンドは2010年以降も変わらないが、大型車中心の北米市場でのEPS装着率が飛躍的に高まることから、これら車両に適したラックアシスト式も数量を伸ばすとみる。2016年の市場は2009年比約2.5倍となる4,890万台規模に拡大すると推計する。
一方のEHPS（電動油圧パワーステアリング）は2009年に330万台の市場となっているが、燃費性能でEPSに劣ることから徐々にEPSに取って代わられる可能性が高い。2016年の市場は2009年比42％減の190万台規模まで縮小するものと推計する。
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