SEOに関連するニュースリリースを公開しております。
最新のサービス情報を、御社のプロモーション・マーケティング戦略の新たな選択肢としてご活用下さい。
リターンライダー、そして自己流のクセが付いてしまったベテランライダーにも効果的なライディングフォーム本が登場
[17/11/29]
提供元：DreamNews
提供元：DreamNews
【amazon販売ページ】
https://www.amazon.co.jp/dp/488393683X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1511845125&sr=1-1
【商品情報】
商品名：自分だけのライディングフォームがわかる本
小売価格：1,800円+税
発売予定日：2017年12月13日
サイズ：210mm×147mm×11mm
ページ数：各160ページ
販売店：全国の有名書店、インターネット書店など
【概要】
力任せのライディング、もしくは なりゆきまかせの「お地蔵さん乗り」を卒業して、愛車を自由自在に操りましょう。必要なのは、ライディングフォームの改造とライン選びだけです。
・あなたは、ザルコやカピロッシ、マモラと同じセンター重心タイプか？
・それとも、ドゥーハンやロレンソ、ペドロサ、ビニャーレスと同じ高重心タイプか？
・もしくは、スペンサーやロッシ、マルケスと同じ低重心タイプか？
本書では、ライダーの重心位置を3タイプに分け、ベストなライディングフォームとラインを紹介します。体型チェックで自分の重心位置をつかんだら、専用の減速フォームと1次旋回フォーム、2次旋回フォーム、加速フォームを実践してみましょう。誌面では、ライン上のどこでフォームを切り替えるかまで図解します。また、ヤマハハンドリングの引き出し方など、各メーカーのマシン乗りこなし術もご紹介します。愛車の旋回特性をフルに引き出して、「操る喜び」を体感しましょう。
【目次】
＃CHAPTER 1 ライテクの基礎
コーナリングの4フェイズ／コーナリングの悩み／結局、一次旋回フォームを見つけるだけ／ライン取りの常識を疑ってみる／ゆったりと乗りこなす／ブレーキングリーンからニ度開け進入へ／オフセットフォームの導入
＃CHAPTER 2 マシン特性で乗りこなす
マシン特性／横から見たマシン重心／上から見たマシン重心／マシン骨格イメージ／ホンダの旋回特性／ヤマハの旋回特性／スズキの旋回特性／カワサキの旋回特 性／ホンダ ： レの字ライン／ヤマハ ： 逆レの字ライン／スズキ ： Vの字ライン／カワサキ ： Uの字ライン／ラインの応用／各マシンの特性比較／ブレーキリリースのポイント比較／一次旋回特性の比較／まとめ
＃CHAPTER 3 ライダー重心で乗りこなす
ライダー重心がフォームを決める／ライダー重心の位置（立ち姿勢）／ライダー重心の位置（乗車姿勢）／ライダーとマシンの相性／ライダーの運動軸／日本人と 欧米人の重心タイプ比率／ライダー重心の診断（1）／ライダー重心の診断（2）／ライダー重心の診断（3）／腹重心タイプのライディングフォーム1／腹重 心タイプのライディングフォーム2／胸重心タイプのライディングフォーム1／胸重心タイプのライディングフォーム2／脚重心タイプのライディングフォーム 1／脚重心タイプのライディングフォーム2／まとめ
＃CHAPTER 4 ライディングフォームで乗りこなす
4つのフォームで乗りこなす／ブレーキングフォーム／カウンターアクション／一次旋回フォーム／二次旋回フォーム／ホンダ車を乗りこなす旋回フォーム／ヤマハ車を乗りこなす 旋回フォーム／スズキ車を乗りこなす旋回フォーム／カワサキ車を乗りこなす旋回フォーム／加速フォーム（レイダウン／ニーオープン／バックストレッチ）
＃CHAPTER 5 ライン取りで乗りこなす
ホンダ車（低速コーナー・中速コーナー・高速コーナー・複合コーナー・上りコーナー・下りコーナー）
ヤマハ車（低速コーナー・中速コーナー・高速コーナー・複合コーナー・上りコーナー・下りコーナー）
スズキ車（低速コーナー・中速コーナー・高速コーナー・複合コーナー・上りコーナー・下りコーナー）
カワサキ車（低速コーナー・中速コーナー・高速コーナー・複合コーナー・上りコーナー・下りコーナー）
【著者・監修者】
鈴木清和 profile
駒沢大学駅伝部出身。スポーツ障害を扱うクリニック、スポーツマイスターズコアの代表。モータースポーツの分野では、一般ライダーからメーカーワークスライ ダーまで幅広いサポート経験を持ち、ライダーの身体を中心にした乗り方やマシンセットアップまでアドバイスする。乗り継いだバイクは20台以上のベテラン ライダーでもある。
【会社概要】
会社名：株式会社スタジオタッククリエイティブ
代表者：代表取締役 高橋矩彦
所在地：東京都渋谷区千駄ヶ谷3-23-10 若松ビル2階
Tel.03-5474-6200
Fax.03-5474-6202
ＵＲＬ：http://www.studio-tac.jp
E-Mail：stc@fd5.so-net.ne.jp
事業内容：書籍の制作・販売
【問い合わせ】
会社名：株式会社スタジオタッククリエイティブ
Tel.03-5474-6213 / Fax.03-5474-6202
E-Mail：stc@fd5.so-net.ne.jp
ブレーキングフォームにはじまり、倒し込みのためのカウンターアクション、一次旋回フォーム、二次旋回フォーム、加速フォームのすべてを紹介。
ライダーの重心タイプ（高重心タイプ、センター重心タイプ、低重心タイプの3種）にあわせて、最適なライディングフォームをご提案。
正解フォームは、11種類のライディングフォームから選ぶだけ。無理な筋トレやストレッチは不要なので、すぐに実践できます。
写真や図を多様し、ビギナーライダー、リターンライダーにも分かりやすくご紹介しています。
https://www.amazon.co.jp/dp/488393683X/ref=sr_1_1?s=books&ie=UTF8&qid=1511845125&sr=1-1
【商品情報】
商品名：自分だけのライディングフォームがわかる本
小売価格：1,800円+税
発売予定日：2017年12月13日
サイズ：210mm×147mm×11mm
ページ数：各160ページ
販売店：全国の有名書店、インターネット書店など
【概要】
力任せのライディング、もしくは なりゆきまかせの「お地蔵さん乗り」を卒業して、愛車を自由自在に操りましょう。必要なのは、ライディングフォームの改造とライン選びだけです。
・あなたは、ザルコやカピロッシ、マモラと同じセンター重心タイプか？
・それとも、ドゥーハンやロレンソ、ペドロサ、ビニャーレスと同じ高重心タイプか？
・もしくは、スペンサーやロッシ、マルケスと同じ低重心タイプか？
本書では、ライダーの重心位置を3タイプに分け、ベストなライディングフォームとラインを紹介します。体型チェックで自分の重心位置をつかんだら、専用の減速フォームと1次旋回フォーム、2次旋回フォーム、加速フォームを実践してみましょう。誌面では、ライン上のどこでフォームを切り替えるかまで図解します。また、ヤマハハンドリングの引き出し方など、各メーカーのマシン乗りこなし術もご紹介します。愛車の旋回特性をフルに引き出して、「操る喜び」を体感しましょう。
【目次】
＃CHAPTER 1 ライテクの基礎
コーナリングの4フェイズ／コーナリングの悩み／結局、一次旋回フォームを見つけるだけ／ライン取りの常識を疑ってみる／ゆったりと乗りこなす／ブレーキングリーンからニ度開け進入へ／オフセットフォームの導入
＃CHAPTER 2 マシン特性で乗りこなす
マシン特性／横から見たマシン重心／上から見たマシン重心／マシン骨格イメージ／ホンダの旋回特性／ヤマハの旋回特性／スズキの旋回特性／カワサキの旋回特 性／ホンダ ： レの字ライン／ヤマハ ： 逆レの字ライン／スズキ ： Vの字ライン／カワサキ ： Uの字ライン／ラインの応用／各マシンの特性比較／ブレーキリリースのポイント比較／一次旋回特性の比較／まとめ
＃CHAPTER 3 ライダー重心で乗りこなす
ライダー重心がフォームを決める／ライダー重心の位置（立ち姿勢）／ライダー重心の位置（乗車姿勢）／ライダーとマシンの相性／ライダーの運動軸／日本人と 欧米人の重心タイプ比率／ライダー重心の診断（1）／ライダー重心の診断（2）／ライダー重心の診断（3）／腹重心タイプのライディングフォーム1／腹重 心タイプのライディングフォーム2／胸重心タイプのライディングフォーム1／胸重心タイプのライディングフォーム2／脚重心タイプのライディングフォーム 1／脚重心タイプのライディングフォーム2／まとめ
＃CHAPTER 4 ライディングフォームで乗りこなす
4つのフォームで乗りこなす／ブレーキングフォーム／カウンターアクション／一次旋回フォーム／二次旋回フォーム／ホンダ車を乗りこなす旋回フォーム／ヤマハ車を乗りこなす 旋回フォーム／スズキ車を乗りこなす旋回フォーム／カワサキ車を乗りこなす旋回フォーム／加速フォーム（レイダウン／ニーオープン／バックストレッチ）
＃CHAPTER 5 ライン取りで乗りこなす
ホンダ車（低速コーナー・中速コーナー・高速コーナー・複合コーナー・上りコーナー・下りコーナー）
ヤマハ車（低速コーナー・中速コーナー・高速コーナー・複合コーナー・上りコーナー・下りコーナー）
スズキ車（低速コーナー・中速コーナー・高速コーナー・複合コーナー・上りコーナー・下りコーナー）
カワサキ車（低速コーナー・中速コーナー・高速コーナー・複合コーナー・上りコーナー・下りコーナー）
【著者・監修者】
鈴木清和 profile
駒沢大学駅伝部出身。スポーツ障害を扱うクリニック、スポーツマイスターズコアの代表。モータースポーツの分野では、一般ライダーからメーカーワークスライ ダーまで幅広いサポート経験を持ち、ライダーの身体を中心にした乗り方やマシンセットアップまでアドバイスする。乗り継いだバイクは20台以上のベテラン ライダーでもある。
【会社概要】
会社名：株式会社スタジオタッククリエイティブ
代表者：代表取締役 高橋矩彦
所在地：東京都渋谷区千駄ヶ谷3-23-10 若松ビル2階
Tel.03-5474-6200
Fax.03-5474-6202
ＵＲＬ：http://www.studio-tac.jp
E-Mail：stc@fd5.so-net.ne.jp
事業内容：書籍の制作・販売
【問い合わせ】
会社名：株式会社スタジオタッククリエイティブ
Tel.03-5474-6213 / Fax.03-5474-6202
E-Mail：stc@fd5.so-net.ne.jp
ブレーキングフォームにはじまり、倒し込みのためのカウンターアクション、一次旋回フォーム、二次旋回フォーム、加速フォームのすべてを紹介。
ライダーの重心タイプ（高重心タイプ、センター重心タイプ、低重心タイプの3種）にあわせて、最適なライディングフォームをご提案。
正解フォームは、11種類のライディングフォームから選ぶだけ。無理な筋トレやストレッチは不要なので、すぐに実践できます。
写真や図を多様し、ビギナーライダー、リターンライダーにも分かりやすくご紹介しています。
SEO関連
