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“クルマ×最先端技術”による変革（イノベーション）＆未来社会の可視化／自動車業界の未来予測≪2013‐2033≫〜未来絵 編 〜
株式会社ESP総研（東京都港区、代表取締役：村岡 正悦）は、未来予測レポート “クルマ×最先端技術”による変革（イノベーション）＆未来社会の可視化／自動車業界の未来予測≪2013‐2033≫〜未来絵 編 〜の販売を強化します。
■はじめに
“クルマ・自動車”業界は、今後20年でいったいどのように変わるのか？イノベーション（変革）ポイントをしっかり捉え、1シーン毎に直感的に分かりやすくイラスト（未来絵）化＆未来予測して欲しい！こうしたリクエスト（声）を数多くの方々から頂いた。
特に、自動車メーカーまたは関連会社の研究開発部門の方々、自動車メーカーまたは関連会社に対してソリューションやサービス、プロダクツ（製品・部品）を提供する企業の皆さまからである。
今や「イノベーション（変革）」が各業界・分野毎に叫ばれている時代。その「イノベーション（変革）」によってどのような未来が創造されるのか？先端技術調査や業界キーマンへの多面的なインタビューを通じて、5年後、10年後、20年後の未来を予測し、来るべき社会の未来像を可視化・イラスト化（未来絵 化）することが求められている。
こうした声を受けて、ESP総研では「車×未来」「自動車×未来」「運転 未来×車」「燃料 未来×車」「交通 未来×車」「未来技術×車」といった6分野を中心に徹底的に最先端技術調査を実施し、その中で、時間軸で見て「未来カットシーン」「最先端カットシーン」など尖がっている「観点」については網羅的に全てを抽出した。
重視した抽出条件は、「将来、自動車メーカーまたは関連会社の研究開発に役立つかどうか？」「将来、自動車メーカーまたは関連会社に対してソリューションやサービスを提供する企業にとって役立つかどうか？」「時間軸で見て、最先端 あるいは 近未来・遠未来のシーンかどうか？」「斬新さ（サプライズ）があるかどうか？」「観点の鋭さ＝尖がっているかどうか？（製品開発や技術開発に役立つかどうか？）」「気づき・アイデア」となっているか？などである。これらのハードルをクリアした「観点」（ユニークで斬新な観点）は網羅的に全て抽出した。
今回、ESP総研では総力を結集して“クルマ×最先端技術”による変革（イノベーション）＆未来社会の可視化／自動車業界の未来予測≪2013‐2033≫〜未来絵 編 〜 レポート を刊行するに至ったが、当該調査＆未来絵制作を担当した 伊藤 伸隆 によれば、以下の調査＆未来絵（イラスト化）制作 所感を述べているので、参考にして頂きたい。
“クルマ×最先端技術”の調査を通じて、未来のビジョンとしては「高齢化問題」「環境問題」「生活モデルの多様化」の3点が最重要課題と改めて認識した。近年、それらの取組みに対応するべく様々な研究が進められている。
まず「高齢化問題」である。「高齢化問題」のキーワードは「安全」と「自動化」である。高齢化が加速する現代では、高齢者の認知・判断・操作におけるヒューマンエラーを自動補助する「自動危険回避機能」が注目されている。また、ITS技術などによる路車間通信、車同士による車車間通信による通信技術は、人間に認知できない危険を安全に回避するための技術である。既に運転の一部では人間の代わりに「機械が認知・判断・操作」をしている。
これらの機械が担当する「人間を補助する」役割は、今後、さらに幅を拡げるだろう。近い未来では「機械の運転操作を人間が補助」していくこととなるだろう。それらの自動補助技術の最終形態として存在するのが「完全自動運転」ではないだろうか。
次に「環境問題」である。「環境問題」のキーワードは「車体の軽量化」と「次世代燃料」である。車体の軽量化については「車体の新素材」による軽量化、必要最小限の人数で利用する「小型化」などが進んでいる。さらに近年注目を集めている「モビリティ」は、既に一般の普及が済んだ「自動車」といった概念を一新し、新しい市場を作り出す狙いもある。また、近年注目されている「カーシェアリング」の考え方により、個人が自動車を所有するといった事自体が無くなる可能性がある。今後の自動車は企業などの団体単位が所有する「モノ」に変わっていくかもしれない。
そして燃料については「環境性能」と「枯渇しない永続性」が求められている。「有限で、環境を汚染する化石燃料」の利用は控える流れにある。逆に、太陽光や酸素、水素などの自然エネルギーの利用が主流となるだろう。また、「食料問題」と競合しない第二世代のバイオ燃料の研究が急がれている。近年のトウモロコシやサトウキビなど、食料を燃料とする第一世代のバイオ燃料では食糧難の時代を乗り切れないからである。世界では「無限で、環境を汚染しないエネルギー」が求められている。
最後に「生活モデルの多様化」である。「生活モデルの多様化」によって「生活に車が必要」といった、一元的な時代は終わりを迎えた。
そのため、近年は「若者の車離れ」が騒がれている。それらの問題解決のキーワードとなるのが「クラウドデータ」や、AR・MR・VRといった「仮想現実」ではないだろうか。「クラウドデータ」を導入することで、自動車といった垣根を越えた「生活の補助」が可能となる。それに伴い、自動車自体が活躍するのではなく、自動車を窓口とした様々なサービス展開が既に始まっている。これからは自動車を売るのではなく、自動車を売った後の利便性を追求・提供する時代なのかもしれない。
「仮想現実」においては、生活モデルの多様化により細分化された、個々の利用者の趣味嗜好に最適なエンターテイメントを提供する事が可能となる。これからは「統一化されたブランドの自動車」ではなく、「利用者の個性溢れる世界で唯一のマイカー」が求められている。未来に向けて、企業、団体に限らず、個人に至るまで、幅広く様々な研究が進められている。
その姿形を変えることはあっても、自動車といった概念が無くなることは無いなと、本調査において強く感じた次第である。
皆さまからの強い期待とリクエストによって、ようやく“クルマ×最先端技術”による変革（イノベーション）＆未来社会の可視化／自動車業界の未来予測≪2013‐2033≫〜未来絵 編 〜をレポート化することとなったが、この調査報告書が“クルマ×未来予測」「自動車業界×未来予測」に着眼する全ての皆様のマーケティング活動に貢献できることを心から切に望むものである。
■調査対象
・ 「クルマ・自動車」分野 全般
■サブタイトル
1） “クルマ×最先端技術”がもたらす近未来市場（社会）創造、最先端技術調査から（観点）抽出できた極めて斬新なシーンが市場（社会）に与えるインパクトを厳正に抽出・マージ＆融合・イラスト化（総括絵11枚、個票絵256枚）
（1） “クルマ×最先端技術”分野×最先端技術調査から抽出できた「時流」「（次の）提案ポイント」「未来への（方向性やポテンシャル）ヒント」×特に変革（イノベーション）ポイントで代表的な観点を「未来絵（イラスト）」に落とし込み
（2）この「総括絵」「個票絵」のカット・シーンを俯瞰することで“クルマ×最先端技術”によってもたらされる潮流、変革（イノベーション）、クルマ分野・自動車業界における新たなトレンドが分かる！
（3） “クルマ×最先端技術”分野×セグメントに集中・特化して“クルマ×最先端技術”変革（イノベーション）ポイントを可視化（未来絵レポート）！
■調査方法
・弊社専門調査員による最先端技術調査後、“クルマ×最先端技術”による変革（イノベーション）＆未来社会の可視化、つまり未来絵の制作（総括絵、個票絵）を行った。
■調査＆レポート期間
・ 2013年4月25日（クルマ・自動車×最先端技術調査開始）〜2013年5月15日までクルマ・自動車×最先端技術調査を実施し、2013年7月15日に未来絵（イラスト）制作（個票絵ならびに総括絵）が終了した。
■企画・調査・分析・レポーティング・監修・編集・未来絵の制作
1）企画・監修・編集：ESP総研 村岡 正悦
2）調査・分析・レポーティング：ESP総研
（1）（未来絵）イラスト観点抽出<クルマ・自動車×最先端技術調査＞：伊藤 伸隆
（2）ビジネスイラスト作成：伊藤 伸隆
■トータル・ページ数（報告書）
・280ページ
■目次（詳細）・URLはこちら↓
http://www.espers.co.jp/?p=5890
■関連レポート（最新）
2013年「ワイヤレス＆センサ」ビジネス×自動車（車）アプリケーション（AP）探索総調査ならびに潜在市場規模算出 http://www.espers.co.jp/?p=5863
■頒価
本体価格95,000円 + 税 ＊CD-R（PDF）タイプ（全てカラー）
【会社概要】
会社名 ：株式会社 ESP総研 http://www.espers.co.jp
所在地 ：東京都港区東新橋2-10-10 東新橋ビル2F
設立 ：1999年8月19日
代表者 ：代表取締役 村岡 正悦
事業内容 ：「市場調査」事業、「未来予測」事業、「映像宣伝」事業
【本件に関するお問い合わせ先】
企業名：株式会社 ESP総研
担当窓口：未来予測チーム
TEL：03-5762-8136
Email:info@espers.co.jp
■はじめに
“クルマ・自動車”業界は、今後20年でいったいどのように変わるのか？イノベーション（変革）ポイントをしっかり捉え、1シーン毎に直感的に分かりやすくイラスト（未来絵）化＆未来予測して欲しい！こうしたリクエスト（声）を数多くの方々から頂いた。
特に、自動車メーカーまたは関連会社の研究開発部門の方々、自動車メーカーまたは関連会社に対してソリューションやサービス、プロダクツ（製品・部品）を提供する企業の皆さまからである。
今や「イノベーション（変革）」が各業界・分野毎に叫ばれている時代。その「イノベーション（変革）」によってどのような未来が創造されるのか？先端技術調査や業界キーマンへの多面的なインタビューを通じて、5年後、10年後、20年後の未来を予測し、来るべき社会の未来像を可視化・イラスト化（未来絵 化）することが求められている。
こうした声を受けて、ESP総研では「車×未来」「自動車×未来」「運転 未来×車」「燃料 未来×車」「交通 未来×車」「未来技術×車」といった6分野を中心に徹底的に最先端技術調査を実施し、その中で、時間軸で見て「未来カットシーン」「最先端カットシーン」など尖がっている「観点」については網羅的に全てを抽出した。
重視した抽出条件は、「将来、自動車メーカーまたは関連会社の研究開発に役立つかどうか？」「将来、自動車メーカーまたは関連会社に対してソリューションやサービスを提供する企業にとって役立つかどうか？」「時間軸で見て、最先端 あるいは 近未来・遠未来のシーンかどうか？」「斬新さ（サプライズ）があるかどうか？」「観点の鋭さ＝尖がっているかどうか？（製品開発や技術開発に役立つかどうか？）」「気づき・アイデア」となっているか？などである。これらのハードルをクリアした「観点」（ユニークで斬新な観点）は網羅的に全て抽出した。
今回、ESP総研では総力を結集して“クルマ×最先端技術”による変革（イノベーション）＆未来社会の可視化／自動車業界の未来予測≪2013‐2033≫〜未来絵 編 〜 レポート を刊行するに至ったが、当該調査＆未来絵制作を担当した 伊藤 伸隆 によれば、以下の調査＆未来絵（イラスト化）制作 所感を述べているので、参考にして頂きたい。
“クルマ×最先端技術”の調査を通じて、未来のビジョンとしては「高齢化問題」「環境問題」「生活モデルの多様化」の3点が最重要課題と改めて認識した。近年、それらの取組みに対応するべく様々な研究が進められている。
まず「高齢化問題」である。「高齢化問題」のキーワードは「安全」と「自動化」である。高齢化が加速する現代では、高齢者の認知・判断・操作におけるヒューマンエラーを自動補助する「自動危険回避機能」が注目されている。また、ITS技術などによる路車間通信、車同士による車車間通信による通信技術は、人間に認知できない危険を安全に回避するための技術である。既に運転の一部では人間の代わりに「機械が認知・判断・操作」をしている。
これらの機械が担当する「人間を補助する」役割は、今後、さらに幅を拡げるだろう。近い未来では「機械の運転操作を人間が補助」していくこととなるだろう。それらの自動補助技術の最終形態として存在するのが「完全自動運転」ではないだろうか。
次に「環境問題」である。「環境問題」のキーワードは「車体の軽量化」と「次世代燃料」である。車体の軽量化については「車体の新素材」による軽量化、必要最小限の人数で利用する「小型化」などが進んでいる。さらに近年注目を集めている「モビリティ」は、既に一般の普及が済んだ「自動車」といった概念を一新し、新しい市場を作り出す狙いもある。また、近年注目されている「カーシェアリング」の考え方により、個人が自動車を所有するといった事自体が無くなる可能性がある。今後の自動車は企業などの団体単位が所有する「モノ」に変わっていくかもしれない。
そして燃料については「環境性能」と「枯渇しない永続性」が求められている。「有限で、環境を汚染する化石燃料」の利用は控える流れにある。逆に、太陽光や酸素、水素などの自然エネルギーの利用が主流となるだろう。また、「食料問題」と競合しない第二世代のバイオ燃料の研究が急がれている。近年のトウモロコシやサトウキビなど、食料を燃料とする第一世代のバイオ燃料では食糧難の時代を乗り切れないからである。世界では「無限で、環境を汚染しないエネルギー」が求められている。
最後に「生活モデルの多様化」である。「生活モデルの多様化」によって「生活に車が必要」といった、一元的な時代は終わりを迎えた。
そのため、近年は「若者の車離れ」が騒がれている。それらの問題解決のキーワードとなるのが「クラウドデータ」や、AR・MR・VRといった「仮想現実」ではないだろうか。「クラウドデータ」を導入することで、自動車といった垣根を越えた「生活の補助」が可能となる。それに伴い、自動車自体が活躍するのではなく、自動車を窓口とした様々なサービス展開が既に始まっている。これからは自動車を売るのではなく、自動車を売った後の利便性を追求・提供する時代なのかもしれない。
「仮想現実」においては、生活モデルの多様化により細分化された、個々の利用者の趣味嗜好に最適なエンターテイメントを提供する事が可能となる。これからは「統一化されたブランドの自動車」ではなく、「利用者の個性溢れる世界で唯一のマイカー」が求められている。未来に向けて、企業、団体に限らず、個人に至るまで、幅広く様々な研究が進められている。
その姿形を変えることはあっても、自動車といった概念が無くなることは無いなと、本調査において強く感じた次第である。
皆さまからの強い期待とリクエストによって、ようやく“クルマ×最先端技術”による変革（イノベーション）＆未来社会の可視化／自動車業界の未来予測≪2013‐2033≫〜未来絵 編 〜をレポート化することとなったが、この調査報告書が“クルマ×未来予測」「自動車業界×未来予測」に着眼する全ての皆様のマーケティング活動に貢献できることを心から切に望むものである。
■調査対象
・ 「クルマ・自動車」分野 全般
■サブタイトル
1） “クルマ×最先端技術”がもたらす近未来市場（社会）創造、最先端技術調査から（観点）抽出できた極めて斬新なシーンが市場（社会）に与えるインパクトを厳正に抽出・マージ＆融合・イラスト化（総括絵11枚、個票絵256枚）
（1） “クルマ×最先端技術”分野×最先端技術調査から抽出できた「時流」「（次の）提案ポイント」「未来への（方向性やポテンシャル）ヒント」×特に変革（イノベーション）ポイントで代表的な観点を「未来絵（イラスト）」に落とし込み
（2）この「総括絵」「個票絵」のカット・シーンを俯瞰することで“クルマ×最先端技術”によってもたらされる潮流、変革（イノベーション）、クルマ分野・自動車業界における新たなトレンドが分かる！
（3） “クルマ×最先端技術”分野×セグメントに集中・特化して“クルマ×最先端技術”変革（イノベーション）ポイントを可視化（未来絵レポート）！
■調査方法
・弊社専門調査員による最先端技術調査後、“クルマ×最先端技術”による変革（イノベーション）＆未来社会の可視化、つまり未来絵の制作（総括絵、個票絵）を行った。
■調査＆レポート期間
・ 2013年4月25日（クルマ・自動車×最先端技術調査開始）〜2013年5月15日までクルマ・自動車×最先端技術調査を実施し、2013年7月15日に未来絵（イラスト）制作（個票絵ならびに総括絵）が終了した。
■企画・調査・分析・レポーティング・監修・編集・未来絵の制作
1）企画・監修・編集：ESP総研 村岡 正悦
2）調査・分析・レポーティング：ESP総研
（1）（未来絵）イラスト観点抽出<クルマ・自動車×最先端技術調査＞：伊藤 伸隆
（2）ビジネスイラスト作成：伊藤 伸隆
■トータル・ページ数（報告書）
・280ページ
■目次（詳細）・URLはこちら↓
http://www.espers.co.jp/?p=5890
■関連レポート（最新）
2013年「ワイヤレス＆センサ」ビジネス×自動車（車）アプリケーション（AP）探索総調査ならびに潜在市場規模算出 http://www.espers.co.jp/?p=5863
■頒価
本体価格95,000円 + 税 ＊CD-R（PDF）タイプ（全てカラー）
【会社概要】
会社名 ：株式会社 ESP総研 http://www.espers.co.jp
所在地 ：東京都港区東新橋2-10-10 東新橋ビル2F
設立 ：1999年8月19日
代表者 ：代表取締役 村岡 正悦
事業内容 ：「市場調査」事業、「未来予測」事業、「映像宣伝」事業
【本件に関するお問い合わせ先】
企業名：株式会社 ESP総研
担当窓口：未来予測チーム
TEL：03-5762-8136
Email:info@espers.co.jp
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