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ベトジェット、年次株主総会を開催 累積輸送旅客数は1億人に達し、 パンデミック後の復興に向けた強固な基盤を提供
べトジェット・アビエーション・ジョイント・ストック・カンパニーは27日、2020年年次株主総会を開催し、2019年の業績をレビューし、監査済み財務諸表の承認と2020年に向けた同社の開発計画を発表しました。また、株主総会は、株主が2019年の配当として、1株当たり50%の配当を受け取ることを承認しました。
2019年の航空輸送収入は41兆2520億ドン（約1906億円）、税引前利益は3兆8690億ドン（約179億円）に達し、2018年と比較してそれぞれ22％、および27％増加しました。同社の2019年の連結税引前収入は50兆6,030億ドン（約2340億円）、利益は4兆5690億ドン（約211億円）となりました。
（東京、2020年6月29日）べトジェット・アビエーション・ジョイント・ストック・カンパニーは27日、2020年年次株主総会を開催し、2019年の業績をレビューし、監査済み財務諸表の承認と2020年に向けた同社の開発計画を発表しました。また、株主総会は、株主が2019年の配当として、1株当たり50%の配当を受け取ることを承認しました。
2019年の航空輸送収入は41兆2520億ドン（約1906億円）、税引前利益は3兆8690億ドン（約179億円）に達し、2018年と比較してそれぞれ22％、および27％増加しました。同社の2019年の連結税引前収入は50兆6,030億ドン（約2340億円）、利益は4兆5690億ドン（約211億円）となりました。
また、2019年、ベトジェットは新たに34路線を追加し、国内線44路線、国際線95路線で構成される139路線に増加し、2500万人以上の旅客を乗せ、累積輸送旅客数は1億人に達し、ベトジェットのパンデミック後の復興に向けた強固な基盤を構築しました。また、ベトジェットは2019年、数々の名誉ある賞を受賞しました。
2020年に入ってから現在に至るまで、ベトナムの航空業界はコビド-19パンデミックの影響で大きな打撃を受けてきました。しかし、ベトナムは他国に先駆けて国内線の運航を全面的かつ迅速に再開しました。ベトジェットは国内線再開後すぐに「空への回帰（Returning to the sky）」と称したキャンペーンを実施し、8路線を新たに就航させ、国内線網を合計53路線に拡大しました。また、タイ・ベトジェットは航空会社として初めてプーケット空港での運航を再開し、タイ国内線5路線を新たに開設してネットワークを拡大しています。
ベトジェットとベトナム航空業界は、7月以降の国際線への復帰に向けて準備を進めています。現在、ベトナム政府は航空会社を支援するために、減税や手数料の引き下げ、低金利での融資など、多くの実践的なプログラムや打開策を実施しています。こうした現状を踏まえ、ベトジェットは2020年末までに90航空機による11万8000便以上の運航と、2000万人以上の旅客を輸送すると予想されています。
特に2020年には、貨物サービスの強化、航空機購入、クレジットローンソリューションの多様化、搭乗手続きのセルフサービス化の拡大など、コスト最適化ソリューションの実施に注力し、2020年末までに中核事業である航空輸送の損益分岐点達成を目指します。
コビド19の大流行に端を発した世界的な危機の中、堅固な管理システム、近代的な機材、柔軟な事業戦略、特に強力な財務能力のおかげで、ベトジェットは回復のための基盤を順調に築き、2020年以降の持続可能な事業発展の機会を捕えることができるでしょう。
※ 100ベトナムドン（VND）＝0.46日本円（JPY）で換算（2020年 6月 29 日付け）
ベトジェットについて
ニュー・エイジ・キャリアのベトジェットは、ベトナム国内の航空業界に革命をもたらし、さらには地域や世界においても先駆的な航空会社です。コスト管理、効率的な運営やパフォーマンスを重視し、低価格で柔軟な運賃体系で様々な路線を運航するほか、お客様の需要に対応する多様なサービスを提供しています。
また、国際航空運送協会（IATA）の正会員であり、IATA の国際運航安全監査プログラム（IOSA）の認証も受けています。ベトナム最大の民間航空会社として、2018 年と2019 年には安全性や商品の格付けを行う世界で唯一のウェブサイトAirlineRatings.com で、安全性において最高ランクとなる７つ星の評価を獲得しました。また、Airfinance Journal の財務・経営健全性の高い航空会社50 リストにも2018 年、2019 年と連続で選出されています。さらには、Skytrax、CAPA、Airline Ratings といった業界で著名な団体からも、最も優れた格安航空会社に選出されています。
[資料: https://files.value-press.com/czMjYXJ0aWNsZSM2NTA2MiMyNDcxMjgjNjUwNjJfUVNkZVFFUkdkdC5qcGc.jpg ]
2019年の航空輸送収入は41兆2520億ドン（約1906億円）、税引前利益は3兆8690億ドン（約179億円）に達し、2018年と比較してそれぞれ22％、および27％増加しました。同社の2019年の連結税引前収入は50兆6,030億ドン（約2340億円）、利益は4兆5690億ドン（約211億円）となりました。
（東京、2020年6月29日）べトジェット・アビエーション・ジョイント・ストック・カンパニーは27日、2020年年次株主総会を開催し、2019年の業績をレビューし、監査済み財務諸表の承認と2020年に向けた同社の開発計画を発表しました。また、株主総会は、株主が2019年の配当として、1株当たり50%の配当を受け取ることを承認しました。
2019年の航空輸送収入は41兆2520億ドン（約1906億円）、税引前利益は3兆8690億ドン（約179億円）に達し、2018年と比較してそれぞれ22％、および27％増加しました。同社の2019年の連結税引前収入は50兆6,030億ドン（約2340億円）、利益は4兆5690億ドン（約211億円）となりました。
また、2019年、ベトジェットは新たに34路線を追加し、国内線44路線、国際線95路線で構成される139路線に増加し、2500万人以上の旅客を乗せ、累積輸送旅客数は1億人に達し、ベトジェットのパンデミック後の復興に向けた強固な基盤を構築しました。また、ベトジェットは2019年、数々の名誉ある賞を受賞しました。
2020年に入ってから現在に至るまで、ベトナムの航空業界はコビド-19パンデミックの影響で大きな打撃を受けてきました。しかし、ベトナムは他国に先駆けて国内線の運航を全面的かつ迅速に再開しました。ベトジェットは国内線再開後すぐに「空への回帰（Returning to the sky）」と称したキャンペーンを実施し、8路線を新たに就航させ、国内線網を合計53路線に拡大しました。また、タイ・ベトジェットは航空会社として初めてプーケット空港での運航を再開し、タイ国内線5路線を新たに開設してネットワークを拡大しています。
ベトジェットとベトナム航空業界は、7月以降の国際線への復帰に向けて準備を進めています。現在、ベトナム政府は航空会社を支援するために、減税や手数料の引き下げ、低金利での融資など、多くの実践的なプログラムや打開策を実施しています。こうした現状を踏まえ、ベトジェットは2020年末までに90航空機による11万8000便以上の運航と、2000万人以上の旅客を輸送すると予想されています。
特に2020年には、貨物サービスの強化、航空機購入、クレジットローンソリューションの多様化、搭乗手続きのセルフサービス化の拡大など、コスト最適化ソリューションの実施に注力し、2020年末までに中核事業である航空輸送の損益分岐点達成を目指します。
コビド19の大流行に端を発した世界的な危機の中、堅固な管理システム、近代的な機材、柔軟な事業戦略、特に強力な財務能力のおかげで、ベトジェットは回復のための基盤を順調に築き、2020年以降の持続可能な事業発展の機会を捕えることができるでしょう。
※ 100ベトナムドン（VND）＝0.46日本円（JPY）で換算（2020年 6月 29 日付け）
ベトジェットについて
ニュー・エイジ・キャリアのベトジェットは、ベトナム国内の航空業界に革命をもたらし、さらには地域や世界においても先駆的な航空会社です。コスト管理、効率的な運営やパフォーマンスを重視し、低価格で柔軟な運賃体系で様々な路線を運航するほか、お客様の需要に対応する多様なサービスを提供しています。
また、国際航空運送協会（IATA）の正会員であり、IATA の国際運航安全監査プログラム（IOSA）の認証も受けています。ベトナム最大の民間航空会社として、2018 年と2019 年には安全性や商品の格付けを行う世界で唯一のウェブサイトAirlineRatings.com で、安全性において最高ランクとなる７つ星の評価を獲得しました。また、Airfinance Journal の財務・経営健全性の高い航空会社50 リストにも2018 年、2019 年と連続で選出されています。さらには、Skytrax、CAPA、Airline Ratings といった業界で著名な団体からも、最も優れた格安航空会社に選出されています。
[資料: https://files.value-press.com/czMjYXJ0aWNsZSM2NTA2MiMyNDcxMjgjNjUwNjJfUVNkZVFFUkdkdC5qcGc.jpg ]
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