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「やさしいだけじゃ物足りない」 プロや上級者が求める高いコントロール性能と 高次元で安定した飛距離性能を両立した「V-430ドライバー」を新発売
有限会社マスダゴルフ（本社：千葉県八千代市 社長：増田雄二）は、高いコントロール性能と極限の飛距離性能を両立させた『V-430ドライバー』を2010年1月21日より新発売します。
マスダゴルフはこれまで、ドラコン競技で多くの実績を残した
『V-ROD 450 ドライバー』とアベレージゴルファーからプロや上級者
まで「スピンが少なくなって飛距離が伸びた」「ミスヒットしても曲
がりが少ない」と絶大な支持を集めた『V-460ドライバー』を昨年発
表しました。このたび新発売する『V-430ドライバー』は、プロや上
級者が求める高い操作性と安定した抜群の飛距離性能を両立させた、
マスダゴルフのプロモデルドライバーです。
マスダゴルフのドライバーは「重心を深くしない」を設計コンセプ
トの基本としています。この『V-430ドライバー』もそのコンセプト
を踏襲しています。そのためフェードを打つスイングをすればフェー
ドに、ドローを打つスイングをすればドローが出る高いコントロール
性能を誇っています。さらにマスダゴルフのドライバーの中では最厚
のフェース高さと相まって、無駄なバックスピン量を抑えることがで
きるため、吹き上がりがなく風に強い“重い弾道”を実現させました。
シャフトは、マスダゴルフオリジナルのカーボンシャフト「メモラ
イズM02」と軽量版の「メモライズM04」、プロや上級者からの信頼を
得ている60g台の「MAGMAX FSP for アスリート」の3モデルを用意。
いずれも“ムチのようなしなり”でヘッドの加速感を体感できます。
グリップはマスダゴルフの代名詞ともいえる「スリックフィットグリ
ップ」を標準装着。ラバー系グリップではこれまで味わえなかったソ
フトなフィーリングとフィット感を堪能できます。
製品詳細
【ゴルフの基本である“スクエアなアドレス”へ導くヘッド形状】
ゴルフの基本はアドレスにあるともいわれています。ターゲットに対
して真っ直ぐに構えるには、フェース向きがストレートであることと
同時に、バランスのとれたヘッドデザインである必要があります。
『V-430ドライバー』は、社長でクラブデザイナーの増田雄二が開発
・設計を担当。これまで数々のトッププロのクラブを製作した実績と
ノウハウにより、美しく構えやすいヘッドデザインが実現しました。
【シャープな振り抜きと力強い弾道を実現したソールのアルミボルト】
マスダゴルフは「スイング中にフェースを開閉させなければならない」
と考えています。そのためには、重心をシャフト軸線上になるべく近く
に設定しなければなりません。重心が深すぎてしまうと、スイング中に
勝手にフェースが開閉したり、フェースを返そうとしても返らないとい
うことが起こりえます。それは正しいスイングをしたのにもかかわらず、
結果が伴わないということになり、ユーザーが持っている能力を十分に
発揮することができません。『V-430ドライバー』は、ソール中央部に
チタンより比重が軽いアルミボルトを配置して、重心深度を30ミリに
設定。フェース向きを認識しやすく、スムーズなフェースローテーショ
ンを行うことができ、より正確により遠くに飛ばすことができます。
【スイングタイプとゴルフレベルで選べる3種類のシャフト】
クラブのトータルバランスを重視しているマスダゴルフでは、標準
装着するカーボンシャフトをシャフトメーカーと共同開発を行ってい
ます。「飛ばすためにはどのようにシャフトがしなればいいのか」を
追求した結果「切り返しで手元側からしなり始め、ムチのように徐々
にしなりが先端に伝わり、インパクトで爆発させる」フィーリングに
仕上げてあります。
重量感があるセミハードヒッター以上向けの「メモライズM02」、そ
の軽量版でシニアゴルファーでも十分使いこなせる「メモライズM04」、
操作性をもたせたまましなり戻りを利用して飛距離アップを図れる
「MAGMAX FSP for アスリート」の3モデルを用意しました。
【シャフト・グリップ】
■シャフト
◇MAGMAX FSP for ATHLETE （X、S、SR）
◇メモライズM02 （X、S、SR）
◇メモライズM04 （S、SR、R）
■グリップ
◇スリックフィットグリップ （ブラック／バックラインあり）
【V-430ドライバー スペック】
●材質／SP700チタンフェース＋6AL-4Vチタンボディ＋アルミボルト
●ヘッド体積／430ml●ロフト角／8.5度、9.5度、10.5度●ライ角／
58度●フェース角／ストレート
●シャフト／?MAGMAX FSP for ATHLETE ?メモライズM02 ?メモ
ライズM04●シャフト硬さ／?X、S、SR ?X、S、SR ?S、SR、R
●シャフト重量／?69g(X)、65g(S)、63g(SR) ?77g(X)、70g(S)、
62g(SR)?55g(S)、52g(SR)、48g(R)●トルク／?3.8?3.0(X)、3.3(S)、
3.8(SR)?4.1(S)、4.3(SR)、4.7(R)●キックポイント／?45.0%(X)、
45.3%(S)、45.5%(SR)??手元調子●クラブ長さ／45.5インチ●バラン
ス／D3(X)、D2(S)、D1(SR)、D0(R)●総重量／?316g(X)、312g(S)、
308g(SR)?324g(X)、315g(S)、307g(SR)?303g(S)、300g（SR)、297g
(R)●グリップ／スリックフィットグリップ（黒・バックラインあり）
●価格／?税込価格／80,850円（本体価格／77,000円）??税込価格
／78,750円（本体価格／75,000円）
V-430ドライバー ヘッドスペック
●ロフト角／?8.5度?9.5度?10.5度
●ライ角／58度
●フェース角／ストレート
●ヘッド重量／195g
●重心高さ／??35mm?36mm
●重心距離／38mm
●重心角度／15度
●重心深度／30mm
●ヘッド体積／430ml
【マスダゴルフ V-430ドライバー】
◇MAGMAX FSP for ATHLETE 装着モデル
1本 80,850円（本体価格／77,000円）
◇メモライズM02、メモライズM04 装着モデル
1本 78,750円（本体価格／75,000円）
＊Assembled in Japan
＊専用ヘッドカバー付き（Made in China）
＊SLEルール適合モデル
『V-ROD 450 ドライバー』とアベレージゴルファーからプロや上級者
まで「スピンが少なくなって飛距離が伸びた」「ミスヒットしても曲
がりが少ない」と絶大な支持を集めた『V-460ドライバー』を昨年発
表しました。このたび新発売する『V-430ドライバー』は、プロや上
級者が求める高い操作性と安定した抜群の飛距離性能を両立させた、
マスダゴルフのプロモデルドライバーです。
マスダゴルフのドライバーは「重心を深くしない」を設計コンセプ
トの基本としています。この『V-430ドライバー』もそのコンセプト
を踏襲しています。そのためフェードを打つスイングをすればフェー
ドに、ドローを打つスイングをすればドローが出る高いコントロール
性能を誇っています。さらにマスダゴルフのドライバーの中では最厚
のフェース高さと相まって、無駄なバックスピン量を抑えることがで
きるため、吹き上がりがなく風に強い“重い弾道”を実現させました。
シャフトは、マスダゴルフオリジナルのカーボンシャフト「メモラ
イズM02」と軽量版の「メモライズM04」、プロや上級者からの信頼を
得ている60g台の「MAGMAX FSP for アスリート」の3モデルを用意。
いずれも“ムチのようなしなり”でヘッドの加速感を体感できます。
グリップはマスダゴルフの代名詞ともいえる「スリックフィットグリ
ップ」を標準装着。ラバー系グリップではこれまで味わえなかったソ
フトなフィーリングとフィット感を堪能できます。
製品詳細
【ゴルフの基本である“スクエアなアドレス”へ導くヘッド形状】
ゴルフの基本はアドレスにあるともいわれています。ターゲットに対
して真っ直ぐに構えるには、フェース向きがストレートであることと
同時に、バランスのとれたヘッドデザインである必要があります。
『V-430ドライバー』は、社長でクラブデザイナーの増田雄二が開発
・設計を担当。これまで数々のトッププロのクラブを製作した実績と
ノウハウにより、美しく構えやすいヘッドデザインが実現しました。
【シャープな振り抜きと力強い弾道を実現したソールのアルミボルト】
マスダゴルフは「スイング中にフェースを開閉させなければならない」
と考えています。そのためには、重心をシャフト軸線上になるべく近く
に設定しなければなりません。重心が深すぎてしまうと、スイング中に
勝手にフェースが開閉したり、フェースを返そうとしても返らないとい
うことが起こりえます。それは正しいスイングをしたのにもかかわらず、
結果が伴わないということになり、ユーザーが持っている能力を十分に
発揮することができません。『V-430ドライバー』は、ソール中央部に
チタンより比重が軽いアルミボルトを配置して、重心深度を30ミリに
設定。フェース向きを認識しやすく、スムーズなフェースローテーショ
ンを行うことができ、より正確により遠くに飛ばすことができます。
【スイングタイプとゴルフレベルで選べる3種類のシャフト】
クラブのトータルバランスを重視しているマスダゴルフでは、標準
装着するカーボンシャフトをシャフトメーカーと共同開発を行ってい
ます。「飛ばすためにはどのようにシャフトがしなればいいのか」を
追求した結果「切り返しで手元側からしなり始め、ムチのように徐々
にしなりが先端に伝わり、インパクトで爆発させる」フィーリングに
仕上げてあります。
重量感があるセミハードヒッター以上向けの「メモライズM02」、そ
の軽量版でシニアゴルファーでも十分使いこなせる「メモライズM04」、
操作性をもたせたまましなり戻りを利用して飛距離アップを図れる
「MAGMAX FSP for アスリート」の3モデルを用意しました。
【シャフト・グリップ】
■シャフト
◇MAGMAX FSP for ATHLETE （X、S、SR）
◇メモライズM02 （X、S、SR）
◇メモライズM04 （S、SR、R）
■グリップ
◇スリックフィットグリップ （ブラック／バックラインあり）
【V-430ドライバー スペック】
●材質／SP700チタンフェース＋6AL-4Vチタンボディ＋アルミボルト
●ヘッド体積／430ml●ロフト角／8.5度、9.5度、10.5度●ライ角／
58度●フェース角／ストレート
●シャフト／?MAGMAX FSP for ATHLETE ?メモライズM02 ?メモ
ライズM04●シャフト硬さ／?X、S、SR ?X、S、SR ?S、SR、R
●シャフト重量／?69g(X)、65g(S)、63g(SR) ?77g(X)、70g(S)、
62g(SR)?55g(S)、52g(SR)、48g(R)●トルク／?3.8?3.0(X)、3.3(S)、
3.8(SR)?4.1(S)、4.3(SR)、4.7(R)●キックポイント／?45.0%(X)、
45.3%(S)、45.5%(SR)??手元調子●クラブ長さ／45.5インチ●バラン
ス／D3(X)、D2(S)、D1(SR)、D0(R)●総重量／?316g(X)、312g(S)、
308g(SR)?324g(X)、315g(S)、307g(SR)?303g(S)、300g（SR)、297g
(R)●グリップ／スリックフィットグリップ（黒・バックラインあり）
●価格／?税込価格／80,850円（本体価格／77,000円）??税込価格
／78,750円（本体価格／75,000円）
V-430ドライバー ヘッドスペック
●ロフト角／?8.5度?9.5度?10.5度
●ライ角／58度
●フェース角／ストレート
●ヘッド重量／195g
●重心高さ／??35mm?36mm
●重心距離／38mm
●重心角度／15度
●重心深度／30mm
●ヘッド体積／430ml
【マスダゴルフ V-430ドライバー】
◇MAGMAX FSP for ATHLETE 装着モデル
1本 80,850円（本体価格／77,000円）
◇メモライズM02、メモライズM04 装着モデル
1本 78,750円（本体価格／75,000円）
＊Assembled in Japan
＊専用ヘッドカバー付き（Made in China）
＊SLEルール適合モデル
SEO関連
