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ホンダ、ロサンゼルスオートショーで北米仕様「フィットＥＶ」の市販モデルを発表
[11/11/17]
提供元：NEWS-ON
提供元：NEWS-ON
報道関係者 各位
ニュースリリース
2011/11/17
本田技研工業株式会社
代表取締役社長 伊東 孝紳
北米仕様の「フィットＥＶ」を２０１１年ロスアンゼルスオートショーで発表
Ｈｏｎｄａの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター（本社：カリフォルニア州トーランス、社長：岩村 哲夫）は、２０１１年１１月１６日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。
＜ご参考＞
Ｈｏｎｄａは、２０１１年ロスアンゼルスオートショー（プレスデー：２０１１年１１月１６日〜１７日、一般公開日：１１月１８日〜２７日）で、走行時にＣＯ２を排出せず、世界最高の電費性能（※１）を持つ電気自動車（以下、ＥＶ）「フィットＥＶ」の市販モデルを発表しました。お客様にＥＶを身近に感じていただくために、独創的なパッケージングと高いユーティリティー性能で好評の「フィット」をベースに、ＥＶならではの使いやすさを追求し２０１２年夏に米国で発売します。
■フィットＥＶ（北米仕様）の主な特長
・専用の「ＥＶ双方向リモコン」（※２）やスマートフォンを使って遠隔操作ができ、情報授受機能の充実と使い勝手の向上を実現。
・ＥＶ双方向リモコン、スマートフォン、パソコン（以下、ＰＣ）などによる電池残量の確認や、エアコンのＯＮ／ＯＦＦ、充電装置に接続している場合は充電の開始と完了などの操作が可能。
・ＰＣやスマートフォンからは電池残量が一定水準までに減少した場合にドライバーへ連絡する機能や、電気料金が低い時間帯にあわせたタイマー充電の設定などが可能。
・フル充電は３時間以内で完了（※３）。夜間など電気料金が低い時間帯を有効活用した、経済的で賢い充電が可能。
・取り回しのよいコンパクトなボディに、Ｈｏｎｄａが究極の環境技術と位置づける燃料電池電気自動車「ＦＣＸクラリティ」で培ったモーター技術を搭載したことで、爽快な加速感と、きびきびした市街地での走行を両立。
・「ＳＰＯＲＴ」「ＮＯＲＭＡＬ」「ＥＣＯＮ」の３つの走行モードを選択することで、電力消費の少ない走行からスポーティーな走りまで、ドライバーが自由に選択可能。
・専用のアンビエントメーターでは、走行モードにあわせて色が変化する演出に加え、航続可能距離や出力、電池残量などをモードにあわせて瞬時に表示し、ドライバーをサポート。
・フィットＥＶ専用の車載ナビゲーション画面による航続可能距離と充電設備の場所の表示。
・ＥＶ専用エクステリア、インテリアデザインを採用。
フィットＥＶは、２０１１年内に米国での実証実験パートナーであるカリフォルニア州トーランス市、スタンフォード大学、Ｇｏｏｇｌｅ社の３団体に納車を予定しています。お客様へのリース販売は２０１２年の夏に開始し、３年間で約１，１００台の販売を計画しています（※４）。
■フィットＥＶ（北米仕様）の主要諸元
乗車定員：５名
モーター：ギアボックス同軸モーター
モーター最高出力：９２ｋＷ
モーター最大トルク：２５６Ｎ・ｍ（２６．１ｋｇｆ・ｍ）
航続走行距離（※５）：１２３マイル（ＬＡ−４モード：ｕｎａｄｊｕｓｔｅｄ）
７６マイル（Ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｃｉｔｙ／ｈｗｙ：ａｄｊｕｓｔｅｄ）
最高速度：時速９０マイル（時速１４４ｋｍ）
バッテリー：２０ｋＷｈリチウムイオンバッテリー・東芝製床下搭載
バッテリー最高出力：１００ｋＷ
交流電力消費率（※６）（ガソリン等価換算燃費（※７））：２９ｋＷｈ／１００マイル（１１６ＭＰＧｅ）（Ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｃｉｔｙ／ｈｗｙ：ａｄｊｕｓｔｅｄ）
充電時間（※８）：１２０Ｖ＝１５時間以下
２４０Ｖ＝３時間以下
（※１） Ｈｏｎｄａ測定値 ２０１１年１１月１７日現在
（※２）リモコン操作はクルマから３０ｍ以内で可能
（※３）２４０Ｖ電源使用時
（※４）米国の指定地域での発売を予定しています
（※５）Ｈｏｎｄａ測定値 ２０１１年１１月１７日現在
（※６）交流電力消費率とは、走行距離と走行後の充電に要する交流充電電力量より算出します。ここでの交流電力消費率は米国で定められた条件の値で、お客様の使用環境や運転に応じて値は異なります
Ｈｏｎｄａ測定値 ２０１１年１１月１７日現在
（※７）ガソリン等価換算燃費は、ガソリン１ガロンと等価な電気エネルギーを３３．７ｋＷｈとして換算していますＨｏｎｄａ測定値 ２０１１年１１月１７日現在
（※８）バッテリー残量警告灯点灯から満充電まで
お問い合わせ先
お客様相談センター ０１２０−１１２０１０（いいふれあいを）
以 上
ニュースリリース
2011/11/17
本田技研工業株式会社
代表取締役社長 伊東 孝紳
北米仕様の「フィットＥＶ」を２０１１年ロスアンゼルスオートショーで発表
Ｈｏｎｄａの米国現地法人であるアメリカン・ホンダモーター（本社：カリフォルニア州トーランス、社長：岩村 哲夫）は、２０１１年１１月１６日に以下を発表しましたので、その内容をご案内いたします。
＜ご参考＞
Ｈｏｎｄａは、２０１１年ロスアンゼルスオートショー（プレスデー：２０１１年１１月１６日〜１７日、一般公開日：１１月１８日〜２７日）で、走行時にＣＯ２を排出せず、世界最高の電費性能（※１）を持つ電気自動車（以下、ＥＶ）「フィットＥＶ」の市販モデルを発表しました。お客様にＥＶを身近に感じていただくために、独創的なパッケージングと高いユーティリティー性能で好評の「フィット」をベースに、ＥＶならではの使いやすさを追求し２０１２年夏に米国で発売します。
■フィットＥＶ（北米仕様）の主な特長
・専用の「ＥＶ双方向リモコン」（※２）やスマートフォンを使って遠隔操作ができ、情報授受機能の充実と使い勝手の向上を実現。
・ＥＶ双方向リモコン、スマートフォン、パソコン（以下、ＰＣ）などによる電池残量の確認や、エアコンのＯＮ／ＯＦＦ、充電装置に接続している場合は充電の開始と完了などの操作が可能。
・ＰＣやスマートフォンからは電池残量が一定水準までに減少した場合にドライバーへ連絡する機能や、電気料金が低い時間帯にあわせたタイマー充電の設定などが可能。
・フル充電は３時間以内で完了（※３）。夜間など電気料金が低い時間帯を有効活用した、経済的で賢い充電が可能。
・取り回しのよいコンパクトなボディに、Ｈｏｎｄａが究極の環境技術と位置づける燃料電池電気自動車「ＦＣＸクラリティ」で培ったモーター技術を搭載したことで、爽快な加速感と、きびきびした市街地での走行を両立。
・「ＳＰＯＲＴ」「ＮＯＲＭＡＬ」「ＥＣＯＮ」の３つの走行モードを選択することで、電力消費の少ない走行からスポーティーな走りまで、ドライバーが自由に選択可能。
・専用のアンビエントメーターでは、走行モードにあわせて色が変化する演出に加え、航続可能距離や出力、電池残量などをモードにあわせて瞬時に表示し、ドライバーをサポート。
・フィットＥＶ専用の車載ナビゲーション画面による航続可能距離と充電設備の場所の表示。
・ＥＶ専用エクステリア、インテリアデザインを採用。
フィットＥＶは、２０１１年内に米国での実証実験パートナーであるカリフォルニア州トーランス市、スタンフォード大学、Ｇｏｏｇｌｅ社の３団体に納車を予定しています。お客様へのリース販売は２０１２年の夏に開始し、３年間で約１，１００台の販売を計画しています（※４）。
■フィットＥＶ（北米仕様）の主要諸元
乗車定員：５名
モーター：ギアボックス同軸モーター
モーター最高出力：９２ｋＷ
モーター最大トルク：２５６Ｎ・ｍ（２６．１ｋｇｆ・ｍ）
航続走行距離（※５）：１２３マイル（ＬＡ−４モード：ｕｎａｄｊｕｓｔｅｄ）
７６マイル（Ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｃｉｔｙ／ｈｗｙ：ａｄｊｕｓｔｅｄ）
最高速度：時速９０マイル（時速１４４ｋｍ）
バッテリー：２０ｋＷｈリチウムイオンバッテリー・東芝製床下搭載
バッテリー最高出力：１００ｋＷ
交流電力消費率（※６）（ガソリン等価換算燃費（※７））：２９ｋＷｈ／１００マイル（１１６ＭＰＧｅ）（Ｃｏｍｂｉｎｅｄ ｃｉｔｙ／ｈｗｙ：ａｄｊｕｓｔｅｄ）
充電時間（※８）：１２０Ｖ＝１５時間以下
２４０Ｖ＝３時間以下
（※１） Ｈｏｎｄａ測定値 ２０１１年１１月１７日現在
（※２）リモコン操作はクルマから３０ｍ以内で可能
（※３）２４０Ｖ電源使用時
（※４）米国の指定地域での発売を予定しています
（※５）Ｈｏｎｄａ測定値 ２０１１年１１月１７日現在
（※６）交流電力消費率とは、走行距離と走行後の充電に要する交流充電電力量より算出します。ここでの交流電力消費率は米国で定められた条件の値で、お客様の使用環境や運転に応じて値は異なります
Ｈｏｎｄａ測定値 ２０１１年１１月１７日現在
（※７）ガソリン等価換算燃費は、ガソリン１ガロンと等価な電気エネルギーを３３．７ｋＷｈとして換算していますＨｏｎｄａ測定値 ２０１１年１１月１７日現在
（※８）バッテリー残量警告灯点灯から満充電まで
お問い合わせ先
お客様相談センター ０１２０−１１２０１０（いいふれあいを）
以 上
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