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ホンダ、コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」にガソリン車を追加し発売
[15/06/22]
提供元：NEWS-ON
提供元：NEWS-ON
報道関係者 各位
ニュースリリース
2015/06/19
本田技研工業株式会社
代表取締役社長 伊東 孝紳
コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」にガソリン車を追加し発売
Hondaは、５ナンバーサイズの扱いやすさと、アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたたたずまい、高い質感を融合したコンパクトセダン「GRACE（グレイス）」に、新たにガソリンエンジンを搭載したタイプ「LX」を追加し、６月１９日（金）に発売しました。
LXには、力強い走りと上質なドライビングフィールを兼ね備えた１．５L直噴DOHC i−VTECエンジンを採用。CVTと組み合わせることで、爽快な走りと優れた燃費性能（２１．８km／L JC０８モード）（※１）を両立しています。
また、外装色にはクリアな輝きの中に深みのある新色「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を専用で設定。
これらにより、５ナンバーセダンNo．１（※２）となる３４．４km／L（JC０８モード）（※３）の低燃費と上質な走行性能を実現したハイブリッド車と合わせ、お客様のご要望に幅広くお応えできるラインアップとしました。
※１LX（FF）。国土交通省審査値
※２Honda調べ（２０１５年６月現在）
※３HYBRID DX（FF）、HYBRID LX（FF）。国土交通省審査値
●販売計画台数（国内・月間）シリーズ合計 ３，０００台
●全国メーカー希望小売価格
【グレイス】
◎印は写真掲載タイプ
タイプ：LX
エンジン：
１．５L
直噴 DOHC i−VTEC
トランスミッション：CVT
駆動：FF
消費税８％込み：１，７５０，０００円 （◎）
タイプ：LX
エンジン：
１．５L
直噴 DOHC i−VTEC
トランスミッション：CVT
駆動：４WD
消費税８％込み：１，９６６，０００円
【グレイス 福祉車両】
タイプ：LX 助手席回転シート車
エンジン：
１．５L
直噴 DOHC i−VTEC
トランスミッション：CVT
駆動：FF
消費税８％込み：１，９００，０００円
タイプ：LX 助手席回転シート車
エンジン：
１．５L
直噴 DOHC i−VTEC
トランスミッション：CVT
駆動：４WD
消費税８％込み：２，０９３，０００円
※価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録・届出などに伴う費用は含まれません
※自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額
※ゴールドブラウン・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ティンテッドシルバー・メタリックは３２，４００円（消費税抜き３０，０００円）高。プレミアムクリスタルレッド・メタリックは５４，０００円（消費税抜き５０，０００円）高
【グレイス LXの主な特長】
・力強い走りと優れた環境性能を両立する１．５L直噴DOHC i−VTECエンジンを搭載。燃料をシリンダー内に直接噴射することで、最高出力９７kW（１３２PS）を発揮し、力強い走りと２１．８km／L（JC０８モード）の低燃費を両立しました。
・「プラズマクラスター（※４）技術搭載フルオートエアコンディショナー」や「リアエアコンアウトレット」、「Hondaスマートキーシステム」、「本革巻ステアリングホイール」など、充実した快適装備に加え、ドアの施錠・解錠に連動してドアミラーが自動で開閉する「オートリトラミラー」を新たに採用しました。
・新色「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」をLX専用の外装色として設定。クリアな輝きの中に深みのある、特別なカラーとなっています。
・グレイスが持つ乗降性の良さを活かし、助手席回転シート車を設定。ベース車両のデザインや乗り心地、ホールド性はそのままに、乗り降りのしやすさに配慮した専用シートを採用しています。
※４プラズマクラスターは、シャープ株式会社の商標です。
■お客様からのお問い合わせは、「お客様相談センター０１２０−１１２０１０（いいふれあいを）」へお願い致します。
本田技研工業株式会社
URL：http://www.honda.co.jp/
〒1078556
東京都港区南青山2-1-1
以 上
ニュースリリース
2015/06/19
本田技研工業株式会社
代表取締役社長 伊東 孝紳
コンパクトセダン「GRACE（グレイス）」にガソリン車を追加し発売
Hondaは、５ナンバーサイズの扱いやすさと、アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたたたずまい、高い質感を融合したコンパクトセダン「GRACE（グレイス）」に、新たにガソリンエンジンを搭載したタイプ「LX」を追加し、６月１９日（金）に発売しました。
LXには、力強い走りと上質なドライビングフィールを兼ね備えた１．５L直噴DOHC i−VTECエンジンを採用。CVTと組み合わせることで、爽快な走りと優れた燃費性能（２１．８km／L JC０８モード）（※１）を両立しています。
また、外装色にはクリアな輝きの中に深みのある新色「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」を専用で設定。
これらにより、５ナンバーセダンNo．１（※２）となる３４．４km／L（JC０８モード）（※３）の低燃費と上質な走行性能を実現したハイブリッド車と合わせ、お客様のご要望に幅広くお応えできるラインアップとしました。
※１LX（FF）。国土交通省審査値
※２Honda調べ（２０１５年６月現在）
※３HYBRID DX（FF）、HYBRID LX（FF）。国土交通省審査値
●販売計画台数（国内・月間）シリーズ合計 ３，０００台
●全国メーカー希望小売価格
【グレイス】
◎印は写真掲載タイプ
タイプ：LX
エンジン：
１．５L
直噴 DOHC i−VTEC
トランスミッション：CVT
駆動：FF
消費税８％込み：１，７５０，０００円 （◎）
タイプ：LX
エンジン：
１．５L
直噴 DOHC i−VTEC
トランスミッション：CVT
駆動：４WD
消費税８％込み：１，９６６，０００円
【グレイス 福祉車両】
タイプ：LX 助手席回転シート車
エンジン：
１．５L
直噴 DOHC i−VTEC
トランスミッション：CVT
駆動：FF
消費税８％込み：１，９００，０００円
タイプ：LX 助手席回転シート車
エンジン：
１．５L
直噴 DOHC i−VTEC
トランスミッション：CVT
駆動：４WD
消費税８％込み：２，０９３，０００円
※価格には、保険料、税金（消費税を除く）、登録・届出などに伴う費用は含まれません
※自動車リサイクル法の施行によりリサイクル料金が別途必要。リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクルなどに必要な費用、情報管理料金）および資金管理料金の合計金額
※ゴールドブラウン・メタリック、ホワイトオーキッド・パール、ティンテッドシルバー・メタリックは３２，４００円（消費税抜き３０，０００円）高。プレミアムクリスタルレッド・メタリックは５４，０００円（消費税抜き５０，０００円）高
【グレイス LXの主な特長】
・力強い走りと優れた環境性能を両立する１．５L直噴DOHC i−VTECエンジンを搭載。燃料をシリンダー内に直接噴射することで、最高出力９７kW（１３２PS）を発揮し、力強い走りと２１．８km／L（JC０８モード）の低燃費を両立しました。
・「プラズマクラスター（※４）技術搭載フルオートエアコンディショナー」や「リアエアコンアウトレット」、「Hondaスマートキーシステム」、「本革巻ステアリングホイール」など、充実した快適装備に加え、ドアの施錠・解錠に連動してドアミラーが自動で開閉する「オートリトラミラー」を新たに採用しました。
・新色「プレミアムクリスタルレッド・メタリック」をLX専用の外装色として設定。クリアな輝きの中に深みのある、特別なカラーとなっています。
・グレイスが持つ乗降性の良さを活かし、助手席回転シート車を設定。ベース車両のデザインや乗り心地、ホールド性はそのままに、乗り降りのしやすさに配慮した専用シートを採用しています。
※４プラズマクラスターは、シャープ株式会社の商標です。
■お客様からのお問い合わせは、「お客様相談センター０１２０−１１２０１０（いいふれあいを）」へお願い致します。
本田技研工業株式会社
URL：http://www.honda.co.jp/
〒1078556
東京都港区南青山2-1-1
以 上
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