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三菱造船、商船三井との「アンモニアFSRU」コンセプトスタディーを完了
[22/02/03]
TOKYO, Feb 3, 2022 - (JCN Newswire) - 三菱重工グループの三菱造船株式会社（社長：北村 徹、本社：横浜市西区、以下、三菱造船）は、株式会社商船三井（社長：橋本 剛氏、本社：東京都港区、以下、商船三井）と実施していた「浮体式アンモニア貯蔵再ガス化設備（アンモニアFSRU：Ammonia Floating Storage and Regasification Unit）」に関するコンセプトスタディーをこのほど完了しました。脱炭素エネルギーとしてのアンモニアの利活用を促進し、世界各国におけるアンモニアFSRUの普及につなげます。
アンモニアFSRUは、産地から液体として輸送されたアンモニアを洋上で受け入れて貯蔵し、需要に応じてアンモニアを温めて再ガス化し陸上のパイプラインへ送出できる洋上浮体設備です。陸上にアンモニア貯留基地を建設するのと比べ、低コストかつ短期間に導入可能で、脱炭素化に向けたアンモニアの活用に対する関心が世界的に高まる中、貯蔵タンクや再ガス化設備といった基地の陸上設備の代替としてアンモニアFSRUを活用することで、燃料アンモニアの早期の安定供給に寄与することが期待されます。
このコンセプトスタディーで三菱造船は、幅広いニーズに対応するべく、ガスや液体といったアンモニアの供給状態やタンクサイズ、再ガス化方式の違いなど条件が異なる複数ケースのFSRUについて仕様検討を実施。FSRUで必要となる電力を将来的にアンモニア燃料で賄うことも視野に検討を実施し、より環境に優しいアンモニアFSRUのコンセプトデザインを構築しました。さらに三菱造船は、商船三井および関西電力株式会社（社長：森本 孝氏、本社：大阪市北区）との間でアンモニアFSRUの将来的な導入検討に関する覚書（MOU）を締結したところであり、アンモニアハンドリング技術に関する深い知見を生かし、将来的な世界初のアンモニアFSRU実現を目指しています。
現在、アンモニアは肥料原料としての利用が中心で海上輸送量も限定的ですが、CO2を排出しない次世代のクリーンエネルギーとして将来的な需要増が見込まれており、世界的な脱炭素化の流れの中で、アンモニアを戦略的に活用しようという動きがアジアを中心に高まっています。
三菱造船は、三菱重工グループが戦略的に取り組むエナジートランジションの一環として、これまでの輸送船建造で培ったアンモニアハンドリング技術や知見を結集させ、海洋システムインテグレーターとして海事業界における脱炭素化を推進してカーボンニュートラル実現に尽力するとともに、世界規模での環境負荷低減に貢献していきます。
本リリースの詳細は下記をご参照ください。
https://www.mhi.com/jp/news/22020302.html
三菱重工グループについて
三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、 1884年の創立以来、 社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現 に向けたエナジートランジション、 モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、 人々の豊かな暮らしを実現します。詳しくは: 三菱重工グループのウェブサイト: www.mhi.com/jp
Copyright 2022 JCN Newswire. All rights reserved. www.jcnnewswire.com
アンモニアFSRUは、産地から液体として輸送されたアンモニアを洋上で受け入れて貯蔵し、需要に応じてアンモニアを温めて再ガス化し陸上のパイプラインへ送出できる洋上浮体設備です。陸上にアンモニア貯留基地を建設するのと比べ、低コストかつ短期間に導入可能で、脱炭素化に向けたアンモニアの活用に対する関心が世界的に高まる中、貯蔵タンクや再ガス化設備といった基地の陸上設備の代替としてアンモニアFSRUを活用することで、燃料アンモニアの早期の安定供給に寄与することが期待されます。
このコンセプトスタディーで三菱造船は、幅広いニーズに対応するべく、ガスや液体といったアンモニアの供給状態やタンクサイズ、再ガス化方式の違いなど条件が異なる複数ケースのFSRUについて仕様検討を実施。FSRUで必要となる電力を将来的にアンモニア燃料で賄うことも視野に検討を実施し、より環境に優しいアンモニアFSRUのコンセプトデザインを構築しました。さらに三菱造船は、商船三井および関西電力株式会社（社長：森本 孝氏、本社：大阪市北区）との間でアンモニアFSRUの将来的な導入検討に関する覚書（MOU）を締結したところであり、アンモニアハンドリング技術に関する深い知見を生かし、将来的な世界初のアンモニアFSRU実現を目指しています。
現在、アンモニアは肥料原料としての利用が中心で海上輸送量も限定的ですが、CO2を排出しない次世代のクリーンエネルギーとして将来的な需要増が見込まれており、世界的な脱炭素化の流れの中で、アンモニアを戦略的に活用しようという動きがアジアを中心に高まっています。
三菱造船は、三菱重工グループが戦略的に取り組むエナジートランジションの一環として、これまでの輸送船建造で培ったアンモニアハンドリング技術や知見を結集させ、海洋システムインテグレーターとして海事業界における脱炭素化を推進してカーボンニュートラル実現に尽力するとともに、世界規模での環境負荷低減に貢献していきます。
本リリースの詳細は下記をご参照ください。
https://www.mhi.com/jp/news/22020302.html
三菱重工グループについて
三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、 1884年の創立以来、 社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現 に向けたエナジートランジション、 モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、 人々の豊かな暮らしを実現します。詳しくは: 三菱重工グループのウェブサイト: www.mhi.com/jp
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