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磁力浮上・磁力走行する世界初の量産型ミニチュアリニアモーターカー「リニアライナー」発売のご案内
[15/05/26]
提供元：共同通信PRワイヤー
提供元：共同通信PRワイヤー
２０１５年５月２６日
株式会社タカラトミー
磁力浮上・磁力走行する世界初(※)の量産型ミニチュアリニアモーターカー
「リニアライナー 超電導リニアＬ０系スペシャルセット」発売のご案内
スケールスピード 時速５００km達成！
株式会社タカラトミー（代表取締役社長：富山幹太郎／所在地：東京都葛飾区）は、「磁力浮上」と「磁力走行」の両方を実現したミニチュアリニアモーターカーの開発に成功し（＊特許出願中）、「リニアライナー 超電導リニアＬ０系スペシャルセット」（希望小売価格：３５，０００円/税抜き）を、２０１５年９月から、全国の玩具専門店、百貨店・量販店等の玩具売場、インターネット、タカラトミー公式ショッピングサイト「タカラトミーモール」http://takaratomymall.jp/shop/等で発売致します。
「リニアライナー」は、これまでのレールトイでは成しえなかった磁力浮上、磁力走行を同時に行う「浮いて走る」夢のリニアモーターカーです。タカラトミーが独自開発した「高速磁気センサー」技術により実現したもので（＊特許出願中）、回転式モーターや車輪、ギアといった通常駆動に必要な一切の要素は排除し、車両に搭載した磁石およびコイルと、レールに取り付けられた磁石との反発によって非接触で 浮上・走行します。（※超電導リニアの仕組みとは異なります）
車輪と地面との摩擦がなくなることにより、高速走行を実現し、時速５００km（超電導リニアＬ０系の営業運転最高時速と同じ）を、スケールスピードで達成しました（※リニアライナー車両の車幅32ｍｍを実車Ｌ０系の車幅と比較した上、約1/90のサイズとしています）。また車輪とレールの摩擦が無いことで、走行音が静かであることも特徴です。
「列車は車輪で走るもの」というこれまでの常識を覆す磁気浮上式「リニアモーターカー」は、１９６２年から研究開発がスタートし、１９７０年の大阪万博で大きなインパクトをもって日本中に広く知られるようになった「夢の乗り物」です。２０２７年に品川−名古屋間の先行開業を目指すリニア中央新幹線は、同区間を最速約４０分で結ぶ世界最速の超特急。先月４月２１日に鉄道の有人走行で世界最高速度となる時速６０３kmを記録して大きな話題となりました。
タカラトミーは、１９５９年から鉄道玩具「プラレール」、１９７６年から鉄道模型「ＴＯＭＩＸ（トミックス）」などでこれまで常に鉄道のトレンドを商品化してまいりました。鉄道玩具分野でのパイオニアと自負している当社でも、鉄道の最新版「リニアモーターカー」を商品化しよう、と本当に「磁石で浮いて磁石で走る」車両の実現を目指して約２年前から開発の挑戦がスタートいたしました。しかし「磁力浮上」は可能でも「磁力走行」の実現は容易ではなく、様々な試行錯誤をくりかえしてまいりましたが、これまで培ってきた玩具開発技術を活用してついに独自規格を導きだすことに成功し（特許出願中）、「磁力浮上」と「磁力走行」の両方を実現した商品を発売できることになりました。
【「リニアライナー」磁力浮上、磁力走行の仕組み】
【磁力浮上】レールに取り付けられた帯状の磁石と、各車両底部の四隅に搭載した４つの磁石の反発力で約２ｍｍ車体が浮上します。
【磁力走行】車両一両一両すべてに「高速磁気センサー」と「推進用コイル」を搭載、レール上の磁石を感知し、コイルに電流が流れて磁界を発生させます。するとレールと車両の磁石同士の反発で推進力が発生し車両が前進します。コイルを電磁石化させるタイミングを車両自身で切り替えながら推進します。
【使用方法】
レールと「コントロールステーション」を配置します。「コントロールステーション」には様々な機能を搭載しています。(1)速度感知センサーを搭載し、周回ごとのスケールスピードをモニターに表示します。(2)中央レバーで車両の停車、発車をコントロールします。(3)音声アナウンス機能を搭載しており、「間もなく列車が発車いたします」「時速５００km到達」など、停車、発車、走行スピードなどの状況に連動してアナウンスが流れます。(4)専用ケーブルで車両に充電、３０分充電で２０分の走行が可能です。
【デザイン】
車両のデザインはＪＲ東海の「超電導リニアＬ０系」をモチーフにしています。また山梨リニア実験線に架かる小形山架道橋やトンネル緩衝工をデザインモチーフにして情景を作製しました。トンネルでは緩衝工にある微気圧波を低減するための多孔板（細かく開いた穴）も再現しています。
「リニアライナー 超電導リニアＬ０系スペシャルセット」は、少年の頃から“夢の乗り物”「リニアモーターカー」への憧れを持っているシニア層を中心に、あらゆる層に楽しんでいただけるこれまでにない全く新しいレールトイとして提案してまいります。
※世界初：当社調べ
■「超電導リニアＬ０系」について
超電導リニアは、車両に搭載した超電導磁石と地上に取り付けられたコイルとの間の磁力によって非接触で走行する鉄道です。そのため、従来の鉄道とは異なり時速500kmという超高速走行が安定して可能となります。Ｌ０系は、２０１３年に誕生した最新の超電導リニア車両で、営業線仕様の第１世代の車両です。
＜商品概要＞
【商品名】
「リニアライナー 超電導リニアＬ０系スペシャルセット」
【希望小売価格】
３５，０００円（税抜き）
【商品内容】
車両×１編成（４両）／コントロールステーション（充電器兼用）
レール（ストレート×６、カーブ×８、ハーフ×２）
橋脚×１８
トンネル（ストレート×１、カーブ×１）
陸橋
タカラトミーACアダプターTYPE5U/取扱い説明書
【使用バッテリー】
単３形アルカリ乾電池１０本使用(別売り）
タカラトミーACアダプターTYPE5U対応（付属）
【サイズ】
車両（４両編成）：Ｗ２５１×Ｈ２６×Ｄ３２（mm）
コントロールステーション：Ｗ３４８×Ｈ１１７×Ｄ１８７（mm）
レールレイアウト（情景込み）：Ｗ１９２８×Ｄ８４８（mm）
【対象年齢】
８歳以上
【発売日】
２０１５年９月
【販売ルート】
全国の玩具専門店、百貨店・量販店等の玩具売場、インターネットショップ等
【販売目標】
年間シリーズ合計２万個
【著作権表記】
JR東海承認済 (C) ＴＯＭＹ
【ホームページ】
http://www.takaratomy.co.jp/products/linearliner/
株式会社タカラトミー
磁力浮上・磁力走行する世界初(※)の量産型ミニチュアリニアモーターカー
「リニアライナー 超電導リニアＬ０系スペシャルセット」発売のご案内
スケールスピード 時速５００km達成！
株式会社タカラトミー（代表取締役社長：富山幹太郎／所在地：東京都葛飾区）は、「磁力浮上」と「磁力走行」の両方を実現したミニチュアリニアモーターカーの開発に成功し（＊特許出願中）、「リニアライナー 超電導リニアＬ０系スペシャルセット」（希望小売価格：３５，０００円/税抜き）を、２０１５年９月から、全国の玩具専門店、百貨店・量販店等の玩具売場、インターネット、タカラトミー公式ショッピングサイト「タカラトミーモール」http://takaratomymall.jp/shop/等で発売致します。
「リニアライナー」は、これまでのレールトイでは成しえなかった磁力浮上、磁力走行を同時に行う「浮いて走る」夢のリニアモーターカーです。タカラトミーが独自開発した「高速磁気センサー」技術により実現したもので（＊特許出願中）、回転式モーターや車輪、ギアといった通常駆動に必要な一切の要素は排除し、車両に搭載した磁石およびコイルと、レールに取り付けられた磁石との反発によって非接触で 浮上・走行します。（※超電導リニアの仕組みとは異なります）
車輪と地面との摩擦がなくなることにより、高速走行を実現し、時速５００km（超電導リニアＬ０系の営業運転最高時速と同じ）を、スケールスピードで達成しました（※リニアライナー車両の車幅32ｍｍを実車Ｌ０系の車幅と比較した上、約1/90のサイズとしています）。また車輪とレールの摩擦が無いことで、走行音が静かであることも特徴です。
「列車は車輪で走るもの」というこれまでの常識を覆す磁気浮上式「リニアモーターカー」は、１９６２年から研究開発がスタートし、１９７０年の大阪万博で大きなインパクトをもって日本中に広く知られるようになった「夢の乗り物」です。２０２７年に品川−名古屋間の先行開業を目指すリニア中央新幹線は、同区間を最速約４０分で結ぶ世界最速の超特急。先月４月２１日に鉄道の有人走行で世界最高速度となる時速６０３kmを記録して大きな話題となりました。
タカラトミーは、１９５９年から鉄道玩具「プラレール」、１９７６年から鉄道模型「ＴＯＭＩＸ（トミックス）」などでこれまで常に鉄道のトレンドを商品化してまいりました。鉄道玩具分野でのパイオニアと自負している当社でも、鉄道の最新版「リニアモーターカー」を商品化しよう、と本当に「磁石で浮いて磁石で走る」車両の実現を目指して約２年前から開発の挑戦がスタートいたしました。しかし「磁力浮上」は可能でも「磁力走行」の実現は容易ではなく、様々な試行錯誤をくりかえしてまいりましたが、これまで培ってきた玩具開発技術を活用してついに独自規格を導きだすことに成功し（特許出願中）、「磁力浮上」と「磁力走行」の両方を実現した商品を発売できることになりました。
【「リニアライナー」磁力浮上、磁力走行の仕組み】
【磁力浮上】レールに取り付けられた帯状の磁石と、各車両底部の四隅に搭載した４つの磁石の反発力で約２ｍｍ車体が浮上します。
【磁力走行】車両一両一両すべてに「高速磁気センサー」と「推進用コイル」を搭載、レール上の磁石を感知し、コイルに電流が流れて磁界を発生させます。するとレールと車両の磁石同士の反発で推進力が発生し車両が前進します。コイルを電磁石化させるタイミングを車両自身で切り替えながら推進します。
【使用方法】
レールと「コントロールステーション」を配置します。「コントロールステーション」には様々な機能を搭載しています。(1)速度感知センサーを搭載し、周回ごとのスケールスピードをモニターに表示します。(2)中央レバーで車両の停車、発車をコントロールします。(3)音声アナウンス機能を搭載しており、「間もなく列車が発車いたします」「時速５００km到達」など、停車、発車、走行スピードなどの状況に連動してアナウンスが流れます。(4)専用ケーブルで車両に充電、３０分充電で２０分の走行が可能です。
【デザイン】
車両のデザインはＪＲ東海の「超電導リニアＬ０系」をモチーフにしています。また山梨リニア実験線に架かる小形山架道橋やトンネル緩衝工をデザインモチーフにして情景を作製しました。トンネルでは緩衝工にある微気圧波を低減するための多孔板（細かく開いた穴）も再現しています。
「リニアライナー 超電導リニアＬ０系スペシャルセット」は、少年の頃から“夢の乗り物”「リニアモーターカー」への憧れを持っているシニア層を中心に、あらゆる層に楽しんでいただけるこれまでにない全く新しいレールトイとして提案してまいります。
※世界初：当社調べ
■「超電導リニアＬ０系」について
超電導リニアは、車両に搭載した超電導磁石と地上に取り付けられたコイルとの間の磁力によって非接触で走行する鉄道です。そのため、従来の鉄道とは異なり時速500kmという超高速走行が安定して可能となります。Ｌ０系は、２０１３年に誕生した最新の超電導リニア車両で、営業線仕様の第１世代の車両です。
＜商品概要＞
【商品名】
「リニアライナー 超電導リニアＬ０系スペシャルセット」
【希望小売価格】
３５，０００円（税抜き）
【商品内容】
車両×１編成（４両）／コントロールステーション（充電器兼用）
レール（ストレート×６、カーブ×８、ハーフ×２）
橋脚×１８
トンネル（ストレート×１、カーブ×１）
陸橋
タカラトミーACアダプターTYPE5U/取扱い説明書
【使用バッテリー】
単３形アルカリ乾電池１０本使用(別売り）
タカラトミーACアダプターTYPE5U対応（付属）
【サイズ】
車両（４両編成）：Ｗ２５１×Ｈ２６×Ｄ３２（mm）
コントロールステーション：Ｗ３４８×Ｈ１１７×Ｄ１８７（mm）
レールレイアウト（情景込み）：Ｗ１９２８×Ｄ８４８（mm）
【対象年齢】
８歳以上
【発売日】
２０１５年９月
【販売ルート】
全国の玩具専門店、百貨店・量販店等の玩具売場、インターネットショップ等
【販売目標】
年間シリーズ合計２万個
【著作権表記】
JR東海承認済 (C) ＴＯＭＹ
【ホームページ】
http://www.takaratomy.co.jp/products/linearliner/
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