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FALKENが「Porsche 911 GT3R」2台体制で『ニュル24時間』に参戦
[20/02/12]
提供元：共同通信PRワイヤー
提供元：共同通信PRワイヤー
2020年2月12日
住友ゴム工業株式会社
FALKENが「Porsche 911 GT3R」2台体制で『ニュル24時間』に参戦
〜13年連続でオフィシャルスポンサーとして協賛〜
住友ゴムグループのFalken Tyre Europe GmbH (CEO:黒田豊)は、5月21日〜24日にドイツで開催される世界最大級のツーリングカーレース『ニュルブルクリンク24時間レース(正式名称:ADAC TOTAL 24-Hour Race)』にFALKENモータースポーツチームとして参戦します。2020年は、4.0?・550馬力のエンジンを搭載した最新仕様の「Porsche 911 GT3R」2台体制で総合優勝を目指します。また、オフィシャルスポンサーとしてFALKENブランドで同レースに協賛し、多くのファンに感動を届けます。
【画像： https://kyodonewsprwire.jp/img/202002126678-O1-q5YtGP1w 】
ファルケンカラーの「Porsche 911 GT3R」イメージ
当社グループは1999年以来、世界一過酷なレースとも言われる『ニュルブルクリンク24時間レース』に、FALKEN モータースポーツチームとして参戦を続けてきました。昨年は各所でクラッシュが多発し、完走すること自体が難しいレース展開が繰り広げられましたが、FALKENタイヤの信頼できる性能を軸にチームが一丸となってパフォーマンスを発揮したことにより、160台ものエントリー中同チームの2台は総合5位と総合20位を記録し、ともに完走を果たしました。
本年は、同コースで開催される『ニュルブルクリンク耐久シリーズ(正式名称:Nürburgring Endurance Series)』への参戦を皮切りに、万全な体制で『ニュルブルクリンク24時間レース』に臨み、総合優勝を目指します。このレースで得たノウハウを基にFALKENタイヤのさらなる品質向上に繋げていきます。
■ニュルブルクリンク24時間レース
自動車メーカー、タイヤメーカーが開発テストを行うサーキットとしても有名なニュルブルクリンクで行われる24時間レースは、高低差300m、ブラインドコーナーを含め約170カ所のコーナーを持つ北コースと、F1も開催された近代的なGPコースをつなげた1周約25?のフルコースを使用し、世界一過酷なレースとも言われています。
<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
タイヤお客様相談室 TEL:0120-39-2788
住友ゴム工業株式会社
FALKENが「Porsche 911 GT3R」2台体制で『ニュル24時間』に参戦
〜13年連続でオフィシャルスポンサーとして協賛〜
住友ゴムグループのFalken Tyre Europe GmbH (CEO:黒田豊)は、5月21日〜24日にドイツで開催される世界最大級のツーリングカーレース『ニュルブルクリンク24時間レース(正式名称:ADAC TOTAL 24-Hour Race)』にFALKENモータースポーツチームとして参戦します。2020年は、4.0?・550馬力のエンジンを搭載した最新仕様の「Porsche 911 GT3R」2台体制で総合優勝を目指します。また、オフィシャルスポンサーとしてFALKENブランドで同レースに協賛し、多くのファンに感動を届けます。
【画像： https://kyodonewsprwire.jp/img/202002126678-O1-q5YtGP1w 】
ファルケンカラーの「Porsche 911 GT3R」イメージ
当社グループは1999年以来、世界一過酷なレースとも言われる『ニュルブルクリンク24時間レース』に、FALKEN モータースポーツチームとして参戦を続けてきました。昨年は各所でクラッシュが多発し、完走すること自体が難しいレース展開が繰り広げられましたが、FALKENタイヤの信頼できる性能を軸にチームが一丸となってパフォーマンスを発揮したことにより、160台ものエントリー中同チームの2台は総合5位と総合20位を記録し、ともに完走を果たしました。
本年は、同コースで開催される『ニュルブルクリンク耐久シリーズ(正式名称:Nürburgring Endurance Series)』への参戦を皮切りに、万全な体制で『ニュルブルクリンク24時間レース』に臨み、総合優勝を目指します。このレースで得たノウハウを基にFALKENタイヤのさらなる品質向上に繋げていきます。
■ニュルブルクリンク24時間レース
自動車メーカー、タイヤメーカーが開発テストを行うサーキットとしても有名なニュルブルクリンクで行われる24時間レースは、高低差300m、ブラインドコーナーを含め約170カ所のコーナーを持つ北コースと、F1も開催された近代的なGPコースをつなげた1周約25?のフルコースを使用し、世界一過酷なレースとも言われています。
<商品・イベントに関するお問い合わせ先>
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