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持続可能な航空燃料（SAF）の2030年供給目標について
[22/07/28]
提供元：PRTIMES
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コスモ石油株式会社（代表取締役社長：鈴木 康公、以下「当社」）は、航空分野のCO2排出量削減に期待されている持続可能な航空燃料（Sustainable Aviation Fuel、以下「SAF」）の2030年供給目標を、年間30万KLといたしました。
国際航空輸送分野においては、ICAO（International Civil Aviation Organization：国際民間航空機関）が2021年以降のCO2排出量を、2019年の排出量のレベルに抑える目標を示しています（※1）。この目標達成に向けて、SAFの活用が将来的に最もCO2削減効果が高いとされており、国内においても2030年に航空燃料使用量の10％をSAFに置き換える目標が設定されています（※2）。
この度、コスモエネルギーグループにおいても、日々の生活に欠かせないエネルギーを安全・安定的に供給し続ける社会的使命を果たし、上記の国内外の目標に貢献すべく、2030年のSAFの供給目標年間30万KLを目指します。
この目標の達成に向けて、当社製油所における使用済み食用油を原料とした製品の事業化や、エタノールを原料としたAlcohol to Jet（ATJ）技術による製造検討をはじめ、原料や製造プロセス等の多角化を図りながら、国内におけるSAFサプライチェーン構築に取り組んでまいります。
（参考）
2021年8月2日「『国産廃食用油を原料とするバイオジェット燃料製造サプライチェーンモデルの構築』がNEDO事業に採択」
https://coc.cosmo-oil.co.jp/press/p_210802/index.html
2022年7月28日「Alcohol to Jet (ATJ) 技術を活用した国産SAF製造事業の共同検討を開始」
https://coc.cosmo-oil.co.jp/press/p_220728_01/index.html
※1: 出典：2022年4月22日 第１回 SAFの導入促進に向けた官民協議会 経済産業省
資源エネルギー庁資料より（https://www.mlit.go.jp/koku/content/001479321.pdf）
※2: 出典：2022年4月22日 第１回 SAFの導入促進に向けた官民協議会 国土交通省 航空局資料より
https://www.mlit.go.jp/koku/content/001479322.pdf
国際航空輸送分野においては、ICAO（International Civil Aviation Organization：国際民間航空機関）が2021年以降のCO2排出量を、2019年の排出量のレベルに抑える目標を示しています（※1）。この目標達成に向けて、SAFの活用が将来的に最もCO2削減効果が高いとされており、国内においても2030年に航空燃料使用量の10％をSAFに置き換える目標が設定されています（※2）。
この度、コスモエネルギーグループにおいても、日々の生活に欠かせないエネルギーを安全・安定的に供給し続ける社会的使命を果たし、上記の国内外の目標に貢献すべく、2030年のSAFの供給目標年間30万KLを目指します。
この目標の達成に向けて、当社製油所における使用済み食用油を原料とした製品の事業化や、エタノールを原料としたAlcohol to Jet（ATJ）技術による製造検討をはじめ、原料や製造プロセス等の多角化を図りながら、国内におけるSAFサプライチェーン構築に取り組んでまいります。
（参考）
2021年8月2日「『国産廃食用油を原料とするバイオジェット燃料製造サプライチェーンモデルの構築』がNEDO事業に採択」
https://coc.cosmo-oil.co.jp/press/p_210802/index.html
2022年7月28日「Alcohol to Jet (ATJ) 技術を活用した国産SAF製造事業の共同検討を開始」
https://coc.cosmo-oil.co.jp/press/p_220728_01/index.html
※1: 出典：2022年4月22日 第１回 SAFの導入促進に向けた官民協議会 経済産業省
資源エネルギー庁資料より（https://www.mlit.go.jp/koku/content/001479321.pdf）
※2: 出典：2022年4月22日 第１回 SAFの導入促進に向けた官民協議会 国土交通省 航空局資料より
https://www.mlit.go.jp/koku/content/001479322.pdf
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