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ルノー独自のフルハイブリッドが想像を超える走りを生み出すダイナミッククーペSUV 新型ルノー アルカナ5月発売
[22/02/24]
提供元：PRTIMES
提供元：PRTIMES
ルノー・ジャポン株式会社（所在地：神奈川県横浜市、代表取締役社長：大極 司）は、SUVの機能美と、クーペのエレガントさが融合した都会的なフォルムのボディに、ルノーがF1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量、コンパクトで、ドライブフィールに優れたハイブリッドシステムE-TECH HYBRID（イーテックハイブリッド）を搭載した新型車 ルノー アルカナを、5月26日（木）から、全国のルノー正規販売店で販売します。
[画像1: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-1679e667dca2926aac3d-0.jpg ]
新型ルノー アルカナは、200mmもの最低地上高、筋肉を思わせるボディサイドの造形や張り出したフェンダーといったSUVの持つ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合した都会的なフォルム、そしてルノーが独自に開発したハイブリッドシステム E-TECH HYBRID（イーテックハイブリッド）による力強い加速と、速度域を問わずダイレクトで爽快なドライブフィールが特長です。
E-TECH HYBRIDは、メインモーター（駆動用）とHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）の2つのモーター、そして1.6L自然吸気エンジンを、モータースポーツの世界で使用されるドッグクラッチを採用した軽量でコンパクトな電子制御ドッグクラッチマルチモードATで繋いだ、ルノーが独自に開発したハイブリッドシステムです。このハイブリッドシステムは、ルノーがF1で長年にわたり培ってきたノウハウを活かし、低速域から高速域まで全域にわたり、最も高い効率となるようモーターとエンジンを最適に組み合わせる制御を行うことで、ダイレクトかつスムーズなドライブフィールと、低燃費を実現しました。
カーボン調トリムとレッドラインが目を引く上質でスポーティなインテリアには、人間工学に基づきドライバーを中心に考えられた運転席のスマートコクピット、様々な情報がひと目で確認できる10.2インチ フルデジタルインストゥルメントパネルが装備されます。また、6ウェイ電動フロントシート、シートヒーター、ステアリングヒーターといった快適にドライブを楽しむための装備も充実しています。新型ルノー アルカナには、アダプティブクルーズコントロール、レーンセンタリングアシスト、360°カメラ、イージーパーキングアシストなど、多くの先進運転支援システムも搭載されています。
新型ルノー アルカナには、クーペスタイルの優雅なルーフラインが際立つ4色のボディカラーが設定されています。
[表1: https://prtimes.jp/data/corp/19201/table/134_1_d49ff9524e489b97fb3ea4b68df5b403.jpg ]
※リサイクル料金：14,130円
[表2: https://prtimes.jp/data/corp/19201/table/134_2_9591bd52226294325a143edf5890068d.jpg ]
※M：メタリック
※ブラン ぺルレMは35,000円高（税込）
SUVとクーペの融合
新型ルノー アルカナは、SUVの機能美とクーペのエレガントさを融合した都会的なフォルムが特長です。
1,580mmの全高に対し200mmもの高い最低地上高、高い位置に配されたベルトラインと筋肉を思わせる造形のボディサイド、幅広で張り出したフェンダー、フロントとリアのスキッドプレート、ホイールアーチプロテクションなどがSUVらしさを強調しています。一方、リアに向かって優雅に弧を描くルーフラインとサイドウィンドウのラインは流れるようなフォルムを形づくり、クーペのような俊敏さとエレガントさを感じさせます。
フロントにはF1に着想を得たフロントブレードが装着され、スポーティな印象を高めています。フロントバンパー両端にはフロントホイールハウスに繋がるエアディフレクターが装備されています。エアディフレクターは、フロントホイールが発生させる空気の乱れを抑えることで空気抵抗を減らす効果があり、燃費を向上させます。
LEDのヘッドライトには、ルノーモデルを象徴するCシェイプのデイタイムランプが装備されています。リアのコンビライトにも同様にCシェイプが組み込まれ、テールゲートの幅全体に伸びるシグネチャーランプと一体となって、緊張感がありながらスタイリッシュな独自の表情を作り出しています。
スポーティで上質なインテリア
新型ルノー アルカナのインテリアは、モータースポーツの血統を受け継ぐルノー・スポール由来のR.S. LINEデザインを取り入れています。
ドアトリムとダッシュボードには、カーボン調パネルを採用し、レッドラインのアクセントがスポーティな印象を高めています。レザー×スエード調コンビ6ウェイ電動フロントシート、レザーステアリングホイール、そしてシートベルトにも施されたレッドステッチが、スポーティさに加えて上質さを感じさせます。フロントシートとレザーステアリングには、ヒーターが装備されています。
新型ルノー アルカナには、ドライバーを中心に考えられた運転席（コクピット）のスマートコクピットが採用されています。コクピット周りのディスプレイや操作系は、人間工学に基づきドライバーが操作しやすい向きに角度が付けられ、運転に集中できる環境を作り出しています。
新型ルノー アルカナには、カスタマイズ可能な、カテゴリー最大級の10.2インチ フルデジタルインストゥルメントパネルが採用されています。このインストゥルメントパネルは、豊富な情報をシンプルかつ直感的に表示します。
センターコンソールには、各種インフォテインメントを表示、操作する7インチタッチスクリーンを備えています。このタッチスクリーンを介して、先進のインフォテインメントテクノロジーとルノー・マルチセンスに簡単にアクセスできます。
[画像2: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-75db3896412384d2f254-11.png ]
[画像3: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-0a2ac0dddb112ef734e3-12.png ]
E-TECH HYBRID 革新的なハイブリッドシステム
E-TECH HYBRIDは、F1で培ったノウハウを活用し、ルノーが独自に開発したハイブリッドシステムです。 メインモーターであるE-モーターとHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）の2つのモーター、1.6L 4気筒自然吸気エンジン、そしてこれらを繋ぐトランスミッションの電子制御ドッグクラッチマルチモードATで構成され、従来のパワートレーンにはないダイレクトかつスムーズなドライブフィールと、低燃費を実現しました。
この1.6Lエンジンには、アライアンスエンジンのHR16が採用されましたが、エンジンマッピング、ピストン、コネクティングロッド、クランクシャフトなど、いくつかのパーツをE-TECH HYBRIDに合わせるために再開発しています。
このE-TECH HYBRIDで、ルノーは150以上の特許を取得しています。
[画像4: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-02f43610ac95f2d87de2-13.png ]
[画像5: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-9644426783599aec69fe-14.png ]
多様性の高いCMF-Bプラットフォームを採用
新型ルノー アルカナは、ルノー・日産・三菱のアライアンスにより開発されたモジュラープラットフォームのCMF-Bプラットフォームを採用しています。
このプラットフォームは、多様性が非常に高く、Cセグメントまで対応します。また、軽量であることから、高い燃費性能が求められるハイブリッドモデルに適しています。高い剛性を持つため、しなやかなサスペンションの動きやハンドリングの正確さを引き出し、クーペらしいダイナミックなドライブフィールをもたらします。
多彩な収納スペース
新型ルノー アルカナは、ラゲッジスペースを上下に分割するダブルフロアシステムを採用した480Lのリアラゲッジを備えています。そのほか、センターコンソールに2L、アームレストに1.1Lの収納、リアアームレストには1.5Lの収納と2つのカップホルダーを備え、ドアポケットには0.75Lのボトルが2本収納できます。
先進の運転支援システム
新型ルノー アルカナは、多くの先進運転支援システムを備えています。その目的は、運転操作の負荷を低減し、安全性を高め、ドライバーに安心をもたらすことです。このシステムは、運転、駐車機能から構成されています。
[画像6: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-f796212a4dd83961a99c-15.png ]
[画像7: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-eca3c993b2a7af4317ce-16.png ]
先進の予防安全技術
道路上の車両や障害物、歩行者、自転車をレーダーとカメラで感知し、ドライバーの衝突回避行動をサポートし、衝突被害を軽減します。
[画像8: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-e96707055c9656e6afdb-17.png ]
[画像9: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-568947429c0d0ad67f57-18.png ]
トップレベルの安全性
CMF-Bプラットフォームを使用することで最適化されたボディ構造、先進の予防安全技術によって、新型ルノー アルカナはユーロNCAP（ヨーロッパ新車アセスメントプログラム）で最高ランクの5スターを獲得しました。
[画像10: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-8a35ae2ab545a326d659-19.png ]
E-TECH HYBRIDメールマガジン登録URL
https://www.renault.jp/information/magazine.html?etech=1
ルノーアルカナ装備表
[画像11: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-9be12cc8938be49ea8cc-1.png ]
[画像12: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-f32f8dd56b228bcd4219-2.png ]
[画像1: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-1679e667dca2926aac3d-0.jpg ]
新型ルノー アルカナは、200mmもの最低地上高、筋肉を思わせるボディサイドの造形や張り出したフェンダーといったSUVの持つ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合した都会的なフォルム、そしてルノーが独自に開発したハイブリッドシステム E-TECH HYBRID（イーテックハイブリッド）による力強い加速と、速度域を問わずダイレクトで爽快なドライブフィールが特長です。
E-TECH HYBRIDは、メインモーター（駆動用）とHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）の2つのモーター、そして1.6L自然吸気エンジンを、モータースポーツの世界で使用されるドッグクラッチを採用した軽量でコンパクトな電子制御ドッグクラッチマルチモードATで繋いだ、ルノーが独自に開発したハイブリッドシステムです。このハイブリッドシステムは、ルノーがF1で長年にわたり培ってきたノウハウを活かし、低速域から高速域まで全域にわたり、最も高い効率となるようモーターとエンジンを最適に組み合わせる制御を行うことで、ダイレクトかつスムーズなドライブフィールと、低燃費を実現しました。
カーボン調トリムとレッドラインが目を引く上質でスポーティなインテリアには、人間工学に基づきドライバーを中心に考えられた運転席のスマートコクピット、様々な情報がひと目で確認できる10.2インチ フルデジタルインストゥルメントパネルが装備されます。また、6ウェイ電動フロントシート、シートヒーター、ステアリングヒーターといった快適にドライブを楽しむための装備も充実しています。新型ルノー アルカナには、アダプティブクルーズコントロール、レーンセンタリングアシスト、360°カメラ、イージーパーキングアシストなど、多くの先進運転支援システムも搭載されています。
新型ルノー アルカナには、クーペスタイルの優雅なルーフラインが際立つ4色のボディカラーが設定されています。
[表1: https://prtimes.jp/data/corp/19201/table/134_1_d49ff9524e489b97fb3ea4b68df5b403.jpg ]
※リサイクル料金：14,130円
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※M：メタリック
※ブラン ぺルレMは35,000円高（税込）
SUVとクーペの融合
新型ルノー アルカナは、SUVの機能美とクーペのエレガントさを融合した都会的なフォルムが特長です。
1,580mmの全高に対し200mmもの高い最低地上高、高い位置に配されたベルトラインと筋肉を思わせる造形のボディサイド、幅広で張り出したフェンダー、フロントとリアのスキッドプレート、ホイールアーチプロテクションなどがSUVらしさを強調しています。一方、リアに向かって優雅に弧を描くルーフラインとサイドウィンドウのラインは流れるようなフォルムを形づくり、クーペのような俊敏さとエレガントさを感じさせます。
フロントにはF1に着想を得たフロントブレードが装着され、スポーティな印象を高めています。フロントバンパー両端にはフロントホイールハウスに繋がるエアディフレクターが装備されています。エアディフレクターは、フロントホイールが発生させる空気の乱れを抑えることで空気抵抗を減らす効果があり、燃費を向上させます。
LEDのヘッドライトには、ルノーモデルを象徴するCシェイプのデイタイムランプが装備されています。リアのコンビライトにも同様にCシェイプが組み込まれ、テールゲートの幅全体に伸びるシグネチャーランプと一体となって、緊張感がありながらスタイリッシュな独自の表情を作り出しています。
スポーティで上質なインテリア
新型ルノー アルカナのインテリアは、モータースポーツの血統を受け継ぐルノー・スポール由来のR.S. LINEデザインを取り入れています。
ドアトリムとダッシュボードには、カーボン調パネルを採用し、レッドラインのアクセントがスポーティな印象を高めています。レザー×スエード調コンビ6ウェイ電動フロントシート、レザーステアリングホイール、そしてシートベルトにも施されたレッドステッチが、スポーティさに加えて上質さを感じさせます。フロントシートとレザーステアリングには、ヒーターが装備されています。
新型ルノー アルカナには、ドライバーを中心に考えられた運転席（コクピット）のスマートコクピットが採用されています。コクピット周りのディスプレイや操作系は、人間工学に基づきドライバーが操作しやすい向きに角度が付けられ、運転に集中できる環境を作り出しています。
新型ルノー アルカナには、カスタマイズ可能な、カテゴリー最大級の10.2インチ フルデジタルインストゥルメントパネルが採用されています。このインストゥルメントパネルは、豊富な情報をシンプルかつ直感的に表示します。
センターコンソールには、各種インフォテインメントを表示、操作する7インチタッチスクリーンを備えています。このタッチスクリーンを介して、先進のインフォテインメントテクノロジーとルノー・マルチセンスに簡単にアクセスできます。
[画像2: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-75db3896412384d2f254-11.png ]
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E-TECH HYBRID 革新的なハイブリッドシステム
E-TECH HYBRIDは、F1で培ったノウハウを活用し、ルノーが独自に開発したハイブリッドシステムです。 メインモーターであるE-モーターとHSG（ハイボルテージスターター＆ジェネレーター）の2つのモーター、1.6L 4気筒自然吸気エンジン、そしてこれらを繋ぐトランスミッションの電子制御ドッグクラッチマルチモードATで構成され、従来のパワートレーンにはないダイレクトかつスムーズなドライブフィールと、低燃費を実現しました。
この1.6Lエンジンには、アライアンスエンジンのHR16が採用されましたが、エンジンマッピング、ピストン、コネクティングロッド、クランクシャフトなど、いくつかのパーツをE-TECH HYBRIDに合わせるために再開発しています。
このE-TECH HYBRIDで、ルノーは150以上の特許を取得しています。
[画像4: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-02f43610ac95f2d87de2-13.png ]
[画像5: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-9644426783599aec69fe-14.png ]
多様性の高いCMF-Bプラットフォームを採用
新型ルノー アルカナは、ルノー・日産・三菱のアライアンスにより開発されたモジュラープラットフォームのCMF-Bプラットフォームを採用しています。
このプラットフォームは、多様性が非常に高く、Cセグメントまで対応します。また、軽量であることから、高い燃費性能が求められるハイブリッドモデルに適しています。高い剛性を持つため、しなやかなサスペンションの動きやハンドリングの正確さを引き出し、クーペらしいダイナミックなドライブフィールをもたらします。
多彩な収納スペース
新型ルノー アルカナは、ラゲッジスペースを上下に分割するダブルフロアシステムを採用した480Lのリアラゲッジを備えています。そのほか、センターコンソールに2L、アームレストに1.1Lの収納、リアアームレストには1.5Lの収納と2つのカップホルダーを備え、ドアポケットには0.75Lのボトルが2本収納できます。
先進の運転支援システム
新型ルノー アルカナは、多くの先進運転支援システムを備えています。その目的は、運転操作の負荷を低減し、安全性を高め、ドライバーに安心をもたらすことです。このシステムは、運転、駐車機能から構成されています。
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先進の予防安全技術
道路上の車両や障害物、歩行者、自転車をレーダーとカメラで感知し、ドライバーの衝突回避行動をサポートし、衝突被害を軽減します。
[画像8: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-e96707055c9656e6afdb-17.png ]
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トップレベルの安全性
CMF-Bプラットフォームを使用することで最適化されたボディ構造、先進の予防安全技術によって、新型ルノー アルカナはユーロNCAP（ヨーロッパ新車アセスメントプログラム）で最高ランクの5スターを獲得しました。
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ルノーアルカナ装備表
[画像11: https://prtimes.jp/i/19201/134/resize/d19201-134-9be12cc8938be49ea8cc-1.png ]
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