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【ＪＡＦ大阪】道路標識・交差点の構造・信号機・横断歩道などドライバーからの道路環境改善提案を審議する『交通安全実行委員会』を開催します！
[18/02/21]
提供元：PRTIMES
提供元：PRTIMES
日常生活の中で危険や不便などを感じている道路や標識を改善
ＪＡＦ（一般社団法人日本自動車連盟）大阪支部（支部長 白土貴久）は、３月１日（木）にホテルモントレ大阪（大阪市北区）にて、ＪＡＦ大阪支部交通安全実行委員会「第２９０回常任委員会」（委員長：高士雅次）を下記のとおり開催します。
ＪＡＦ交通安全実行委員会は、実行委員やＪＡＦ会員である一般ドライバーの方々の視点から、日常生活の中で危険や不便などを感じている道路や付帯施設・設備等について改良すべきと思われる点を洗い出し、調査・検討を重ねた上で道路管理者や関係行政などへ提案・申し入れを行い、スムーズで安全な道づくりに取組む委員会です。
◆開催概要
【日 時】
３月１日（木）13：30〜15：30
【場 所】
ホテルモントレ大阪 ６Ｆ「メヌエット」〒530-0001 大阪市北区梅田3-3-45
【審議内容】
大学教授など有識者で構成する常任委員（９名出席予定）が下記２件の議案を審議し、必要であれば後日、道路管理者や関係行政などへ提案・申し入れを行います。
[画像1: https://prtimes.jp/i/10088/1992/resize/d10088-1992-462046-0.jpg ]
（１）門真市新橋町、国道１６３号線 松生町交差点
提案内容：常時左折可の明示化
大阪市内からの東進時、第１レーンは常時左折可であるが、常時左折可の標識が見にくい。そのため、不慣れなドライバーは赤信号で停止する第２・３レーンの車両と同様に停止することがある。
また、東行き車線の信号は直進と右折用青矢印信号は点灯するが、左折車は無いためいつまでも停止し、後続車からの警笛で発進する場面も時折見受けられる。追突の可能性もあり危険。常時左折可を明確にするため、第１レーンに「常時左折可」と標示して欲しい。
[画像2: https://prtimes.jp/i/10088/1992/resize/d10088-1992-574070-1.jpg ]
（２）場所：大阪市西区立売堀、府道大阪臨海線（新なにわ筋）阿波座駅前交差点
提案内容：走行ルートの明示化
提案場所を南進する場合、交差点の前後で直進３車線がシフトしているため、交差点内で車列が乱れて接触事故等の恐れがある。
また、交差点中心部に向かって山形に起伏しており、前方の車線の状況が分かりづらい。走行ルートを明確にするため、誘導標示や青信号と連動させＬＥＤライトを点灯するなどで誘導すれば走行しやすくなる。
（空港の滑走路の誘導灯のような）
[画像3: https://prtimes.jp/i/10088/1992/resize/d10088-1992-509857-2.jpg ]
ＪＡＦ（一般社団法人日本自動車連盟）大阪支部（支部長 白土貴久）は、３月１日（木）にホテルモントレ大阪（大阪市北区）にて、ＪＡＦ大阪支部交通安全実行委員会「第２９０回常任委員会」（委員長：高士雅次）を下記のとおり開催します。
ＪＡＦ交通安全実行委員会は、実行委員やＪＡＦ会員である一般ドライバーの方々の視点から、日常生活の中で危険や不便などを感じている道路や付帯施設・設備等について改良すべきと思われる点を洗い出し、調査・検討を重ねた上で道路管理者や関係行政などへ提案・申し入れを行い、スムーズで安全な道づくりに取組む委員会です。
◆開催概要
【日 時】
３月１日（木）13：30〜15：30
【場 所】
ホテルモントレ大阪 ６Ｆ「メヌエット」〒530-0001 大阪市北区梅田3-3-45
【審議内容】
大学教授など有識者で構成する常任委員（９名出席予定）が下記２件の議案を審議し、必要であれば後日、道路管理者や関係行政などへ提案・申し入れを行います。
[画像1: https://prtimes.jp/i/10088/1992/resize/d10088-1992-462046-0.jpg ]
（１）門真市新橋町、国道１６３号線 松生町交差点
提案内容：常時左折可の明示化
大阪市内からの東進時、第１レーンは常時左折可であるが、常時左折可の標識が見にくい。そのため、不慣れなドライバーは赤信号で停止する第２・３レーンの車両と同様に停止することがある。
また、東行き車線の信号は直進と右折用青矢印信号は点灯するが、左折車は無いためいつまでも停止し、後続車からの警笛で発進する場面も時折見受けられる。追突の可能性もあり危険。常時左折可を明確にするため、第１レーンに「常時左折可」と標示して欲しい。
[画像2: https://prtimes.jp/i/10088/1992/resize/d10088-1992-574070-1.jpg ]
（２）場所：大阪市西区立売堀、府道大阪臨海線（新なにわ筋）阿波座駅前交差点
提案内容：走行ルートの明示化
提案場所を南進する場合、交差点の前後で直進３車線がシフトしているため、交差点内で車列が乱れて接触事故等の恐れがある。
また、交差点中心部に向かって山形に起伏しており、前方の車線の状況が分かりづらい。走行ルートを明確にするため、誘導標示や青信号と連動させＬＥＤライトを点灯するなどで誘導すれば走行しやすくなる。
（空港の滑走路の誘導灯のような）
[画像3: https://prtimes.jp/i/10088/1992/resize/d10088-1992-509857-2.jpg ]
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