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「中国・EVブランドの躍進」と題して、株式会社現代文化研究所 主任研究員 八杉 理氏によるセミナーを2023年10月6日（金）に開催!!
[23/08/29]
提供元：PRTIMES
提供元：PRTIMES
ビジネスセミナーを企画開催する新社会システム総合研究所(SSK)は、下記セミナーを開催します。
────────────【SSKセミナー】───────────
中国・EVブランドの躍進
〜“クルマづくり”と“売りづくり”の最新動向〜
─────────────────────────────
[セミナー詳細]
https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?spage=pt_23478
[講 師]
株式会社現代文化研究所 主任研究員 八杉 理 氏
[日 時]
２０２３年１０月６日（金） 午前１０時３０分〜１２時
[受講方法]
■ライブ配信 (Zoomウェビナー)
■アーカイブ配信（２週間、 何度でもご都合の良い時間にご視聴可）
［重点講義内容］
中国・EVブランドのクルマが進化している。そのターゲットも明確に、マーケット・インでの“クルマづくり”と“売りづくり”が進行している。本講演は、世界トップの電動車市場である中国のEVブランドにみる「クルマづくりの発想とその商品」、「売りづくりの仕組みとその実践」のケース・スタディー。近年、クルマは電動・コネクティッド化の方向へ進み、ソフトウエアが車両を定義する（Software Defined Vehicle：SDV）時代となりつつあり、ユーザー視点でのインフォテイメント化（In-Vehicle Infotainment：IVI）の領域において、中国が際立ってきた。その中国の新興EVブランド（IM・智己、HiPhi・高合、Xpeng・小鵬など）のIVI車両の最新動向を把握しつつ、消費者に向き合う販売・サービス変革を実践する取り組み事例（NIO・蔚来、BYD・比亜迪、Chery・奇瑞など）を理解して、日本におけるビジネス示唆点を得ていく。最後に、日本の自動車部品サプライヤーを念頭に置いた中国EVブランドへの参入戦略についても考察していく。
１．中国・EVブランドのIVI車両
（１）IVI車両の開発主体 （２）IVI車両の技術構成
（３）IVI車両のサプライチェーン （４）IVI車両の顧客サービス
２．中国・EVブランドの販売・サービス
（１）IVI車両の研究主体 （２）IVI車両のターゲット
（３）IVI車両の売り方 （４）IVI車両の顧客体験（CX）
３．中国・EVブランドへの参入可能性
（１）中国・EVブランドの調達重視点
（２）中国・EVブランドの調達方法
４．質疑応答
[画像: https://prtimes.jp/i/32407/2796/resize/d32407-2796-b5975600cb958086f502-0.png ]
【お問い合わせ先】
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２-６-２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: https://www.ssk21.co.jp
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、1996年12月6日に設立、創業以来27年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する情報提供サービスを主な事業としております。
SSKセミナーは、多様化するビジネス環境下で、ハイレベルな経営戦略情報、マーケティング情報、
テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
セミナー企画運営代行サービス・講師派遣、BtoB広告・受託調査・市場調査レポート販売・セミナーDVD販売・セミナーオンデマンド販売等
お客様の事業の成功・拡大に必要な情報、サービスを提供しております。
SSKは常に最先端の情報を発信し、お客様の戦略パートナーであり続けます。
────────────【SSKセミナー】───────────
中国・EVブランドの躍進
〜“クルマづくり”と“売りづくり”の最新動向〜
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[セミナー詳細]
https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?spage=pt_23478
[講 師]
株式会社現代文化研究所 主任研究員 八杉 理 氏
[日 時]
２０２３年１０月６日（金） 午前１０時３０分〜１２時
[受講方法]
■ライブ配信 (Zoomウェビナー)
■アーカイブ配信（２週間、 何度でもご都合の良い時間にご視聴可）
［重点講義内容］
中国・EVブランドのクルマが進化している。そのターゲットも明確に、マーケット・インでの“クルマづくり”と“売りづくり”が進行している。本講演は、世界トップの電動車市場である中国のEVブランドにみる「クルマづくりの発想とその商品」、「売りづくりの仕組みとその実践」のケース・スタディー。近年、クルマは電動・コネクティッド化の方向へ進み、ソフトウエアが車両を定義する（Software Defined Vehicle：SDV）時代となりつつあり、ユーザー視点でのインフォテイメント化（In-Vehicle Infotainment：IVI）の領域において、中国が際立ってきた。その中国の新興EVブランド（IM・智己、HiPhi・高合、Xpeng・小鵬など）のIVI車両の最新動向を把握しつつ、消費者に向き合う販売・サービス変革を実践する取り組み事例（NIO・蔚来、BYD・比亜迪、Chery・奇瑞など）を理解して、日本におけるビジネス示唆点を得ていく。最後に、日本の自動車部品サプライヤーを念頭に置いた中国EVブランドへの参入戦略についても考察していく。
１．中国・EVブランドのIVI車両
（１）IVI車両の開発主体 （２）IVI車両の技術構成
（３）IVI車両のサプライチェーン （４）IVI車両の顧客サービス
２．中国・EVブランドの販売・サービス
（１）IVI車両の研究主体 （２）IVI車両のターゲット
（３）IVI車両の売り方 （４）IVI車両の顧客体験（CX）
３．中国・EVブランドへの参入可能性
（１）中国・EVブランドの調達重視点
（２）中国・EVブランドの調達方法
４．質疑応答
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Email: info@ssk21.co.jp
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FAX: 03-5532-8851
URL: https://www.ssk21.co.jp
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
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また、セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
セミナー企画運営代行サービス・講師派遣、BtoB広告・受託調査・市場調査レポート販売・セミナーDVD販売・セミナーオンデマンド販売等
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SSKは常に最先端の情報を発信し、お客様の戦略パートナーであり続けます。
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