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車載向け0.5mmピッチ 「5652シリーズ」を製品化
[21/01/21]
提供元：@Press
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京セラ株式会社（代表取締役社長：谷本 秀夫）は、16Gbpsレベルの高速伝送と、X,Y方向に
±0.85mm可動（F/P※1=170％）する構造を実現した、0.5mmピッチ高速伝送対応フローティング基板対基板（Board to Board）コネクタ「5652シリーズ」を製品化し、
本日1月21日（木）から順次、サンプル出荷を開始しますので、お知らせいたします。
また、当社の高速伝送対応フローティング基板対基板コネクタ製品群のブランド名を
「FloXY（フロクシー）」とネーミングしました。今後もフローティングコネクタのラインアップを続々と拡充してまいります。
※1 F/P F= Floating(フローティング量)/P=Pitch(ピッチ)
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_1.jpg
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_5.jpg
近年、スマートカーや電気自動車の開発・普及が加速するとともに、安心・安全な車社会の実現に向け、交通事故を抑制するためのADAS（先進運転支援システム）やAD（自動運転）に対する関心が高まっています。こうした中で、Mobility ComputerやIVI※2、LiDARなどの車載機器は、以前にも増して大容量の情報を通信する高機能なシステムが構築され、搭載されるコネクタについても、大容量通信を遅延なく高速に伝送できる性能が求められています。
※2 次世代車載情報通信システム（In-Vehicle Infotainment system）
新製品「5652シリーズ」は、こうした市場のニーズに応える高速伝送と高い信頼性を兼ね備えたフローティング機構付き基板対基板コネクタです。16Gbpsの高速伝送を実現しながら、X,Y方向に±0.85mmの可動（F/P※1=170％）を実現し、一般的にフローティング機構では難しいとされる高速伝送の機械特性と電気特性を大幅に引き上げました。PCIe Gen.1~Gen.4、MIPI D/C-PHY、SATA3.0、USB3.1 Gen.1など、さまざまな高速規格に準拠し、業界で初めて※3
USB3.1 Gen.2にも対応。
嵌合(かんごう)高さは、14mmから30mmまで幅広い高さバリエーションをそろえることで、
設計自由度を向上。車載機器に求められる、125℃までの厳しい高温環境にも対応可能です。
※3 0.5mmピッチフローティング基板対基板コネクタにおいて。2020年12月京セラ調べ。
さらに当社は、市場のニーズに合わせ、300極超の多極製品および、基板間高さ5mmからのさらなる低背要求に対応した高速伝送対応フローティング基板対基板コネクタの新製品開発を行っており、順次、ラインアップを拡充してまいります。
■高速伝送対応フローティング 基板対基板コネクタ「5652シリーズ」の特長
１. PCIe Gen.4（16GT/ｓ）やUSB3.1 Gen.2などの高速伝送規格に対応
フローティング基板対基板コネクタにおいて、高速伝送規格PCIe Gen.4（16GT/s）および、
業界初※3のUSB3.1 Gen.2対応製品です。
また、特性インピーダンスは85Ω〜100Ωをターゲットにしたことにより、さまざまな高速伝送規格の対応が可能です。
PCIe Gen.1 2.5GT/s〜Gen.4 16GT/s、USB3.1 Gen.1/Gen.2、MIPI D/C-PHY、
SATA3.0 など
２. F/P※1=170％のフローティング機構を実現
0.5mmピッチでありながらX,Y方向に±0.85mm可動し、筐体(きょうたい)内部の基板取り付けの位置ずれや実装ずれを吸収するフローティングコネクタです。可動時に発生するはんだ部の応力を緩和することで長期信頼性を実現しています。相反する機能である電気特性と機械特性を最大限に引き上げた製品です。
３. 電源端子オプション
ご希望の定格電流に合わせ、信号端子とは別に専用の電源端子の配置が可能です（オプション対応）。
４. 基板間取り付け高さ許容量
一般に、基板間距離が累積公差により変動することでコネクタ接触部の有効嵌合長が変わり、
伝送特性に影響を及ぼしますが、「5652シリーズ」は伝送規格を考慮した形状の最適化により、高速伝送対応でありながら基板間高さ許容量として±0.75mmの対応が可能です。
５. 車載向け高温度対応、IATF16949に準拠した工場で製造
使用温度範囲-40℃〜＋125℃の高耐熱製品であり、ADAS、インフォテインメントなどの車載機器への搭載に適しています。また、IATF 16949にも準拠した工場にて製造しています。
６. 環境に優しいRoHS指令対応製品
画像3: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_3.jpg
■FloXY（フロクシー）について
画像4: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_4.png
フローティング機構付き基板対基板（Board to Board）コネクタシリーズの製品ブランド。
基板の実装ずれや嵌合時の位置ずれ（オフセット）をX,Y方向に可動して吸収することにより、車載・産機市場で求められる高い信頼性を実現した製品群。今回の製品「5652シリーズ」は
16Gbps以上の高速伝送規格対応タイプで「HS」を付加しております。
画像5: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_2.jpg
±0.85mm可動（F/P※1=170％）する構造を実現した、0.5mmピッチ高速伝送対応フローティング基板対基板（Board to Board）コネクタ「5652シリーズ」を製品化し、
本日1月21日（木）から順次、サンプル出荷を開始しますので、お知らせいたします。
また、当社の高速伝送対応フローティング基板対基板コネクタ製品群のブランド名を
「FloXY（フロクシー）」とネーミングしました。今後もフローティングコネクタのラインアップを続々と拡充してまいります。
※1 F/P F= Floating(フローティング量)/P=Pitch(ピッチ)
画像1: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_1.jpg
画像2: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_5.jpg
近年、スマートカーや電気自動車の開発・普及が加速するとともに、安心・安全な車社会の実現に向け、交通事故を抑制するためのADAS（先進運転支援システム）やAD（自動運転）に対する関心が高まっています。こうした中で、Mobility ComputerやIVI※2、LiDARなどの車載機器は、以前にも増して大容量の情報を通信する高機能なシステムが構築され、搭載されるコネクタについても、大容量通信を遅延なく高速に伝送できる性能が求められています。
※2 次世代車載情報通信システム（In-Vehicle Infotainment system）
新製品「5652シリーズ」は、こうした市場のニーズに応える高速伝送と高い信頼性を兼ね備えたフローティング機構付き基板対基板コネクタです。16Gbpsの高速伝送を実現しながら、X,Y方向に±0.85mmの可動（F/P※1=170％）を実現し、一般的にフローティング機構では難しいとされる高速伝送の機械特性と電気特性を大幅に引き上げました。PCIe Gen.1~Gen.4、MIPI D/C-PHY、SATA3.0、USB3.1 Gen.1など、さまざまな高速規格に準拠し、業界で初めて※3
USB3.1 Gen.2にも対応。
嵌合(かんごう)高さは、14mmから30mmまで幅広い高さバリエーションをそろえることで、
設計自由度を向上。車載機器に求められる、125℃までの厳しい高温環境にも対応可能です。
※3 0.5mmピッチフローティング基板対基板コネクタにおいて。2020年12月京セラ調べ。
さらに当社は、市場のニーズに合わせ、300極超の多極製品および、基板間高さ5mmからのさらなる低背要求に対応した高速伝送対応フローティング基板対基板コネクタの新製品開発を行っており、順次、ラインアップを拡充してまいります。
■高速伝送対応フローティング 基板対基板コネクタ「5652シリーズ」の特長
１. PCIe Gen.4（16GT/ｓ）やUSB3.1 Gen.2などの高速伝送規格に対応
フローティング基板対基板コネクタにおいて、高速伝送規格PCIe Gen.4（16GT/s）および、
業界初※3のUSB3.1 Gen.2対応製品です。
また、特性インピーダンスは85Ω〜100Ωをターゲットにしたことにより、さまざまな高速伝送規格の対応が可能です。
PCIe Gen.1 2.5GT/s〜Gen.4 16GT/s、USB3.1 Gen.1/Gen.2、MIPI D/C-PHY、
SATA3.0 など
２. F/P※1=170％のフローティング機構を実現
0.5mmピッチでありながらX,Y方向に±0.85mm可動し、筐体(きょうたい)内部の基板取り付けの位置ずれや実装ずれを吸収するフローティングコネクタです。可動時に発生するはんだ部の応力を緩和することで長期信頼性を実現しています。相反する機能である電気特性と機械特性を最大限に引き上げた製品です。
３. 電源端子オプション
ご希望の定格電流に合わせ、信号端子とは別に専用の電源端子の配置が可能です（オプション対応）。
４. 基板間取り付け高さ許容量
一般に、基板間距離が累積公差により変動することでコネクタ接触部の有効嵌合長が変わり、
伝送特性に影響を及ぼしますが、「5652シリーズ」は伝送規格を考慮した形状の最適化により、高速伝送対応でありながら基板間高さ許容量として±0.75mmの対応が可能です。
５. 車載向け高温度対応、IATF16949に準拠した工場で製造
使用温度範囲-40℃〜＋125℃の高耐熱製品であり、ADAS、インフォテインメントなどの車載機器への搭載に適しています。また、IATF 16949にも準拠した工場にて製造しています。
６. 環境に優しいRoHS指令対応製品
画像3: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_3.jpg
■FloXY（フロクシー）について
画像4: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_4.png
フローティング機構付き基板対基板（Board to Board）コネクタシリーズの製品ブランド。
基板の実装ずれや嵌合時の位置ずれ（オフセット）をX,Y方向に可動して吸収することにより、車載・産機市場で求められる高い信頼性を実現した製品群。今回の製品「5652シリーズ」は
16Gbps以上の高速伝送規格対応タイプで「HS」を付加しております。
画像5: https://www.atpress.ne.jp/releases/244136/img_244136_2.jpg
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