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　SRIスポーツ(株)は、低重心、深重心と軽量設計で大きな飛距離を追求するゴルフクラブ「ゼクシオ プライム」ウッドを2010年12月11日から新発売します。メーカー希望小売価格(消費税込み)は、ドライバー(W#1)が1本110,250円、フェアウェイウッド(W#3,4,5,7,9,11)が1本73,500円です。
さらに低ヘッドスピードのゴルファーの飛距離向上と番手間の飛距離の適正化を目指した新シリーズとして「ゼクシオ プライム VP」ウッドを2011年1月20日から新発売します。メーカー希望小売価格(消費税込み)は、ドライバー(W#1)が1本94,500円、フェアウェイウッド(W#4,5,6)が1本63,000円です。

■ダンロップ「ゼクシオ プライム」ドライバーの特長
1. 広いスイートエリアと最適重心設計で大きな飛び
　(1) ヘッド全体に軽比重チタン素材を採用、重心の高さを変えずに深重心化を実現することにより、中低ヘッドスピードゴルファーに大きな飛距離を実現します。

　(2) ダンロップ独自のシミュレーション技術によりトウ側上部とヒール側下部の薄肉部分を拡大させることで、スイートエリアを従来モデルよりも拡大させました。これにより安定した飛距離と方向性が得られます。
　
2. ヘッドスピードをアップさせ大きな飛距離を実現
　クラブ総重量は、従来モデルよりも2g軽い272g(46.5インチ・R)。30g台の軽量シャフトを装着することで、クラブ重量を軽くしヘッドスピードをアップさせます。
　
3. 新開発ゼクシオプライムSP-600シャフトで飛ばす
　シャフトの内部3層(うち一部はシャフト全長)に東レ(株)の「NANOALLOY(ナノアロイ)[※1]」を使用して粘り感をアップしました。シャフトフレックスを柔らかくし、ヘッドスピードを上げ、打ち出し角度を上げる設計で飛距離アップを実現します。

[※1]「NANOALLOY/ナノアロイ」は東レ(株)の登録商標です。

4. 高く伸びのある打球音
　ソールのトウ・ヒール全面にかけて配置した高さ5mmのサウンドリブが、高く伸びのある心地よい打球音を実現しました。

5. 高い方向安定性
　フェースを6分割バルジ＆ロール設計する事により、オフセンターショットの場合でもボールがセンターに戻るようにバックスピンやサイドスピンを調整、高い方向安定性を実現しました。



■ダンロップ「ゼクシオ プライム VP」ドライバーの特長
1. 低ヘッドスピードでも最大飛距離を実現
　ロフトを16度に設定、打ち出し角度を上げ、さらにチタン素材より更に軽いカーボン素材をクラウン部とサイド部トウ側に配置した設計でプライムよりもさらに低重心化。低ヘッドスピードでもスピン量を増やすことなく、ボールが上がりやすく大きな飛びが得られます。

2. クラブ軽量化により大きな飛距離を実現
　クラブ総重量は、ゼクシオプライムドライバーよりも3g軽い269g(45.5インチ)。30g台の軽量シャフトを装着することで、クラブ重量を軽くしヘッドスピードがアップします。

3. 新開発ゼクシオプライムVP-1000シャフトで飛ばす
　シャフトには高密度軽量カーボンを採用して、プライムよりもさらに軽量化すると共に、東レ(株)の「NANOALLOY(ナノアロイ)[※1]」を使用して粘り感を向上させました。またシャフトフレックスを柔らかくして、ヘッドスピードを上げ、打ち出し角度を上げる設計で飛距離アップを実現します。

[※1]「NANOALLOY/ナノアロイ」は東レ(株)の登録商標です。

4. 心地よい打球音
　独自のサウンドリブとヘッド全体の設計により、残響の長い心地よい打球音を実現しました。

5. 高い方向安定性
　フェースを6分割バルジ＆ロール設計にする事で、オフセンターショットの場合でもボールがセンターに戻るようにバックスピン、サイドスピンを調整、高い方向安定性を実現しました。


■ダンロップ「ゼクシオ プライム」フェアウェイウッドの特長
1. 広いスイートエリアと高い慣性モーメント
　(1) カップフェース構造により薄肉部分を広くすることでスイートエリアが拡大、飛距離アップを実現しました。

　(2) ダンロップ独自のシミュレーション技術により打点方向に薄肉部分を拡大させました。これによりスイートエリアが広がり方向性がアップします。

2. 低ヘッドスピードでもボールが上がりやすく大きな飛び
　シャロー形状設計により低重心化をはかりました。これによりボールが上がりやすく大きな飛びを実現します。

3. 高い方向安定性
　フェースを4分割バルジ＆ロール設計にする事で、オフセンターショットの場合でもボールがセンターに戻るようにバックスピン、サイドスピンを調整、高い方向安定性を実現しました。


■ダンロップ「ゼクシオ プライム VP」フェアウェイウッドの特長
1. 徹底した低重心化による大きな飛距離の実現
　チタン素材より更に軽いカーボン素材をクラウン部に配置した設計で、プライムよりも更に低重心化を達成しました。低いヘッドスピードでも打ち出し角度を上げ、ボールが上がりやすく大きな飛びが得られます。

2. 広いスイートエリアと高い慣性モーメント
　ダンロップ独自のシミュレーション技術により薄肉部分を広くすることで反発エリアが拡大、飛距離アップを実現しました。

3. 高い方向安定性
　フェースを4分割バルジ＆ロール設計することにより、オフセンターショットの場合でもボールがセンターに戻るようにバックスピン、サイドスピンを調整、高い方向安定性を実現しました。