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日本旅行（本社：東京都港区、社長：丸尾和明）では、40年以上に渡り日本全国で活躍して、2012年に全車両廃車となり、ミャンマー（共和国）へ譲渡された、「キハ181型気動車」に乗車するツアーを発売開始します。

キハ181型車両は、1968年にデビュー。勾配、急カーブが連続する山岳路線向けにハイパワーの新型エンジンが搭載され、日本全国で活躍、鉄道ファンだけでなく、沿線の住民にも親しまれていました。日本旅行では、2011年の12月に京都〜米子間で「ありがとう181系ファイナル」ツアーを実施、このツアーが40余年に渡るキハ181系の最後の運行となりました。

その後、ミャンマーへの譲渡が決定すると、多くのファンの方から、現地へのツアーのご希望を頂き調整を続けて参りました。ミャンマーは、ビルマ時代から長い間軍政が続いたこともあり、鉄道写真の撮影についても国家の許可が必要となっています。今回、初めて車両や鉄道関連施設の撮影許可を得ると共に、ミャンマー国鉄のご協力を得ることができました。その結果、現地で活躍する、キハ181系乗車や日本からミャンマーに渡った車両・鉄道関連施設などを見学するツアーが実現しました。　

日本から約4,500キロ離れた南の国で、「DML30HSEターボサウンド」を轟かせて活躍するキハ181系の勇姿をご堪能ください。詳細は、以下の通りです。

１．商品名
　「海を渡って活躍する日本の名車たちを尋ねる旅」

２．出発日と旅行代金　（詳細はパンフレットをご覧ください）
　　11/27（木）出発　235,000円
　　10/23（木）、11/6（木）出発　255,000円

３．日程
＜１日目＞　成田空港→全日空にて空路ヤンゴンへ
＜２日目＞　ヤンゴン市内観光、ヤンゴン市内鉄道見学（列車撮影ポイント：ヤンゴン市中央駅他、市内沿線等）
＜３日目＞　バスにてバゴーへ、古都バゴー観光
＜４日目＞　ゴールデンロック観光、観光後トラックバス、バスにてチャイトウ駅へ
チャイトウ駅から旧JR西日本キハ181系「Kyaik Hto Special Express」に乗車しヤンゴン駅へ
＜５日目＞　ヤンゴン環状線に体験乗車、その後、車両基地及び車両工場見学（日本製DC各種留置）　夕食後、ヤンゴン国際空港へ　ヤンゴン空港→全日空にて帰国の途へ
＜６日目＞早朝　成田空港着

　●朝食４回、昼食４回、夕食５回付き　●添乗員：同行 ●最少催行人員：15名様

４．商品のポイント
　●海を渡って、ミャンマーで活躍する日本製車両に乗車したり、車両の撮影が可能です！
　　キハ181系を利用する「Kyaik Hto Special Express」に乗車します！
　●通常では立ち入りが出来ない、鉄道施設（車両区や車両修理工場等）の見学が可能です！

５．販売方法
　インターネットのみで受付しております。　　
　＊全国の日本旅行グループ店舗では、販売しておりません。
＜ＨＰアドレス＞　　http://www.nta.co.jp/nta_world/?SortOrder=Asc&PANF_CODE=4200-146334&DepartMonth=201411&Airport=NRT
＜お問合せ先＞日本旅行　東京予約センター　TEL：０３-３６１４-３０６６
　営業時間:平日9：30〜18：30　土・日・休日　9：30〜18：00