SEOTOOLSは、サイトのアクセスアップに必要なSEO対策ツールを無料提供中。まずはSEOアクセス解析ツールをご体験下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ユニ・チャーム株式会社（代表取締役 社長執行役員：高原 豪久）の生産子会社であるユニ・チャームプロダクツ株式会社、株式会社キユーソー流通システム（代表取締役社長：富田 仁一、以下「KRS」）および株式会社T2（代表取締役CEO：熊部 雅友、以下「T2」）の3社は、ユニ・チャームのペット商品を対象とした自動運転トラックによる幹線輸送の実証実験を、2026年4月2日より関東-関西間の高速道路の一部区間で開始したことをお知らせします。

[画像1: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/26351/156/26351-156-68b068ae8989cc14d0938feff7b3902a-2104x1508.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]
【ユニ・チャームの工場に入る自動運転トラック】



■実証実験の背景
物流業界では「2024年問題」に端を発するドライバー不足が深刻化しており、持続可能な物流網の構築が急務となっています。ユニ・チャームとKRSはこれまでも「拠点の最適化」や「パレット輸送の推進」により効率化を図ってきましたが、さらなる安定供給の維持を目指し、2027年度に「レベル4（特定の条件下においてシステムが運転操作の全部を代替する状態）」自動運転トラックの幹線輸送サービスの実現を掲げるT2と連携し、「レベル2（ドライバーの監視のもとに行われる特定条件下での高機能自動運転）」自動運転トラックを用いた輸送実証を2026年4月2日から11月までの間で計4回実施することとなりました。


■実証実験の内容
本実証では、T2のレベル2自動運転トラックを用い、ユニ・チャームプロダクツ 関東物流センター（埼玉県）と関西物流センター（兵庫県）を結ぶ約500kmの区間において、ユニ・チャームのペット商品を輸送します。このうち、東名高速道路・厚木ICから名神高速道路・吹田JCTまでの約430kmの区間ではレベル2自動運転で走行し、自動運転トラックを用いた幹線輸送の有効性や運用面の実現可能性について検証します。
なお、安全確保が必要な箇所や料金所などではドライバーが手動操作を行います。

[画像2: https://prcdn.freetls.fastly.net/release_image/26351/156/26351-156-a0ebb3b5ff5e877900823aacd92d86ec-2894x828.png?width=536&quality=85%2C75&format=jpeg&auto=webp&fit=bounds&bg-color=fff ]



■今後の展望
物流業界は現在、ドライバー不足や輸送費の上昇、環境負荷低減への対応など、複合的な課題に直面しています。ユニ・チャームおよびKRSは、本実証の結果を踏まえ、T2が展開するレベル2自動運転トラックの商用運行※、さらには2027年度に予定されているレベル4自動運転トラックによる幹線輸送サービスへの参画を本格的に検討してまいります。
今後も、最先端の技術を活用した持続可能な物流体系の構築を通じて、環境保護の推進と社会課題の解決の両立を図り、SDGs（持続可能な開発目標）の達成に貢献することを目指します。

※本件に関するリリース　https://t2.auto/news/2025/0701.pdf


【各社企業サイト】
<ユニ・チャーム株式会社>　　　　　　https://www.unicharm.co.jp/
<株式会社キユーソー流通システム>　　https://www.krs.co.jp/
<株式会社Ｔ2>　　　　　　　　　　　 https://t2.auto/




画像データをご要望の方は、右記アドレスまでご連絡ください。brand-pr@unicharm.com