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86/BRZチューン最新情報!! 「もっとクルマを楽しみたい」方のチューニング雑誌『OPTION（オプション） 2022年7月号』発売（5/26）
[22/05/25]
提供元：PRTIMES
提供元：PRTIMES
メーカー＆ショップの動向からライバルを含めたユーザーの声まで
株式会社三栄は『OPTION 2022年7月号』の第一特集は、200万円台から買える国産FRスポーティカーとして人気を集めるGR86/BRZ。10年前に初代が、昨年2代目が発売され、どちらも幅広いユーザー層に受け入れられている。そんな86/BRZのチューニング＆カスタムを幅広く取り上げるのがOPT7月号の特集。
https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12362（三栄公式ウェブ）
[画像1: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-3436cde0076cddadb975-0.jpg ]
OPTION 2022年7月号
5月26日発売
本誌カラー120ページ
小冊子付録カラー32ページ
特別定価：1100円（税込）
https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12362（三栄公式ウェブ）
[画像2: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-dbebc24c1ea5de57d3f1-3.jpg ]
まずは、Kansaiサービスにて新旧86と新型GR86/BRZの違いを、下回りを中心に実車でチェック。補強パーツ追加によって剛性アップが図られたシャシー、ダンパー取付けポイントを変えることでよりスムーズなサスストロークを狙ったリヤの足回りなどを写真とともに解説する。また、パフォーマンス的には新型にも負けない旧型ボルトオンターボ仕様との比較試乗も必見だ。
[画像3: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-9c8638e9d118ce82f7da-4.jpg ]
続いて、アフターパーツの開発を精力的に進める国産総合チューニングメーカー5社の動向をチェック。NAチューンより過給機チューンを先行させるHKS、GR86/BRZカップを狙って排気系チューンを推し進めるトラスト、3台の新型GR86/BRZをデモカーとして擁するブリッツ他、アペックスとサードにも足を運び、現在開発中のパーツと、初代86/BRZの売れ線パーツを紹介する。
また、86/BRZとして記録を持っているフェニックスパワー最高速仕様、HKSテクニカルファクトリーとオートプロデュースボスのサーキット仕様を取材。最速マシンのメイキングに迫る。
[画像4: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-dbc5a781c39a0103d02d-1.jpg ]
さらに、86でサーキット走行や耐久レースを楽しむオーナーや、86/BRZのライバルと目されるRX-8オーナー、FFターボで86/BRZを追いかけ回すスイフトスポーツオーナーなどのリアルな声も紹介。筑波サーキットで開催された『86アベンジャーズ』の会場で見つけたサーキット＆ドリフト仕様のマシンメイクもオーナーのコメントとともに見せる。
[画像5: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-519d48d639923e09a6e5-2.jpg ]
その他、ECUチューンの現状や新型GR86/BRZで発生しているリヤホイール＆タイヤ問題の検証、旧型86/BRZ中古車バイヤーズガイドなどにも注目してほしい。
もちろん、柿本レーシングの歴史に迫る『排気の達人』、乗りモノ大好き飯田アキラのコレクションを紹介する『乗りモノ天国』、前号からスタートした『輸入車チューナーの肖像』など連載企画も充実だ。
[画像6: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-fb99469d6cbb790de853-6.jpg ]
一方、小冊子付録のテーマは『新作パーツまるごとCHECK』。東京オートサロンで発表されたパーツを中心に、編集部がセレクトした注目のアフターパーツを取り上げる。
[画像7: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-ab547c11b5f604de0b70-5.jpg ]
また、チューニングメーカー担当者に聞いた『実は売れなかったパーツ』、チューナーに聞いた『コレは画期的と思ったパーツ』、編集部員が語る『付けて良かったパーツ』など、読み物として楽しめる企画も盛り込んでいる。
OPTION 2022年7月号
5月26日発売
本誌カラー120ページ
小冊子付録カラー32ページ
特別定価1100円（税込）
https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12362（三栄公式ウェブ）
■株式会社三栄について
三栄は70年以上の歴史の中で自動車、レース関連の雑誌を中心に刊行を続け、その活動のなかで蓄えられた様々なリソースや業界内外との多様なネットワーク、専門性の高い知識とアーカイブを武器に、スポーツ、ファッション、アウトドアなど様々なジャンルに裾野を広げてきました。雑誌やイベント等を通じて、ブランド力を高め、ウェブや映像でもコンテンツを大きく展開しています。
代表取締役：伊藤秀伸
創業：昭和22年10月
設立：昭和27年9月17日
資本金：9,800万円
従業員：141名
〒163-1126
東京都新宿区西新宿6-22-1
新宿スクエアタワー26Ｆ
三栄公式ウェブ：https://san-ei-corp.co.jp/
2022年5月25日
株式会社三栄
株式会社三栄は『OPTION 2022年7月号』の第一特集は、200万円台から買える国産FRスポーティカーとして人気を集めるGR86/BRZ。10年前に初代が、昨年2代目が発売され、どちらも幅広いユーザー層に受け入れられている。そんな86/BRZのチューニング＆カスタムを幅広く取り上げるのがOPT7月号の特集。
https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12362（三栄公式ウェブ）
[画像1: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-3436cde0076cddadb975-0.jpg ]
OPTION 2022年7月号
5月26日発売
本誌カラー120ページ
小冊子付録カラー32ページ
特別定価：1100円（税込）
https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12362（三栄公式ウェブ）
[画像2: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-dbebc24c1ea5de57d3f1-3.jpg ]
まずは、Kansaiサービスにて新旧86と新型GR86/BRZの違いを、下回りを中心に実車でチェック。補強パーツ追加によって剛性アップが図られたシャシー、ダンパー取付けポイントを変えることでよりスムーズなサスストロークを狙ったリヤの足回りなどを写真とともに解説する。また、パフォーマンス的には新型にも負けない旧型ボルトオンターボ仕様との比較試乗も必見だ。
[画像3: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-9c8638e9d118ce82f7da-4.jpg ]
続いて、アフターパーツの開発を精力的に進める国産総合チューニングメーカー5社の動向をチェック。NAチューンより過給機チューンを先行させるHKS、GR86/BRZカップを狙って排気系チューンを推し進めるトラスト、3台の新型GR86/BRZをデモカーとして擁するブリッツ他、アペックスとサードにも足を運び、現在開発中のパーツと、初代86/BRZの売れ線パーツを紹介する。
また、86/BRZとして記録を持っているフェニックスパワー最高速仕様、HKSテクニカルファクトリーとオートプロデュースボスのサーキット仕様を取材。最速マシンのメイキングに迫る。
[画像4: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-dbc5a781c39a0103d02d-1.jpg ]
さらに、86でサーキット走行や耐久レースを楽しむオーナーや、86/BRZのライバルと目されるRX-8オーナー、FFターボで86/BRZを追いかけ回すスイフトスポーツオーナーなどのリアルな声も紹介。筑波サーキットで開催された『86アベンジャーズ』の会場で見つけたサーキット＆ドリフト仕様のマシンメイクもオーナーのコメントとともに見せる。
[画像5: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-519d48d639923e09a6e5-2.jpg ]
その他、ECUチューンの現状や新型GR86/BRZで発生しているリヤホイール＆タイヤ問題の検証、旧型86/BRZ中古車バイヤーズガイドなどにも注目してほしい。
もちろん、柿本レーシングの歴史に迫る『排気の達人』、乗りモノ大好き飯田アキラのコレクションを紹介する『乗りモノ天国』、前号からスタートした『輸入車チューナーの肖像』など連載企画も充実だ。
[画像6: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-fb99469d6cbb790de853-6.jpg ]
一方、小冊子付録のテーマは『新作パーツまるごとCHECK』。東京オートサロンで発表されたパーツを中心に、編集部がセレクトした注目のアフターパーツを取り上げる。
[画像7: https://prtimes.jp/i/23526/723/resize/d23526-723-ab547c11b5f604de0b70-5.jpg ]
また、チューニングメーカー担当者に聞いた『実は売れなかったパーツ』、チューナーに聞いた『コレは画期的と思ったパーツ』、編集部員が語る『付けて良かったパーツ』など、読み物として楽しめる企画も盛り込んでいる。
OPTION 2022年7月号
5月26日発売
本誌カラー120ページ
小冊子付録カラー32ページ
特別定価1100円（税込）
https://www.sun-a.com/magazine/detail.php?pid=12362（三栄公式ウェブ）
■株式会社三栄について
三栄は70年以上の歴史の中で自動車、レース関連の雑誌を中心に刊行を続け、その活動のなかで蓄えられた様々なリソースや業界内外との多様なネットワーク、専門性の高い知識とアーカイブを武器に、スポーツ、ファッション、アウトドアなど様々なジャンルに裾野を広げてきました。雑誌やイベント等を通じて、ブランド力を高め、ウェブや映像でもコンテンツを大きく展開しています。
代表取締役：伊藤秀伸
創業：昭和22年10月
設立：昭和27年9月17日
資本金：9,800万円
従業員：141名
〒163-1126
東京都新宿区西新宿6-22-1
新宿スクエアタワー26Ｆ
三栄公式ウェブ：https://san-ei-corp.co.jp/
2022年5月25日
株式会社三栄
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