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２０２３年度 鉄道事業設備投資計画
[23/04/28]
提供元：PRTIMES
提供元：PRTIMES
〜さらなる「安全対策の強化」と「サービスの向上」に向け総額２６１億円を投資〜
小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区 社長：星野 晃司）は、より安全・安心で快適な鉄道 サービスの提供を目指して、２０２３年度に「安全対策の強化」と「サービスの向上」を重点とした総額２６１億円の鉄道事業設備投資を実施します。
[画像1: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-ca180712bc4f90e0bb2d-0.jpg ]
「安全対策の強化」では、すべてのお客さまに安全・安心してご利用いただくため、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用し、町田駅全ホームと本厚木駅３・４番ホームに特急車両に対応したホームドアを設置します。
また、町田〜相模大野駅間や相模大野〜東林間駅間の橋梁で耐震補強工事を行うなど、大規模な地震等に備えた安全対策を強化するほか、列車内での犯罪抑止や事件の早期解決等を目的に、車内防犯カメラを設置していきます。
「サービスの向上」では、通勤車両「３０００形」をさらに快適にご利用いただくため、３編成リニューアルし、各車両へ「車いす・ベビーカースペース」を設けます。また、継続的に実施している駅舎改良工事では、中央林間駅ホーム等の改良工事のほか、鶴川駅、藤沢駅で橋上駅舎化工事に着手する予定です。
当社では継続的な鉄道事業設備投資を通じて、より安全・安心、快適な鉄道サービスの実現を目指してまいります。
２０２３年度 鉄道事業設備投資計画のうち主なもの
■安全対策の強化
１．ホームドアの設置
（１）町田駅１・２・３・４番ホーム
（２）本厚木駅３・４番ホーム
２．橋梁の耐震補強等
（１）町田〜相模大野駅間の「ＪＲ横浜線跨線橋」耐震補強
（２）相模大野〜東林間駅間の「小田原線跨線橋」耐震補強
（３）酒匂川橋梁の塗り替え
３．車内防犯カメラの設置
■サービスの向上
１．通勤車両「３０００形」のリニューアル
２．駅舎改良工事
（１）中央林間駅の改良工事
（２）鶴川駅、藤沢駅の橋上駅舎化工事（予定）
[画像2: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-dd42b6da2c304d6857ce-1.jpg ]
「２０２３年度の鉄道事業設備投資計画」の詳細は下記のとおりです。
記
安全対策の強化
１．ホームドアの設置
お客さまのホームからの転落やホームでの列車との接触事故を未然に防止するため、町田駅１・２・３・４番ホームと本厚木駅３・４番ホームに特急車両に対応した大開口のホームドアを設置します。また、豪徳寺駅、千歳船橋駅、喜多見駅等でホームドア設置に向けた準備に着手します。
今後も、鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、新宿駅から本厚木駅までの全駅と中央林間駅、大和駅、藤沢駅へ設置を進めます。
[画像3: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-a6b062add12c93a75faa-2.jpg ]
[画像4: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-23a90e3f6e8e7f9c4d6d-5.png ]
２．橋梁の耐震補強等
大規模な地震に備え、町田〜相模大野駅間にある「ＪＲ横浜線跨線橋」と「境川橋梁」、相模大野〜東林間駅間にある「小田原線跨線橋」で、橋脚の補強等を実施します。
このほか、新松田〜開成駅間の「酒匂川橋梁」等で、劣化した塗膜の塗り替えを実施することで腐食を防止し、構造物の延命を図ります。
[画像5: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-86e7ae389b60de0e561c-3.jpg ]
３．車内防犯カメラの設置
犯罪の抑止、事件の早期解決等を目的として、通勤車両と特急車両への防犯カメラ設置を推進します。今年度は通勤車両１６編成、特急車両４編成への設置を予定しており、２０２５年度の設置工事完了を目指します。
サービスの向上
１．通勤車両「３０００形」のリニューアル
「３０００形」６両・３編成をリニューアルします。各車両へ「車いす・ベビーカースペース」を１箇所設け、どなたにもよりご利用いただきやすくなります。さらに、省エネルギー化が図られる制御装置の搭載やオイルフリーコンプレッサーへの更新等により、環境にさらに配慮した車両へと生まれ変わります。
[画像6: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-31ca0dc167b82568930d-4.jpg ]
２．駅舎改良工事
中央林間駅では利便性向上のため「東口改札口の新設」や「トイレ改修」等を実施してまいりました。今年度はホーム改良工事に取り組み、駅舎改良工事の全体竣工は、２０２４年度を目指します。また、鶴川駅、藤沢駅では関係自治体と実施に向けた協定を締結し、橋上駅舎化に向けた工事に着手する予定です。
以上
小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区 社長：星野 晃司）は、より安全・安心で快適な鉄道 サービスの提供を目指して、２０２３年度に「安全対策の強化」と「サービスの向上」を重点とした総額２６１億円の鉄道事業設備投資を実施します。
[画像1: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-ca180712bc4f90e0bb2d-0.jpg ]
「安全対策の強化」では、すべてのお客さまに安全・安心してご利用いただくため、「鉄道駅バリアフリー料金制度」を活用し、町田駅全ホームと本厚木駅３・４番ホームに特急車両に対応したホームドアを設置します。
また、町田〜相模大野駅間や相模大野〜東林間駅間の橋梁で耐震補強工事を行うなど、大規模な地震等に備えた安全対策を強化するほか、列車内での犯罪抑止や事件の早期解決等を目的に、車内防犯カメラを設置していきます。
「サービスの向上」では、通勤車両「３０００形」をさらに快適にご利用いただくため、３編成リニューアルし、各車両へ「車いす・ベビーカースペース」を設けます。また、継続的に実施している駅舎改良工事では、中央林間駅ホーム等の改良工事のほか、鶴川駅、藤沢駅で橋上駅舎化工事に着手する予定です。
当社では継続的な鉄道事業設備投資を通じて、より安全・安心、快適な鉄道サービスの実現を目指してまいります。
２０２３年度 鉄道事業設備投資計画のうち主なもの
■安全対策の強化
１．ホームドアの設置
（１）町田駅１・２・３・４番ホーム
（２）本厚木駅３・４番ホーム
２．橋梁の耐震補強等
（１）町田〜相模大野駅間の「ＪＲ横浜線跨線橋」耐震補強
（２）相模大野〜東林間駅間の「小田原線跨線橋」耐震補強
（３）酒匂川橋梁の塗り替え
３．車内防犯カメラの設置
■サービスの向上
１．通勤車両「３０００形」のリニューアル
２．駅舎改良工事
（１）中央林間駅の改良工事
（２）鶴川駅、藤沢駅の橋上駅舎化工事（予定）
[画像2: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-dd42b6da2c304d6857ce-1.jpg ]
「２０２３年度の鉄道事業設備投資計画」の詳細は下記のとおりです。
記
安全対策の強化
１．ホームドアの設置
お客さまのホームからの転落やホームでの列車との接触事故を未然に防止するため、町田駅１・２・３・４番ホームと本厚木駅３・４番ホームに特急車両に対応した大開口のホームドアを設置します。また、豪徳寺駅、千歳船橋駅、喜多見駅等でホームドア設置に向けた準備に着手します。
今後も、鉄道駅バリアフリー料金制度を活用し、新宿駅から本厚木駅までの全駅と中央林間駅、大和駅、藤沢駅へ設置を進めます。
[画像3: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-a6b062add12c93a75faa-2.jpg ]
[画像4: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-23a90e3f6e8e7f9c4d6d-5.png ]
２．橋梁の耐震補強等
大規模な地震に備え、町田〜相模大野駅間にある「ＪＲ横浜線跨線橋」と「境川橋梁」、相模大野〜東林間駅間にある「小田原線跨線橋」で、橋脚の補強等を実施します。
このほか、新松田〜開成駅間の「酒匂川橋梁」等で、劣化した塗膜の塗り替えを実施することで腐食を防止し、構造物の延命を図ります。
[画像5: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-86e7ae389b60de0e561c-3.jpg ]
３．車内防犯カメラの設置
犯罪の抑止、事件の早期解決等を目的として、通勤車両と特急車両への防犯カメラ設置を推進します。今年度は通勤車両１６編成、特急車両４編成への設置を予定しており、２０２５年度の設置工事完了を目指します。
サービスの向上
１．通勤車両「３０００形」のリニューアル
「３０００形」６両・３編成をリニューアルします。各車両へ「車いす・ベビーカースペース」を１箇所設け、どなたにもよりご利用いただきやすくなります。さらに、省エネルギー化が図られる制御装置の搭載やオイルフリーコンプレッサーへの更新等により、環境にさらに配慮した車両へと生まれ変わります。
[画像6: https://prtimes.jp/i/12974/1123/resize/d12974-1123-31ca0dc167b82568930d-4.jpg ]
２．駅舎改良工事
中央林間駅では利便性向上のため「東口改札口の新設」や「トイレ改修」等を実施してまいりました。今年度はホーム改良工事に取り組み、駅舎改良工事の全体竣工は、２０２４年度を目指します。また、鶴川駅、藤沢駅では関係自治体と実施に向けた協定を締結し、橋上駅舎化に向けた工事に着手する予定です。
以上
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