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ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）の世界市場2026年、グローバル市場規模（30トン以下、30トン〜50トン、50トン〜100トン、100トン以上）・分析レポートを発表
[26/01/09]
提供元：DreamNews
提供元：DreamNews
2026年1月9日
株式会社マーケットリサーチセンター
株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）の世界市場2026年」調査資料を発表しました。資料には、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）のグローバル市場規模、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。
■主な掲載内容
________________________________________
市場全体の概要
本調査は、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場の世界動向について、市場規模、成長性、競争環境を総合的に分析したものです。
世界市場規模は2024年時点で約16億5800万米ドルと評価されており、2031年には約26億7100万米ドルへ拡大すると予測されています。調査期間中の年平均成長率は7.1パーセントと見込まれており、港湾物流や国際貿易の拡大を背景に高い成長が期待されています。
本レポートでは、米国の関税制度および各国の政策対応が、市場競争構造、地域経済、供給網の安定性に与える影響についても評価しています。
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製品の概要と役割
ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）は、主に港湾や複合輸送拠点において使用される可動式クレーンです。コンテナの積み上げや地上での保管、トラックや船舶への積み替え作業に用いられています。
複数レーンを跨ぐ構造を持ち、1レーンをコンテナ搬送専用として確保することで、高い作業効率と柔軟な運用を可能にしています。固定式設備と比較して設置自由度が高く、港湾のレイアウト変更にも対応しやすい点が特長です。
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関連産業動向と背景
世界的な物流量の増加とともに、港湾設備の高度化が進んでいます。背景として、タイヤ産業の成長と国際貿易の拡大が挙げられます。中国は世界最大のタイヤ生産国および輸出国であり、関連する物流機器市場にも大きな影響を与えています。
このような産業基盤の拡大により、港湾作業の効率化と自動化を支えるクレーン需要が中長期的に拡大しています。
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調査手法と分析範囲
本レポートでは、メーカー別、地域別、国別、能力別、用途別に定量分析と定性分析を実施しています。市場環境の変化を踏まえ、競争状況、需給動向、需要変化の要因を多角的に整理しています。
また、主要企業の企業概要、製品構成、市場シェアの推計を通じて、2025年時点における市場構造を明確にしています。
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調査目的と評価視点
本調査の目的は、世界および主要国における市場機会の規模を把握することです。さらに、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場の成長可能性を評価し、能力別および用途別の将来成長を予測しています。
加えて、市場競争に影響を与える要因を分析し、企業の事業戦略や設備投資判断に役立つ情報を提供しています。
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主要企業と競争環境
本市場には、Konecranes、Cargotec-Kalmar、Liebherr、Mi-Jack Products、ZPMC、SANY Group、Aicrane Machinery Group、ElectroMech、Anupam Industries Limited、Mitsui E&S （PACECO）などの企業が参入しています。
各社は、耐久性、作業効率、自動化対応、環境負荷低減技術を競争力の源泉としており、大型港湾プロジェクトを中心に激しい競争が展開されています。
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市場セグメンテーション
ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場は、吊り上げ能力別および用途別に分類されています。能力別では、30トン以下、30トンから50トン、50トンから100トン、100トン以上に区分されており、中型から大型機の需要が拡大しています。
用途別では、港湾、建設、製造、風力関連、その他に分類されており、特に港湾用途が市場の中心となっています。
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地域別市場動向
地域別では、アジア太平洋地域が最大市場となっており、中国を中心に港湾インフラ投資が活発です。北米および欧州では、老朽設備の更新や環境対応型設備への切り替え需要が市場を支えています。
中南米や中東およびアフリカでは、貿易拠点整備の進展により、今後の成長が期待されています。
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市場動向と結論
本レポートでは、市場成長の要因として、国際物流量の増加、港湾自動化の進展、大型コンテナ船への対応需要を挙げています。一方で、高額な設備投資や運用コストが課題として指摘されています。
原材料供給、主要供給業者、産業構造、販売チャネル、顧客構成までを包括的に分析した結果、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場は今後も高い需要を維持し、港湾物流の中核設備として中長期的に成長を続ける市場であると結論付けています。
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目次
1 市場概要
1.1 製品概要および調査対象範囲
1.2 市場規模推計における注意点および基準年
1.3 定格荷重別市場分析
1.3.1 定格荷重別世界ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
1.3.2 30トン以下
1.3.3 30トン以上50トン以下
1.3.4 50トン以上100トン以下
1.3.5 100トン以上
1.4 用途別市場分析
1.4.1 用途別世界ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
1.4.2 港湾
1.4.3 建設
1.4.4 製造業
1.4.5 風力発電
1.4.6 その他
1.5 世界ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場規模および将来予測
1.5.1 世界消費金額の推移
1.5.2 世界販売数量の推移
1.5.3 世界平均価格の推移
________________________________________
2 メーカー別プロファイル
________________________________________
2.1 Konecranes
2.2 Cargotec-Kalmar
2.3 Liebherr
2.4 Mi-Jack Products
2.5 ZPMC
2.6 SANY Group
2.7 Aicrane Machinery Group
2.8 ElectroMech
2.9 Anupam Industries Limited
2.10 Mitsui E&S （PACECO）
2.11 Doosan Heavy Industries
2.12 Dongqi Group
2.13 XCMG
2.14 Kalmarglobal
※各企業共通の掲載項目
・企業概要
・主要事業内容
・ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）の製品およびサービス
・販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場占有率
・最近の動向および更新情報
________________________________________
3 競争環境分析
________________________________________
3.1 メーカー別世界販売数量の比較
3.2 メーカー別世界売上高の比較
3.3 メーカー別世界平均価格の比較
3.4 市場占有率分析（2024年）
3.4.1 メーカー別出荷金額および市場占有率
3.4.2 上位3社の市場占有率
3.4.3 上位6社の市場占有率
3.5 企業別市場展開状況の総合分析
3.5.1 地域別展開状況
3.5.2 定格荷重別製品構成
3.5.3 用途別製品構成
3.6 新規参入動向および参入障壁
3.7 合併、買収、提携、協業の動向
________________________________________
4 地域別消費分析
________________________________________
4.1 世界地域別市場規模
4.1.1 地域別販売数量
4.1.2 地域別消費金額
4.1.3 地域別平均価格
4.2 北米
4.3 欧州
4.4 アジア太平洋
4.5 南米
4.6 中東・アフリカ
________________________________________
5 定格荷重別市場セグメント
________________________________________
5.1 定格荷重別世界販売数量
5.2 定格荷重別世界消費金額
5.3 定格荷重別世界平均価格
________________________________________
6 用途別市場セグメント
________________________________________
6.1 用途別世界販売数量
6.2 用途別世界消費金額
6.3 用途別世界平均価格
________________________________________
7 地域別詳細分析：北米
________________________________________
7.1 定格荷重別販売数量
7.2 用途別販売数量
7.3 国別市場規模および将来予測
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
________________________________________
8 地域別詳細分析：欧州
________________________________________
8.1 定格荷重別販売数量
8.2 用途別販売数量
8.3 国別市場規模および将来予測
・ドイツ
・フランス
・イギリス
・ロシア
・イタリア
________________________________________
9 地域別詳細分析：アジア太平洋
________________________________________
9.1 定格荷重別販売数量
9.2 用途別販売数量
9.3 国・地域別市場規模および将来予測
・中国
・日本
・韓国
・インド
・東南アジア
・オーストラリア
________________________________________
10 地域別詳細分析：南米
________________________________________
10.1 定格荷重別販売数量
10.2 用途別販売数量
10.3 国別市場規模および将来予測
・ブラジル
・アルゼンチン
________________________________________
11 地域別詳細分析：中東・アフリカ
________________________________________
11.1 定格荷重別販売数量
11.2 用途別販売数量
11.3 国別市場規模および将来予測
・トルコ
・エジプト
・サウジアラビア
・南アフリカ
________________________________________
12 市場動向分析
________________________________________
12.1 成長要因
12.2 抑制要因
12.3 市場動向分析
12.4 五つの競争要因による構造分析
・新規参入の脅威
・供給者の交渉力
・購入者の交渉力
・代替手段の脅威
・競争企業間の対立
________________________________________
13 原材料および産業構造
________________________________________
13.1 原材料および主要供給企業
13.2 製造コスト構成比
13.3 製造工程
13.4 産業バリューチェーン分析
________________________________________
14 流通チャネル別出荷分析
________________________________________
14.1 販売チャネル構成
14.1.1 最終利用者への直接販売
14.1.2 販売代理店経由
14.2 代表的な販売代理店
14.3 代表的な顧客層
________________________________________
15 調査結果および結論
________________________________________
16 付録
________________________________________
16.1 調査方法
16.2 調査工程および資料取得元
16.3 免責事項
________________________________________
【ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）について】
ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）とは、主に港湾のコンテナターミナルや物流ヤードで使用される大型荷役機械です。門型構造のクレーンにゴムタイヤを備え、地面上を自走しながらコンテナの吊り上げ、移動、積み重ね作業を行います。レールを敷設する必要がないため、ヤードの配置変更や運用の柔軟性に優れています。
RTGクレーンの特徴は、高い機動性と効率的なコンテナ取扱能力です。ゴムタイヤにより前後左右に移動でき、複数列に並んだコンテナをまたいで作業できます。スプレッダを用いて20フィートや40フィートなど異なるサイズのコンテナを確実につかみ、安定して吊り上げます。多段積みされたコンテナの上段にも対応でき、ヤードスペースを有効活用できます。運転室からの操作に加え、半自動化や遠隔操作に対応した機種も増えています。
種類としては、動力方式や操舵方式の違いによって分類されます。従来はディーゼルエンジン駆動が主流でしたが、近年は環境負荷低減を目的に、ハイブリッドRTGや外部電源を利用する電動RTGが導入されています。これにより燃料消費量や排出ガス、騒音の低減が図られています。また、直進性を重視したタイプや、斜行や旋回が可能な高機動型もあります。
用途は港湾コンテナヤードでの保管、積み替え、トレーラーへの積載作業が中心です。鉄道コンテナ基地や大規模物流拠点でも使用され、効率的な物流オペレーションを支えています。RTGクレーンは、柔軟性と環境対応力を備えた荷役設備として、現代の物流インフラに欠かせない存在です。
■レポートの詳細内容はこちら
https://www.marketresearch.co.jp/mrc/global-rubber-tyre-gantry-rtg-crane-market-2026/
■レポートに関するお問い合わせ・お申込みはこちら
https://www.marketresearch.co.jp/contacts/
■株式会社マーケットリサーチセンターについて
https://www.marketresearchdata.jp/
主な事業内容：市場調査レポ−トの作成・販売、市場調査サ−ビス提供
本社住所：〒105−0004東京都港区新橋1−18−21
TEL：03−6161−6097FAX：03−6869−4797
マ−ケティング担当marketing@marketresearch.co.jp
【画像 https://www.dreamnews.jp/?action_Image=1&p=0000338771&id=bodyimage1】
配信元企業：株式会社マーケットリサーチセンター
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株式会社マーケットリサーチセンター
株式会社マーケットリサーチセンター（本社：東京都港区、世界の市場調査資料販売）では、「ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）の世界市場2026年」調査資料を発表しました。資料には、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）のグローバル市場規模、動向、予測、関連企業の情報などが盛り込まれています。
■主な掲載内容
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市場全体の概要
本調査は、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場の世界動向について、市場規模、成長性、競争環境を総合的に分析したものです。
世界市場規模は2024年時点で約16億5800万米ドルと評価されており、2031年には約26億7100万米ドルへ拡大すると予測されています。調査期間中の年平均成長率は7.1パーセントと見込まれており、港湾物流や国際貿易の拡大を背景に高い成長が期待されています。
本レポートでは、米国の関税制度および各国の政策対応が、市場競争構造、地域経済、供給網の安定性に与える影響についても評価しています。
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製品の概要と役割
ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）は、主に港湾や複合輸送拠点において使用される可動式クレーンです。コンテナの積み上げや地上での保管、トラックや船舶への積み替え作業に用いられています。
複数レーンを跨ぐ構造を持ち、1レーンをコンテナ搬送専用として確保することで、高い作業効率と柔軟な運用を可能にしています。固定式設備と比較して設置自由度が高く、港湾のレイアウト変更にも対応しやすい点が特長です。
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関連産業動向と背景
世界的な物流量の増加とともに、港湾設備の高度化が進んでいます。背景として、タイヤ産業の成長と国際貿易の拡大が挙げられます。中国は世界最大のタイヤ生産国および輸出国であり、関連する物流機器市場にも大きな影響を与えています。
このような産業基盤の拡大により、港湾作業の効率化と自動化を支えるクレーン需要が中長期的に拡大しています。
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調査手法と分析範囲
本レポートでは、メーカー別、地域別、国別、能力別、用途別に定量分析と定性分析を実施しています。市場環境の変化を踏まえ、競争状況、需給動向、需要変化の要因を多角的に整理しています。
また、主要企業の企業概要、製品構成、市場シェアの推計を通じて、2025年時点における市場構造を明確にしています。
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調査目的と評価視点
本調査の目的は、世界および主要国における市場機会の規模を把握することです。さらに、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場の成長可能性を評価し、能力別および用途別の将来成長を予測しています。
加えて、市場競争に影響を与える要因を分析し、企業の事業戦略や設備投資判断に役立つ情報を提供しています。
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主要企業と競争環境
本市場には、Konecranes、Cargotec-Kalmar、Liebherr、Mi-Jack Products、ZPMC、SANY Group、Aicrane Machinery Group、ElectroMech、Anupam Industries Limited、Mitsui E&S （PACECO）などの企業が参入しています。
各社は、耐久性、作業効率、自動化対応、環境負荷低減技術を競争力の源泉としており、大型港湾プロジェクトを中心に激しい競争が展開されています。
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市場セグメンテーション
ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場は、吊り上げ能力別および用途別に分類されています。能力別では、30トン以下、30トンから50トン、50トンから100トン、100トン以上に区分されており、中型から大型機の需要が拡大しています。
用途別では、港湾、建設、製造、風力関連、その他に分類されており、特に港湾用途が市場の中心となっています。
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地域別市場動向
地域別では、アジア太平洋地域が最大市場となっており、中国を中心に港湾インフラ投資が活発です。北米および欧州では、老朽設備の更新や環境対応型設備への切り替え需要が市場を支えています。
中南米や中東およびアフリカでは、貿易拠点整備の進展により、今後の成長が期待されています。
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市場動向と結論
本レポートでは、市場成長の要因として、国際物流量の増加、港湾自動化の進展、大型コンテナ船への対応需要を挙げています。一方で、高額な設備投資や運用コストが課題として指摘されています。
原材料供給、主要供給業者、産業構造、販売チャネル、顧客構成までを包括的に分析した結果、ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場は今後も高い需要を維持し、港湾物流の中核設備として中長期的に成長を続ける市場であると結論付けています。
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目次
1 市場概要
1.1 製品概要および調査対象範囲
1.2 市場規模推計における注意点および基準年
1.3 定格荷重別市場分析
1.3.1 定格荷重別世界ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
1.3.2 30トン以下
1.3.3 30トン以上50トン以下
1.3.4 50トン以上100トン以下
1.3.5 100トン以上
1.4 用途別市場分析
1.4.1 用途別世界ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）消費金額の概要（2020年・2024年・2031年比較）
1.4.2 港湾
1.4.3 建設
1.4.4 製造業
1.4.5 風力発電
1.4.6 その他
1.5 世界ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）市場規模および将来予測
1.5.1 世界消費金額の推移
1.5.2 世界販売数量の推移
1.5.3 世界平均価格の推移
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2 メーカー別プロファイル
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2.1 Konecranes
2.2 Cargotec-Kalmar
2.3 Liebherr
2.4 Mi-Jack Products
2.5 ZPMC
2.6 SANY Group
2.7 Aicrane Machinery Group
2.8 ElectroMech
2.9 Anupam Industries Limited
2.10 Mitsui E&S （PACECO）
2.11 Doosan Heavy Industries
2.12 Dongqi Group
2.13 XCMG
2.14 Kalmarglobal
※各企業共通の掲載項目
・企業概要
・主要事業内容
・ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）の製品およびサービス
・販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場占有率
・最近の動向および更新情報
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3 競争環境分析
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3.1 メーカー別世界販売数量の比較
3.2 メーカー別世界売上高の比較
3.3 メーカー別世界平均価格の比較
3.4 市場占有率分析（2024年）
3.4.1 メーカー別出荷金額および市場占有率
3.4.2 上位3社の市場占有率
3.4.3 上位6社の市場占有率
3.5 企業別市場展開状況の総合分析
3.5.1 地域別展開状況
3.5.2 定格荷重別製品構成
3.5.3 用途別製品構成
3.6 新規参入動向および参入障壁
3.7 合併、買収、提携、協業の動向
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4 地域別消費分析
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4.1 世界地域別市場規模
4.1.1 地域別販売数量
4.1.2 地域別消費金額
4.1.3 地域別平均価格
4.2 北米
4.3 欧州
4.4 アジア太平洋
4.5 南米
4.6 中東・アフリカ
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5 定格荷重別市場セグメント
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5.1 定格荷重別世界販売数量
5.2 定格荷重別世界消費金額
5.3 定格荷重別世界平均価格
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6 用途別市場セグメント
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6.1 用途別世界販売数量
6.2 用途別世界消費金額
6.3 用途別世界平均価格
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7 地域別詳細分析：北米
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7.1 定格荷重別販売数量
7.2 用途別販売数量
7.3 国別市場規模および将来予測
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
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8 地域別詳細分析：欧州
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8.1 定格荷重別販売数量
8.2 用途別販売数量
8.3 国別市場規模および将来予測
・ドイツ
・フランス
・イギリス
・ロシア
・イタリア
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9 地域別詳細分析：アジア太平洋
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9.1 定格荷重別販売数量
9.2 用途別販売数量
9.3 国・地域別市場規模および将来予測
・中国
・日本
・韓国
・インド
・東南アジア
・オーストラリア
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10 地域別詳細分析：南米
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10.1 定格荷重別販売数量
10.2 用途別販売数量
10.3 国別市場規模および将来予測
・ブラジル
・アルゼンチン
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11 地域別詳細分析：中東・アフリカ
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11.1 定格荷重別販売数量
11.2 用途別販売数量
11.3 国別市場規模および将来予測
・トルコ
・エジプト
・サウジアラビア
・南アフリカ
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12 市場動向分析
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12.1 成長要因
12.2 抑制要因
12.3 市場動向分析
12.4 五つの競争要因による構造分析
・新規参入の脅威
・供給者の交渉力
・購入者の交渉力
・代替手段の脅威
・競争企業間の対立
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13 原材料および産業構造
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13.1 原材料および主要供給企業
13.2 製造コスト構成比
13.3 製造工程
13.4 産業バリューチェーン分析
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14 流通チャネル別出荷分析
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14.1 販売チャネル構成
14.1.1 最終利用者への直接販売
14.1.2 販売代理店経由
14.2 代表的な販売代理店
14.3 代表的な顧客層
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15 調査結果および結論
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16 付録
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16.1 調査方法
16.2 調査工程および資料取得元
16.3 免責事項
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【ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）について】
ゴムタイヤ式ガントリークレーン（RTGクレーン）とは、主に港湾のコンテナターミナルや物流ヤードで使用される大型荷役機械です。門型構造のクレーンにゴムタイヤを備え、地面上を自走しながらコンテナの吊り上げ、移動、積み重ね作業を行います。レールを敷設する必要がないため、ヤードの配置変更や運用の柔軟性に優れています。
RTGクレーンの特徴は、高い機動性と効率的なコンテナ取扱能力です。ゴムタイヤにより前後左右に移動でき、複数列に並んだコンテナをまたいで作業できます。スプレッダを用いて20フィートや40フィートなど異なるサイズのコンテナを確実につかみ、安定して吊り上げます。多段積みされたコンテナの上段にも対応でき、ヤードスペースを有効活用できます。運転室からの操作に加え、半自動化や遠隔操作に対応した機種も増えています。
種類としては、動力方式や操舵方式の違いによって分類されます。従来はディーゼルエンジン駆動が主流でしたが、近年は環境負荷低減を目的に、ハイブリッドRTGや外部電源を利用する電動RTGが導入されています。これにより燃料消費量や排出ガス、騒音の低減が図られています。また、直進性を重視したタイプや、斜行や旋回が可能な高機動型もあります。
用途は港湾コンテナヤードでの保管、積み替え、トレーラーへの積載作業が中心です。鉄道コンテナ基地や大規模物流拠点でも使用され、効率的な物流オペレーションを支えています。RTGクレーンは、柔軟性と環境対応力を備えた荷役設備として、現代の物流インフラに欠かせない存在です。
■レポートの詳細内容はこちら
https://www.marketresearch.co.jp/mrc/global-rubber-tyre-gantry-rtg-crane-market-2026/
■レポートに関するお問い合わせ・お申込みはこちら
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■株式会社マーケットリサーチセンターについて
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本社住所：〒105−0004東京都港区新橋1−18−21
TEL：03−6161−6097FAX：03−6869−4797
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