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EPDMの市場規模、2026年に12億1400万米ドル到達予測
株式会社グローバルインフォメーションは、市場調査レポート「EPDM (エチレンプロピレンジエンゴム) の世界市場 (〜2026年)：用途 (自動車・建築&建設・プラスチック改質・タイヤ&チューブ・ワイヤー&ケーブル・潤滑油添加剤)・地域別」 (MarketsandMarkets) の販売を4月27日より開始いたしました。
EPDM (エチレンプロピレンジエンゴム)の市場規模は、2021年の8億5600万米ドルからCAGR7.2%で成長し、2026年には12億1400万米ドルに達すると予測されています。EPDM市場は自動車分野の回復によって牽引されています。 APAC（アジア太平洋地域）は、中国、インド、日本、その他の東南アジア諸国などを中心とした、自動車産業が盛んな地域です。
COVID-19によるEPDM市場への影響
2020年のEPDM市場は、COVID-19パンデミックによるサプライチェーンの混乱と、最終用途産業の減少が影響し、2019年と比較して数量ベースで12.9%減少しました。原油の探鉱・生産活動が減り、エチレンやプロピレンなど原材料が減少しました。また、自動車などのエンドユース産業も、2020年第1〜3四半期の生産量が、2019年の同時期に比べて26%減少しました。最終用途産業からの需要の減少は、EPDMの生産にさらなる影響を与えました。
牽引要因：アジアにおける自動車セクターの回復
2018年から2019年の自動車部門の成長は縮小傾向でした。景気の減速、新排ガス規制、半導体チップの不足、車の所有からレンタルへのシフトなどが、その理由となっています。パンデミックの影響で、2020年には自動車の需要がさらに減少しました。アジアは、自動車の一大市場を担っており、世界の自動車生産台数の50%以上を占めています。中国、インド、日本、およびその他の東南アジア諸国は、自動車生産に関わる主要な地域です。自動車分野における技術開発とイノベーションは市場を強化します。中国では、COVID-19の影響で自動車部門が当初減少したにもかかわらず、その後の自動車生産台数は2019年の同時期と比べて増加しています。また、電気自動車やハイブリッド車など、新エネルギー車の需要が増加しています。アジアの自動車産業は、中国の自動車産業の着実な改善により、2022年までに回復すると予想されています。
抑制要因：市場におけるEPDMの供給過多
EPDMの需要は、自動車や建設などの最終用途産業からの需要に依存しています。EPDM市場は、米国やアジアでの生産能力の増加により、供給過剰に直面しています。エンドユーザーからの需要の変動により、各社はEPDMの生産量を減らしています。自動車はEPDMの最大の消費部門です。自動車の生産台数の減少は、EPDMの需要を減少させました。また、中東諸国からの安価なEPDMも、市場の需要と価格の低下につながりました。
【 当レポートの詳細目次 】
https://www.gii.co.jp/report/mama1000715-epdm-market-by-application-automotive-building.html
ご購入検討用にレポートサンプルのご提供なども行っております（無料）。
【本件に関するお問合せは下記まで】
販売代理店 株式会社グローバルインフォメーション
Tel：044-952-0102
e-mail：jp-info@gii.co.jp
URL：https://www.gii.co.jp/
〒215-0004
神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F
EPDM (エチレンプロピレンジエンゴム)の市場規模は、2021年の8億5600万米ドルからCAGR7.2%で成長し、2026年には12億1400万米ドルに達すると予測されています。EPDM市場は自動車分野の回復によって牽引されています。 APAC（アジア太平洋地域）は、中国、インド、日本、その他の東南アジア諸国などを中心とした、自動車産業が盛んな地域です。
COVID-19によるEPDM市場への影響
2020年のEPDM市場は、COVID-19パンデミックによるサプライチェーンの混乱と、最終用途産業の減少が影響し、2019年と比較して数量ベースで12.9%減少しました。原油の探鉱・生産活動が減り、エチレンやプロピレンなど原材料が減少しました。また、自動車などのエンドユース産業も、2020年第1〜3四半期の生産量が、2019年の同時期に比べて26%減少しました。最終用途産業からの需要の減少は、EPDMの生産にさらなる影響を与えました。
牽引要因：アジアにおける自動車セクターの回復
2018年から2019年の自動車部門の成長は縮小傾向でした。景気の減速、新排ガス規制、半導体チップの不足、車の所有からレンタルへのシフトなどが、その理由となっています。パンデミックの影響で、2020年には自動車の需要がさらに減少しました。アジアは、自動車の一大市場を担っており、世界の自動車生産台数の50%以上を占めています。中国、インド、日本、およびその他の東南アジア諸国は、自動車生産に関わる主要な地域です。自動車分野における技術開発とイノベーションは市場を強化します。中国では、COVID-19の影響で自動車部門が当初減少したにもかかわらず、その後の自動車生産台数は2019年の同時期と比べて増加しています。また、電気自動車やハイブリッド車など、新エネルギー車の需要が増加しています。アジアの自動車産業は、中国の自動車産業の着実な改善により、2022年までに回復すると予想されています。
抑制要因：市場におけるEPDMの供給過多
EPDMの需要は、自動車や建設などの最終用途産業からの需要に依存しています。EPDM市場は、米国やアジアでの生産能力の増加により、供給過剰に直面しています。エンドユーザーからの需要の変動により、各社はEPDMの生産量を減らしています。自動車はEPDMの最大の消費部門です。自動車の生産台数の減少は、EPDMの需要を減少させました。また、中東諸国からの安価なEPDMも、市場の需要と価格の低下につながりました。
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https://www.gii.co.jp/report/mama1000715-epdm-market-by-application-automotive-building.html
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