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Report Oceanが発行した新しい調査報告書によると、電動パワートレインの世界市場規模は2026年までに6,047億4,000万米ドルに達すると予想されています。レポート「電動パワートレイン市場規模・シェア・トレンド分析レポート 製品タイプ別（バッテリー電気自動車（BEV）パワートレイン、マイルドハイブリッドパワートレイン、シリーズハイブリッドパワートレイン、パラレルハイブリッドパワートレイン、シリーズ-パラレルハイブリッドパワートレイン）、車両タイプ別（軽自動車、自動車、小型トラック）、地域別、セグメント別、予測、2019年〜2026年」では、現在の市場ダイナミクスを詳細に把握し、今後の市場成長に関する分析を行っています。
自動車業界の最近のトレンドは、電動パワートレインです。地球温暖化防止のために低炭素環境を採用するという流れが強まっていることから、電気自動車（EV）の時代が到来しています。様々なエネルギーを最大限に活用することがEVの開発につながっています。アメリカ、中国、日本、ヨーロッパでは、二酸化炭素の排出に関する規制が強化され、やり直されました。その結果、技術力が向上したのです。さらに、消費者は原油価格の高騰に悩まされているため、電気自動車を卒業するのに十分な理由があります。
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EVは、ガソリンやディーゼルなどの化石燃料で駆動する内燃機関とは対照的に、バッテリーなどの代替エネルギーを動力源としています。EVのパワートレインには、バッテリー、電気モーター、トランスミッションが含まれており、車両を駆動するための動力源となっています。自動車のパワートレインは、その自動車の重要な構成要素と考えられており、エンジンとトランスミッションによって識別されます。パワー、快適性、安全性が自動車の性能指数を決定します。
現在、ガソリン車はディーゼル車よりも優れていますが、軽油に比べてガソリンの価格が高くなってきているため、急速に劣勢になっています。そのため、メーカーは燃料消費への依存度を減らすために、ハイブリッドパワートレインを採用しています。
化石燃料は今後数十年のうちに消滅すると言われており、電気自動車は自動車産業の未来を担うものです。現在の組織構成では、BEV（Battery Electric Vehicle）パワートレインが最も広く使用されています。BEVは、電気エネルギーのみで駆動します。プラグインハイブリッド車（PHEV）のパワートレインは、壁に設置された電源から充電を行います。シリーズ・ハイブリッド・パワートレインは、現在の産業シナリオでは最も使用されておらず、このタイプでは、車輪に電力を供給するために単一の経路で設計されています。このタイプのパワートレインは、エンジンのみの駆動、電気のみの駆動、ハイブリッド駆動、エンジン駆動、バッテリー充電など、さまざまなモードで動作します。
パラレル・ハイブリッド・パワートレインは、車両に電力を供給するための経路が、電気経路とエンジン経路の2つに分かれています。PHEVは5つのモードで動作し、数年前から大きな注目を集めています。
これらのパワートレインは、環境と調和したエネルギー効率の高い選択肢です。しかし、これらには限界があります。最も重要なものは、バッテリーからの鉛排出とエネルギー貯蔵の問題です。
米国、日本、中国、韓国が主な生産国であり、これらの国は新時代の国として、新型車の開発に数十億ドルの投資を約束しています。電動パワートレイン市場は、様々な企業が参入しているため、競合性は低く、統合された市場となっています。
主要プレーヤー
電動パワートレイン市場の主要企業には、AVL LIST GmbH、ARC CORE、ALTe Technologies、IET S.p.A、ATS Automation Tooling Systems, Inc.、EptDyn、TM4、Jayem Automotives、BMW Motorrad International、AllCell Technologies LLCなどがあります。
レポートオーシャンは、電動パワートレイン市場レポートを製品タイプ、車両タイプ、地域別に分類しています。
電動パワートレーンの製品タイプの展望
BEV
マイルドハイブリッド
シリーズ・ハイブリッド
パラレルハイブリッド
シリーズパラレル
電気パワートレインの車両タイプの見通し
軽自動車
自動車
小型トラック
電動パワートレーンの地域別展望
北アメリカ
米国
カナダ
欧州
ドイツ
イギリス
フランス
アジア太平洋
中国
インド
日本
ラテンアメリカ
ブラジル
メキシコ
MEA
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