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物流に関わる環境負荷低減と物流業務の効率化に貢献
[21/09/07]
提供元：共同通信PRワイヤー
提供元：共同通信PRワイヤー
2021年9月7日
株式会社 明治
物流に関わる環境負荷低減と物流業務の効率化に貢献
ザバス（粉末プロテイン）などに関する物流のモーダルシフト化のお知らせ
〜約770km部分をモーダルシフト化〜
株式会社 明治（代表取締役社長：松田 克也）は、倉敷工場で製造しているザバス（粉末プロテイン）について、埼玉県にある当社倉庫までの物流の一部（約770km部分）を、トラックによる輸送から当社製品の輸送としては初となる、オートフロアコンテナ※を活用した鉄道による輸送に切り替えるモーダルシフトを2021年9月27日（月）より実施します。
本取り組みにより、CO2排出量を年間13t削減（削減率70％）するとともに、商品の積みおろし作業の省力化などによる物流業務の効率化に貢献してまいります。
【オートフロアコンテナのトラックに積み込んだ様子】
【画像： https://kyodonewsprwire.jp/img/202109079692-O2-5332J8J8 】
明治グループでは、明治グループ長期環境ビジョン「Meiji Green Engagement for 2050」を2021年3月に制定し、地球環境への影響のさらなる軽減を?指し、地球の平均気温上昇を1.5℃に抑えるパリ協定の努??標にチャレンジしています。2050年までにバリューチェーン全体で温室効果ガス排出量をゼロにする「カーボンニュートラル」の達成を?指しています。
また、物流業界においては、特にトラックによる物流において、輸送・配送における待機時間の長期化などにより運転手の労働時間は他の産業と比較して約2割長くなっています。かつ運転手の平均年齢も全産業と比べて＋5.7歳と高齢化が進展（平成30年 厚生労働省 賃金構造基本統計調査より）しており、物流における効率化の取り組みは社会的な課題ともいえます。
このような中、国は荷主企業と物流事業者が相互に協力して物流改善を図ることを目的とした、「ホワイト物流推進運動」を2019年4月から実施しています。当社も、このホワイト物流推進運動に参画し、モーダルシフトの推進のみならず待機時間の削減や付帯作業の軽減などの取り組みを行い、トラック輸送の生産性向上・効率化に貢献しています。
今般のモーダルシフトの取り組みにより、物流面におけるCO2排出量を削減し、環境負荷低減に貢献するとともに、物流業務の効率化も実現し、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。
※オートフロアコンテナとは、荷台の床を電動でスライドさせるための装置で、荷物を荷室の入口に積み、床ごと奥にスライドさせることで荷室の奥まで荷物を移動できます。このため、積み降ろし時に荷室内で作業を行うことなく荷室の奥まで積み込みを行うことができ、作業時間を短縮し業務の効率化を行うとともに、作業者の業務負担の軽減につながります。
【モーダルシフト化の概要図】
【画像： https://kyodonewsprwire.jp/img/202109079692-O3-OCZ47QDA 】
株式会社 明治
物流に関わる環境負荷低減と物流業務の効率化に貢献
ザバス（粉末プロテイン）などに関する物流のモーダルシフト化のお知らせ
〜約770km部分をモーダルシフト化〜
株式会社 明治（代表取締役社長：松田 克也）は、倉敷工場で製造しているザバス（粉末プロテイン）について、埼玉県にある当社倉庫までの物流の一部（約770km部分）を、トラックによる輸送から当社製品の輸送としては初となる、オートフロアコンテナ※を活用した鉄道による輸送に切り替えるモーダルシフトを2021年9月27日（月）より実施します。
本取り組みにより、CO2排出量を年間13t削減（削減率70％）するとともに、商品の積みおろし作業の省力化などによる物流業務の効率化に貢献してまいります。
【オートフロアコンテナのトラックに積み込んだ様子】
【画像： https://kyodonewsprwire.jp/img/202109079692-O2-5332J8J8 】
明治グループでは、明治グループ長期環境ビジョン「Meiji Green Engagement for 2050」を2021年3月に制定し、地球環境への影響のさらなる軽減を?指し、地球の平均気温上昇を1.5℃に抑えるパリ協定の努??標にチャレンジしています。2050年までにバリューチェーン全体で温室効果ガス排出量をゼロにする「カーボンニュートラル」の達成を?指しています。
また、物流業界においては、特にトラックによる物流において、輸送・配送における待機時間の長期化などにより運転手の労働時間は他の産業と比較して約2割長くなっています。かつ運転手の平均年齢も全産業と比べて＋5.7歳と高齢化が進展（平成30年 厚生労働省 賃金構造基本統計調査より）しており、物流における効率化の取り組みは社会的な課題ともいえます。
このような中、国は荷主企業と物流事業者が相互に協力して物流改善を図ることを目的とした、「ホワイト物流推進運動」を2019年4月から実施しています。当社も、このホワイト物流推進運動に参画し、モーダルシフトの推進のみならず待機時間の削減や付帯作業の軽減などの取り組みを行い、トラック輸送の生産性向上・効率化に貢献しています。
今般のモーダルシフトの取り組みにより、物流面におけるCO2排出量を削減し、環境負荷低減に貢献するとともに、物流業務の効率化も実現し、持続可能な社会の実現に貢献してまいります。
※オートフロアコンテナとは、荷台の床を電動でスライドさせるための装置で、荷物を荷室の入口に積み、床ごと奥にスライドさせることで荷室の奥まで荷物を移動できます。このため、積み降ろし時に荷室内で作業を行うことなく荷室の奥まで積み込みを行うことができ、作業時間を短縮し業務の効率化を行うとともに、作業者の業務負担の軽減につながります。
【モーダルシフト化の概要図】
【画像： https://kyodonewsprwire.jp/img/202109079692-O3-OCZ47QDA 】
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